Отзыв об УАЗ 3163 Внедорожник / Кроссовер 2010 года
Отзыв об УАЗ 3163 Внедорожник / Кроссовер 2010 года
2 июля 2013
Найдено на
my.auto.ru
4.5
Скажу честно - брал и боялся. Ибо много негатива слышал. Что могу сказать за три года.1. У дилера Торгмаш, сделал ТО-0 и ТО-1. И далее - отказался от этой затеи. За два ТО - более 30 тыс. А сделано не было почти ничего. Сразу после ТО-1 не были протянуты шкворня и болты на картере раздатки и переднего моста можно было руками завернуть. Поэтому далее делал сам.Из салона он вышел с силовыми бамперами "РИФ" багажником, доп. сидениями, самоболком заднего моста, защитой рулевых тяг. Была сделана отвратительного качества антикоррозионная обработка. Тут же повторил сам.Неполадки. В течение первого года.- два раза трескался стакан ГЦС. Поставил от старой "Волги" - проблем нет.- в тридцатиградусный мороз треснул расширительный бачок - заменил.- затянул сразу все хомуты на шлангах. Течей не было.- регулировка шкворней. через три года (пробег 33 тыс).- заменены шкворня на подшипниковые.- замена передних пружин на мерседосовские усиленные (силовой бампер "просадил" пружины. Передок тяжеловат был для штатных.)- замена колодок.- препрошивка "мозгов". Ощутимо добавилось мощности и "резвости". Увелечение расхода топлива не заметил.Даже меньше, вроде, стала.- заменены главные пары в мостах. (для проходимости).- заменен сальник заднего моста.- промывка топливной системы.- заменен потекший радиатор (на медный). 8000 р.Машиной в целом - более, чем доволен. Ездил с семьей на юг. Без проблем. расход топлива с загруженым верхним багажником при скорости 100 км в час не превышал 12 литров на 100 км. Да, эта машина не для тех, кто любит быструю езду. 90 - 100 км\час - его крейсерская скорость. Зимой, на обычной зимней резине - проезжал по лесу, снега выше колена. Проблемы "застрял во дворе" - просто нет, как таковой. С парковкой - тоже нет проблем. Залезет почти на любой бардюр.Печка - при минус 25 в салоне было даже жарко. Кондиционер при +30 - справляется.На стандартной "Каме" проезжал по раскисшему глиняному полю. Ни разу не забуксовал.Благодаря самоблоку - проблемы "словил диагональ" не существует.Силовой бампер сзади - не "просаживается" задняя дверь, так как запаска на "калитке" на бампере.Кстати, УАЗ - единственная отечественная легковая машина, которая проходит под категорию "G". При регистрации и техосмотре к силовым бамперам никаких претензий и вопросов не было.Проблем за три года с коррозией кузова нет. Есть мелкие недостатки, которые легко были исправлены.
Все отзывы о УАЗ 3163 2010
(22 отзыва)
Отзывы о УАЗ 3163 других годов
Отзывы о моделях УАЗ
2206
55
2360
3
3151
91
31512
82
31514
37
31519
34
315195
3
3153
17
3159
7
3160
5
3160/3162
29
3162 Симбир
20
3163
210
3303
106
33036
5
3309
4
3741
15
3909 Фермер
73
39094
8
39095
2
39099
6
3962
39
39625
14
451
1
452
10
452 Д
1
452 пас
2
469
97
469Б
4
Cargo
3
Patriot
1 198
Pickup
110
Патриот
1 427
Профи
1 060
Хантер
247
Как мы тестировали…
Купить автомобиль УАЗ
2206
26
2317
1
2360
2
3150
2
3151
35
31512
56
31513
1
31514
14
31519
10
315195
15
3152
2
3153
1
3160
1
3163
7
3163 Patriot
48
3164
1
3303
97
3309
6
3741
16
3909 Фермер
31
39095
2
3962
14
396201
1
451Д
1
452
72
452 пас
4
452В
4
459
7
469
236
469Б
25
8109
1
Cargo
4
военный
1
ГАЗ 69
3
Другая
75
Патриот
34
Хантер
3