Объявления о продаже УАЗ 2206 в Украине

Ну что я могу сказать про свою «Буханку»… Уже четвертый год как купил её новую в салоне, и она у меня самая настоящая рабочая лошадка! Я тут в деревне своё небольшое хозяйство держу, кур на мясо и для яиц развожу. И эта машина у меня буквально под все задачи. С утра на ней корм везешь, мешки с зерном, потом яйца собрал – и уже в район на рынок. Днём может дрова нужны, или стройматериалы какие… Она всё тянет! И знаете, что самое главное? Она простая. Я в ней всё сам понимаю. Никаких этих компьютеров, чтобы ошибку какую выкинул и ты уже стоишь в ступоре. У нас тут до сервиса далеко, а вот запчасти и расходники – пожалуйста, даже в нашем деревенском магазине что-то да есть, и цены копеечные. Я её сам и обслуживаю, в своём же гараже. Масло поменял, фильтра, колодки – и снова как новая. Конечно, она не королева красоты и комфорта. Гремит немного, по нашим деревенским ухабам, понятное дело, трясёт. Зато печка зимой жарит на все сто, езжу в одной футболке. И правды ради, Буханка не для круиза по городу, а для дела. И его она знает отлично. Ни разу по-серьёзному не ломалась, всегда заводится, даже в мороз. В грязи после дождя не буксовала ни разу, вытягивает всегда. Расходует немного, что для нас очень важно. В общем, для человека с хозяйством лучше машины не придумаешь. Надёжная, простая, как топор, и всё может. Я уже своему соседу, который тоже фермерствует, своё мнение высказал – бери, не прогадаешь. За эти четыре года она мне как член семьи стала, честно. Всё выдерживает и не жалуется.

Когда меня спрашивают: «Какая у тебя машина», я с гордостью отвечаю — у меня внедорожник! Когда я показываю им этот внедорожник, многие кривят рот. А зря! Потому что УАЗ СГР, он же Буханка — один из самых проходимых автомобилей. За рулем которого я когда-либо сидел. Любая погода, любой сезон, любой маршрут – лишь бы был хоть какой-то намёк на дорогу. Это вообще автомобиль для суровых людей, которые не ждут от жизни ласки, в салоне тоже пахнет аскезой. Зато рулится, вопреки ожиданиям, довольно неплохо. В повороты вписывается чётко и на трассе не гуляет. Но в дальних поездках чувствовать себя будете своеобразно — я не сразу нашел для себя удобную позу за рулем. С другой стороны, для дальних поездок у меня есть другая машина. Эту, честно скажу, брали по приколу, потому что в окрестностях «родового гнезда» леса густые и непролазные – не для седанов. Сборка на любителя, в салоне кое-что приходится прикручивать и степлировать, но вечный дизайн от этого хуже не становится. Зато подвеска и движок ведут себя как паиньки – Буханка едет бодро и не гремит, хотя мы изрядно помучили её буреломами. Летом в машине жарко, зимой (что ценно!) тоже. Печка, кстати, через полгода сгорела, но ремонт обошелся всего в три тысячи. Это еще один бонус машины — ремонт обходится по цене обеда в придорожном кафе. Конечно, кроме СГРа должна быть и другая машина для повседневных поездок. Ценность Буханки в другом – это настоящие неподдельные эмоции и возможность побывать там, куда мало какой другой автомобиль заберется.