Отзыв об Subaru Forester SUV / Кроссовер 2007 года

Необходимые требования при покупке Subaru Forester II, 2007 г.в., были следующие - устойчивость и динамика, проходимость - полный привод, большой багажник, не очень большой пробег. Личный опыт с Forester II. Достоинства турбированного двигателя, имеют возможность обеспечивать мощный старт и динамичное ускорение. АКПП имеет 4 передачи, но ее переключения чувствуются только на месте водителя и на ходовых качествах не отражаются. Тормоза останавливают машину быстро, но наблюдается неравномерное усилие на педали. Бензин 95. Полный привод Forester значительно снижает требования к качеству дорожного полотна и к погодным условиям. Движение на заснеженной трассе продолжает оставаться устойчивым - и при движении и при обгонах - позволяя практически не уменьшать оптимальную скорость передвижения. И это существенно, поскольку приходится часто обгонять машины у которых такой возможности нет и движущиеся в колее. Также упрощает парковку при наличие высоких бордюров или сугробов в городских условиях. Необходимость передвигаться не только по трассе Forester переносит очень хорошо. Салон простой, хорошо и надежно собран, нет ни каких щелей и скрипов. Удобный руль регулируемый по вертикали. Посадка на месте водителя позволяет и с комфортом ехать и управлять машиной без напряжения. Большие зеркала. Дополнительную шумоизоляциею пока делать не стал, обхожусь с помощью метода - музыку погромче. По возможности все же займусь ей. Машина мне необходима ежедневно и важно что бы была на ходу. Поэтому ТО строго по регламенту, с полной заменой всех расходников, их Forester требуется много, хотя сами работы по ТО недорогие, чего нельзя сказать про цены на оригинальные запчасти. Подыскиваю не оригиналы, либо беру на разборках. С подобными дополнительными расходами мирюсь. Ожиданиям и требования при покупке Forester удовлетворяет. Двигатель: распределенный впрыск топлива