Отзыв об Lexus LX SUV / Кроссовер 2011 года

Было много разных машин. Изначально сложилось так, что владел праворукими авто. Еще в те времена, когда продавцы говорили - "пробег всего 100 тыс. км. - она новая можно сказать еще". С тех пор много изменилось, я пересел на левый руль, были CLK, GS300, Touareg. Каждая машина была хороша по своему. Но когда Тур заколебал постоянно горящими лампочками и постоянно гниющей проводкой везде где только можно, я задумался о смене машины. Основные условия - комфортная, надежная и дизель, чтобы не налетать с налогами. Новый Тур после предыдущего как-то совсем не возбуждал. Много смотрел, читал отзывов и понял для себя только одно - LC200. Все остальные из рассматриваемых машин имели огромное количество негативных отзывов (RRS), либо не совсем вписывались в бюджет (типа рестайлингового GL). В LC200 смущало одно - наличие отзывов об "укачиваемости задних пассажиров". Т.к. имею двух таких "самоукачиваемых" думал долго. Случайно в очередных поисках на глаза попался LX, посмотрел, почитал, посчитал и понял - по барабану на эти 55 тыс в год... Расходы и разница в бензине - минимальные. Салон (дорестайл) - лучше чем у LC (дорестайл). А с учетом одинаковой стоимости дизеля и расходом оного в LC - выбор стал очевидным. В итоге через неделю стал владельцем двухгодовалого дилерского LX570. Черный (не нашел белый), со светлым салоном и задним рядом сидений. Плюсы расписывать наверное смысла нет особого - очень комфортная машина, езжу почти всегда в режиме подвески - Sport. Пожаловаться на сильную валкость не могу. Расход по трассе 15-16, по городу 22-24 ТО 80 с заменой всего и вся обошлось мне в 70 тыс., это с заменой колодок по кругу и еще по мелочи. Периодически загорается VSC- но я так понимаю, там больше конфликт со спутником, через несколько перезаводов гаснет. Основные минусы: 1. КААААК?!?! можно было сделать на такой машине такой маленький топливный бак????!!! На Туареге можно было 1000 км по трассе проехать, тут максимум 450 - потом начинаешь судорожно искать заправку. Если очень хорошо зажигать по городу, то при следующей заправке комп может показать плачевные 200 км при полном баке. 2. Плохой (на мой взгляд) ближний свет, не ксенон, колхозить можно, но не охота. 3. Плохие тормоза... Надо реально менять - благо есть различные варианты. Цена на переднюю ось - порядка 140. Сейчас добью диски и поменяю. 4. Каско ... на Тур было в 3 раза дешевле ;).11 сентября 2015Прошло 2,5 года...Собственно говоря, прошло 2,5 года с момента приобретения. Единственное, что сделал - заменил передние тормоза на TRD, могу сказать - это нужно делать в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке. Это сложно объяснить, но машина вообще по другому останавливается и слова "перегрев/поплыли" для меня теперь забыты абсолютно. До сих пор плачу от несопоставимости расхода и размеров бака ;))), вынашиваю идею перевода на газ и увеличения таким образом длительности пробега. Эта машина вообще не предназначена для больших расстояний. Поездка в СПБ - 3 заправки в 1 сторону (выезд, середина, въезд в город). Это если ехать со скоростью легкового потока. В итоге на заправке в СПБ меня догоняли все фуры которых я обгонял по дороге. Поставил 22 колеса Invader - смотрится очень красиво, но подрос расход и стало более жалко ездить по "говнам" ;) По остальному - стандартное ТО ничего экстраординарного, ушел из официального сервиса где профессионализм сотрудников больше проявляется в умении "развести" клиента. Смотрел на что можно поменять машину, пришел к выводу, что очень жду новый ;), дизель или гибрид...