Отзыв об Lexus IS Седан 2008 года

Отзыв об Lexus IS Седан 2008 года
1 января 1970
Автор: Mike L. Rogalsky
Найдено на auto.ru
5.0
Весна 2009 года. Куплен новым у официального дилера. Кризис сказался и на дилере - нет корзины с фруктами и бутылки с шампанским. Напомнили, что надо аптечку купить. Теперь не кладут... Что делает с нами реклама. Прекрасно помню, что на многих сайтах и в журналах его называли "спортивным" седаном. Дал заголовок этому отзыву "спортснаряд", а теперь раскаиваюсь :-) Посмотрел официальные материалы - слово "спорт" отсутствует. Поэтому и поменял название на "Машина для теплых времён года". Никогда не думал о таких автомобилях. Последние 5-6 лет перемещался на внедорожниках этой марки. Вроде в теме этой марки :-) Судьба распорядилась так, что стал обладателем тёмно-синего аппарата с чёрным салоном и в то же время в офисе появляется аналогичный агрегат серого цвета на светлой коже. Неделю ездил попеременно на том и другом. Отличий никаких - комплектация полная. Но! Мой цвет оказался более интересным :-) Да и по практичности - чёрный салон лучше :-) Когда первый раз садился за руль - была только одна мысль: "Ну удиви меня чем-нибудь!". Свершилось! За час нашёл несколько "мулек". О них расскажу ниже. Посадка. При моём росте 190 см мне место нашлось. Регулировок достаточно, чтобы найти для себя оптимальное положение. Пришлось отодвинуться так, что за мной может сидеть только ребёнок. Да и портфель помещается. Хоть он не будет кататься по всему салону :-) Первая мулька: Три!!! кнопки памяти на водителей. Ладно, вроде на одну больше, чем обычно... Но! Ещё Три кнопки памяти на двери у пассажира!!! Разобравшись с посадкой - стал разбираться с зеркалами, рулём и музыкой. Зеркала порадовали - довольно информативные. Дорогу видно нормально, да и зеркало заднего вида с антибликом. Нашёл классную кнопку с двумя стрелками рядом: управление бортовым компьютером. У старших братьев это было бы вынесено в основное меню. Поигрался!!! Включил складывание боковых зеркал при закрытии машины на стоянке, не стал трогать систему помощи при парковке и!!! Вот она, вторая мулька: возможность настройки максимальной скорости и максимального количества оборотов двигателя!!! Штук полезный!!! Особенно на обкатке двигателя. Как только начинаешь перекручивать - на тахометре полукруг жёлтый начинает гореть. Волей-неволей газ сбросишь. На спидометре тоже самое, когда скорость превышаешь. Нашёл я спортивные задатки! Переключение скоростей на рулевой колонке. Два "ЛЕПЕСТКА" со значками плюс и минус. Поигрался 5 минут на дороге и забыл. Лучше пусть автомат за меня думает. Очень порадовала музыка. Салон маленький, некоторые динамики на уровне ушей. Звук чистый. На "старших братьях" с большим количеством колонок - такое не удавалось услышать. А я на них езжу попеременно... Навигация довольно грамотная, но найти место, куда диск вставить - проблематично. Или инструкцию читать или к спецам. Выбрал второй шаг. Когда охранный комплекс ставил, то и диск с навигацией им оставил. За "бородой" он стоит. Ну и пусть. Не каждый же день его вставлять. Аудиосистема привычная. Почти ничего нового не обнаружил. Нет, третья мулька! Производитель отключил функцию блокировок управления кнопками телефона, адресной книжки и быстрого набора на мониторе при движении!!! Да, понижается безопасность движения. Но! Представьте как на "старших братьях": нужно остановиться или двигаться очень медленно, чтобы набрать номер телефона. Приходилось мобильник доставать, чтобы цифирьки набрать. Люка не хватает, да и фиг с ним! В других машинах есть :-) Фары нормальные. Включил в нагрузку к ним противотуманки и так и езжу... АКПП реально радует - переключается довольно чётко, без рывков и провалов. Шумоизоляция салона приемлемая. Двигатель иногда слышно, но как без этого?! Двигатель резвый, можно его крутить, если хочется динамики. Экономичность радует 12-13 литров на сотню по городу. Бака на 65 литров на много хватит :-) Про багажник ничего писать не буду - просторный, но я им ещё не пользовался. Когда воспользуюсь - допишу. Хотя проще будет на "старшем брате" поехать. Клиренс маленький. Опять стал бордюры сшибать при парковке мордой. Зато камера заднего вида порадовала - хорошо всё видно. Жаль, что нет разметки при парковке, как на "старших братьях", но и этого достаточно. Нашёл один минус - машина начинает рыскать при торможении на неровной дороге на высоких скоростях. Пока грешу на новизну и задний привод. Если об этом постоянно помнить, то можно всё предусмотреть при торможении. Аварийное не рассматриваю... Установка часов. Такое впечатление, что все владельцы занимаются этим постоянно. 3 кнопки и на них хочется нажать :-) Ну почему это в меню не вынесли? Ведь управление календарём есть в меню... Осень 2010 года. Прошел первое ТО 10 тыс. км. На сервисе сказали, что с машиной все в порядке. Взяли дополнительные деньги за съем - установку защиты двигателя, хотя сами же мне ее продали с доп. оборудованием... Средний расход топлива 11.5 литра/100 км. Нашел к чему придраться за все время эксплуатации: зеркало заднего вида может вибрировать при очень громкой музыке. Реально! Назад лучше не смотреть! Раздражает, но не смертельно. Весна 2012 года. Простояла всю зиму в теплом гараже. Перед заводом поменял все батарейки в пультах и сигналках. Подогнал "старшего брата", подключил зарядные провода, завелась с первой попытки. Прогнал километров 10, чтобы подзарядился аккумулятор. Потратил 10 минут на настройку всех экранов. P.S. Машина для эксплуатации в тёплое время года. Даже не представляю: как можно на ней зимой ездить...17 сентября 201215 000 км. Полёт продолжается.4 года и пересечен барьер в 15 тыс. км. Переосмысление того, что слово "спорт" в эпитетах можно скромно опустить... Нормальная рабочая лошадка. Нужно постоянно помнить о бордюрах, парковаться только задом... Несколько раз корябал бампер о бордюры. Поездил на других шедеврах Тойоты. Теперь не хватает цифровой индикации круиз-контроля, системы поддержки расстояния с впередиидущим автомобилем. А в остальном - она меня полностью устраивает :-) Постоянно езжу в городе. Средний расход 13.6 л/100км.17 сентября 2012Вопросы накидали..."Автор, раскрой тему полностью, за 4 года эксплуатации можно перечислить больше. Интересуют недостатки авто (по техническим характеристикам (работа АКПП, жесткость подвески, др. особенности), цена основных расходных материалов, ликвидность на рынке). С каким авто можно сравнить. Очень нравится машина внешне, но кузов кажется узковатым, как там внутри дела у пассажиров к примеру?" Фигня в том, что расходы только на АККУМУЛЯТОРЫ. Увы! После зимы лучше купить новый, чем реанимировать старый... Работа АКПП стандартная "до потери пульса". Мощности двигателя на супер разгон не хватает: со светофора 4-х литровые авто делают, как стоячего. Подвеска жесткая, но без раздражающих факторов. Чем больше народу в авто, тем меньше чувствуешь жесткость подвески... А! Вспомнил! Позвонили неделю назад и пригласили на плановый отзыв: контроль датчика давления бензина или что-то там похожее. Съездил, заказали сальники и еще чего-то там. Пригласили через неделю на замену. Стоимость не сказали... Передним пассажирам комфортно. Малявка каждый день ездит в сад сзади, ногам не очень свободно. Несколько раз ездил пассажиром на заднем сидении. Час - другой можно потерпеть. Можно и впятером ездить, но не на этой. Багажник на 10-12 пакетов из супермаркерта. Минус в замке багажника - есть кнопка открытия, нет доп.кнопки закрытия, как на старших братьях. Приходится обегать машину, чтобы закрыть (заблокировать) багажник. Пультом не пользуюсь - лень в карман руку засунуть :-) С ликвидностью - трудно что-то предполагать. Продавать не собираюсь, пробег мизерный. Пусть еще года 3-4 мне послужит, а потом сыну отдам. Но уже вторым автомобилем. До этого пусть на "механике" шишек набъет. Сравнивать с другими не хочу. Я покупал ее осознано, только на одну задницу, пассажиров не более одного. Предполагалось, что для ежедневных поездок на дачу в летнее время. Ну и 2-3 недели простоя из-за отпуска.17 сентября 2013Не могу больше держать на приколе...Сегодня оттащил на стоянку на продажу. Не было возможности сесть за руль в этом году... На одометре 16 020 км. Сердце кровью обливается - жалко отдавать и жалко не эксплуатировать... Пусть лучше попадет в хорошие руки! А у меня останутся только самые лучшие воспоминания :-)
Последние найденные объявления Lexus IS 2008
Черный Лексус ИС, объемом двигателя 2.23 л и пробегом 197 тыс. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
12.06.2025
9 500 $
Lexus IS, 2008
  • 197 тыс.км
  • Запорожье
Черный Лексус ИС, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 280 тыс. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.06.2025
9 500 $
Lexus IS, 2008
  • 280 тыс.км
  • Бердичев
Красный Лексус ИС, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 107 тыс. км за 11999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.05.2025
11 999 $
Lexus IS, 2008
  • 107 тыс.км
  • Одесса
Лексус ИС, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 180 тыс. км за 11000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.05.2025
11 000 $
Lexus IS, 2008
  • 180 тыс.км
  • Харьков
Красный Лексус ИС, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 107 тыс. км за 11990 $, фото 1 на Automoto.ua
21.05.2025
11 990 $
Lexus IS, 2008
  • 107 тыс.км
  • Одесса
Белый Лексус ИС, объемом двигателя 3 л и пробегом 235 тыс. км за 9790 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.05.2025
9 790 $
Lexus IS, 2008
  • 235 тыс.км
  • Киев
Белый Лексус ИС, объемом двигателя 3 л и пробегом 230 тыс. км за 10999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
07.05.2025
10 999 $
Lexus IS, 2008
  • 230 тыс.км
  • Одесса
Серый Лексус ИС, объемом двигателя 3 л и пробегом 190 тыс. км за 9600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.05.2025
9 600 $
Lexus IS, 2008
  • 190 тыс.км
  • Харьков
Красный Лексус ИС, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 0 тыс. км за 9000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.04.2025
9 000 $
Lexus IS, 2008
  • 0 тыс.км
  • Харьков
Белый Лексус ИС, объемом двигателя 3 л и пробегом 199 тыс. км за 8700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.04.2025
8 700 $
Lexus IS, 2008
  • 199 тыс.км
  • Одесса
Все отзывы о Lexus IS 2008 (40 отзывов)
4.7
Общий рейтинг на основе оценок
29.07.2016
5.0

Здравствуйте! Хочу рассказать вам о нашей семейной машине Лексус is250, мы с мужем купили ее в 2013 ...

Смотреть весь отзыв
18.09.2014
5.0

Здравствуйте! Всем хочу написать отзыв об автомобиле Lexus IS 250 седан. Это мой второй автомобиль. ...

Смотреть весь отзыв
12.10.2009
5.0

Весна 2009 года.Куплен новым у официального дилера. Кризис сказался и на дилере - нет корзины с фрук...

Смотреть весь отзыв
28.09.2008
5.0

Привет всем любителям этой марки!!! При выборе авто колебался между Мерсом С и Бумером 3 но когда вз...

Смотреть весь отзыв
27.04.2022
4.4

Отличный авто. Подвеска работает идеально, ямы почти не чувствуются. Динамика хорошая, довольно резв...

Смотреть весь отзыв
11.02.2022
5.0

Машиной владею 1.5 года, не могу нарадоваться до сих пор. В ней есть все что нужно мне, динамика, шу...

Смотреть весь отзыв
11.12.2021
5.0

Надежный Японский автомобиль. Дизайн до сих пор остается востребован не смотря на возраст. На трассе...

Смотреть весь отзыв
26.04.2020
4.6

За три года владения сием авто, могу сказать, что ни разу не пожалел, что его приобрёл.Из минусов мо...

Смотреть весь отзыв
11.04.2020
5.0

Всего Здрасьте! Много читал и часто здесь бываю, но вот только сейчас решился на отзыв... он будет п...

Смотреть весь отзыв
21.05.2017
3.8

Всем привет! Первый отзыв о Мерседесе оказался довольно полезным, судя по тому что занимает первую с...

Смотреть весь отзыв
Отзывы о моделях Lexus
Как мы тестировали…