Объявления о продаже УАЗ 3151 в Украине

Всего объявлений
Зеленый УАЗ 3151, объемом двигателя 2.7 л и пробегом 200 тыс. км за 3900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.06.2024
3 900 $
159 276 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3900)) }} грн
Газ/бензин 2.7 л.
Ручная / Механика
200 тис. км
Калиновка
Проверено по номеру по базе МВД
AO6935BK
Авто вихідного дня По авто все працює резина добра Стан авто адекватний Гбо 4 пок Сів поїхав Торг обмін
Зеленый УАЗ 3151, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 10 тыс. км за 1100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.06.2024
1 100 $
44 935 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1100)) }} грн
Газ/бензин 2.4 л.
Ручная / Механика
10 тис. км
Харьков
Проверено по номеру по базе МВД
AX0502EE
Продам для військових цілей повний привід.Сів та поїхав.Вайбер телеграм ватсап.Переоформлюється.
Зеленый УАЗ 3151, объемом двигателя 2 л и пробегом 300 тыс. км за 730 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.06.2024
730 $
29 813 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 730)) }} грн
Бензин 2 л.
Ручная / Механика
300 тис. км
Ичня
Проверено по номеру по базе МВД
CB2961AA
Уаз мости в робочому стані є другі запчастини для ремонту 05*********26Юрій
Зеленый УАЗ 3151, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 17 тыс. км за 2000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
25.05.2024
2 000 $
81 680 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2000)) }} грн
Газ/бензин 2.4 л.
Ручная / Механика
17 тис. км
Одесса
Проверено по номеру по базе МВД
BH0584OI
Продам УАЗ в отличном состоянии. Двигатель УМЗ 417 в отличном состоянии. Запуск с пол оборота .Электронное зажигание, карбюратор Солекс, нов...
Серый УАЗ 3151, объемом двигателя 0.29 л и пробегом 20 тыс. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.05.2024
6 500 $
265 460 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6500)) }} грн
Газ/бензин 0.29 л.
Ручная / Механика
20 тис. км
Яремча
Проверено по номеру по базе МВД
ВІ5823НВ
Уаз Хантер стоїть газ. Машина в ідеальному стані. Робити нічого не потрібно.
Серый УАЗ 3151, объемом двигателя 0 л и пробегом 200 тыс. км за 3200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.06.2024
3 200 $
130 688 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3200)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручная / Механика
200 тис. км
Яремча
Продам уаз патріот все працює продаж по тех паспорту Всі питання по телефону +38***********47
УАЗ 3151, объемом двигателя 2.7 л и пробегом 222 тыс. км за 1880 $, фото 1 на Automoto.ua
18.06.2024
1 880 $
76 779 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1880)) }} грн
Бензин 2.7 л.
Ручная / Механика
222 тис. км
Каменское - Днепродзержинск
ПРАТ «Камет-Сталь» планує реалізацію автомобілів б/у • Продаж буде відбуватись через електронні торги, на електронному майданчику SAP Ariba ...
Зеленый УАЗ 3151, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 100 тыс. км за 1599 $, фото 1 на Automoto.ua
13.06.2024
1 599 $
65 303 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1599)) }} грн
Бензин 2.4 л.
Ручная / Механика
100 тис. км
Черновцы
Проверено по номеру по базе МВД
CE9440AP
Автомобиль в рабочем состоянии.Два года простоял, владелец за границей.Сделан капитальный ремонт двигателяПоменяны поршня, новый коленвал.Пр...
Зеленый УАЗ 3151, объемом двигателя 2.9 л и пробегом 25 тыс. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
12.06.2024
3 500 $
142 940 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3500)) }} грн
Бензин 2.9 л.
Ручная / Механика
25 тис. км
Одесса
Проверено по номеру по базе МВД
BH3375TX
УАЗ 3151 фаетон 2004 • Мотор 2.9 поршня 100,лошадей 110 после капиталки проехал 25000 • Передок без рессор на торсионах и пружинах • Передни...
Зеленый УАЗ 3151, объемом двигателя 2.9 л и пробегом 25 тыс. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
11.06.2024
3 500 $
142 940 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3500)) }} грн
Бензин 2.9 л.
Ручная / Механика
25 тис. км
Одесса
Проверено по номеру по базе МВД
BH3375TX
УАЗ 3151 фаетон 2004. Мотор 2.9 поршня 100,лошадей 110 после капиталки проехал 25000. Передок без рессор на торсионах и пружинах. Передние д...
УАЗ 3151, объемом двигателя 3 л и пробегом 2 тыс. км за 6000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.04.2024
6 000 $
245 040 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6000)) }} грн
Дизель 3 л.
Ручная / Механика
2 тис. км
Белая Церковь
УАЗ 3152№**********0 3354Год выпуска 1992 г., последняя регистрация 2008 г.Год постройки осень 2022 г.Уборка:Тахометр цифровой, на моховике ...
Желтый УАЗ 3151, объемом двигателя 0 л и пробегом 1 тыс. км за 1100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
04.06.2024
1 100 $
44 924 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1100)) }} грн
Газ/бензин 0 л.
Ручная / Механика
1 тис. км
Винница
Продам уаз 469 (31514) на ходу газ бензин (без переоформлення)

Марки авто по странам

Все отзывы
3.4/5
(90 отзывов)
Сиб
0/5

здравствуйте, люди кому интересно про Уазы,- предлагаю краткую историю своего понимания этого явления. полагаю, буквы мои могут быть полезными и начинающим уазоводам, и тем, кто знает как правильно руль держать ( смайл), т.к. за 25 лет водительского стажа, в том числе и на УАЗах, которые всегда были, выводов поднакопилось.. осознаю, что все разные и по- разному смотрят даже на одно явление. поэтому не стоит орать что ваше мнение это истина, а остальные ничего не понимают.. ( это тем "докам", кто СЛЫШАЛ, что ".авно кругом, .авно повсюду и УАЗ это не машина"). практика показывает, что Машина. Машина, на которой полстраны построили после войны и по сей день она в строю. да, никакого "гламура" и "фэйслифтинги не так часто как у инфинити".. и что?! а много ещё есть транспортных средств, ".. предназначен для эксплуатации при температурах от -50 до + 50"? так что не надо путать кислое с соленым и сравнивать УАЗ с прочими "плюшами". полагаю, нет альтернативы УАЗу и по критерию "деньги". если конкретнее, сравните стоимость новых машин, равных по ТТХ с УАЗом? есть такие? кто знает? сегодня рассмотрим один из основных "вопросов"- надежность УАЗ каждый выбирает и "точит" для себя в зависимости от условий (местность, климат), целей эксплуатации (работа, отдых, развлекуха) и бюджета. это и определяет перечень проводимых мероприятий. всё как у всех)) но! важно осознавать, что стоковый УАЗ это заводской баланс свойств и средств. то есть, именно отклонение от конструктива приводит к снижению надежности сопряженных систем. про колеса- трансмиссию например: ставишь большие колеса, доезжаешь на них красивых (медленнее разгоняясь, дольше останавливаясь, сжигая больше топлива) до первой, ну или второй "засады", начинаешь "пыжиться", хрясь,- затрещало где-то.. "о, пля, УАЗик .овно!"  да не, кто с маслом в голове, тот знает, на кой вояки мосты разгружали.. а на гражданском мосту обойму хвостовика сначала ломает. потом, если "урок не впрок", полуоси "суперсильные" ломаются, потом карданы "ест". становится "мало" мотора.  короче, обычный секс обычных "уазоджипперов") вот и получается, что агрегаты рассчитываются на одну нагрузку, а работают с другими. вот и по мостам: обычная совдеповская "пятаковая" резина выше и тяжелее "дорожки" и при установки на гражданский мост частенько ломает опору хвостовика. это один лишь фактор. дальше. ширина покрышки. после разных экспериментов, лично я вернулся к штатному хантеровскому размеру 225/75/16 на 31512 (УМЗ-417) и 235/80/15 на буханке (УМЗ-421) (да, у меня два уазика,- для леса и для стройки/пьянки/походов)) объясню: на более широкой резине (245, например) машина ( вес то не меняется) не продавливает до твердой "несущей поверхности грунта", то есть, заезжает в грязь и елозит по верхней "чаче", в то время как по той же "луже" на 225 ширине эта же машина уверенно разгоняется, весело кидаясь шмотками грязи) и не зарывается до моста как на более узкой "дорожке". для меня самая "огонь" резина на лето - увы, снятый с производства Медведь Я-435.- и не дырявится на сучках и камнях, и шашка гребучая и самоочищается на раз, на третьей пониженной идет там, где смотреть страшно. по трассе буханка сильно устойчивее на 75 профиле,- советую путешествовать на шестнадцатых. немного про электрику.. в целом, штатная система живучая, но ЦПС и, реже, замки зажигания это расходники. радует, что стоят не дорого и быстро меняются. хотя, "до дома" всегда доедешь и без них. заметил, что при установке генератора много большей производительности, помпы "улетают стаями".. видимо крутиться сложнее ему и ремнем подшипники оных давит.. поставил штатный и забыл и про помпу, и про смену ремня на буханке вместо пятого за месяц теплового реле на свет на штатное место к родным проводам приладил здоровый плавкий предохранитель (50 А) и забыл.. вот и выходит, что как бы их там на заводе не собирали (ногами ли, топорами ли) конструкция просчитана и "лучшее- враг хорошего". я для себя понял, что чтобы УАЗ безотказно работал надо: 1. не подпускать к нему "деятелей"; 2. не скупиться на хорошие ГСМ; 3. мазать, желательно чаще чем раз в год, согласно карте смазки. и НЕ ГОНЯТЬ, А ЕЗДИТЬ.

Пользователь
4.6/5

Уазик брал с рук, достался он мне 5-летним с пробегом в 90 тыс. Практически сразу после покупки пришлось заменить тормозные колодки, а так больше проблем за полгода с ним не было, ну только расходники менял, в том числе масло. По трассе на уазике больше 90-100 не разгонишься, по городу он получается довольно не экономичным, расход у меня около 14 . Но зато на рыбалку или охоту самое то, без проблем справляется с бездорожьем, снег тоже достаточно хорошо берет. Салон скудный, посадка жесткая. Багажник вполне вместительный, вся амуниция для охоты-рыбалки помещается спокойно. В общем пока доволен.

Читать все отзывы