Объявления о продаже УАЗ 31512 в Украине
Предложения от автосалонов
- УАЗ 31512 Ручная / Механика 3.0 л.
- УАЗ 31512 Ручная / Механика 25.0 л.
- УАЗ 31512 Ручная / Механика 2.4 л.
- УАЗ 31512 Ручная / Механика 2.5 л.
- УАЗ 31512 Ручная / Механика 1.9 л.
- УАЗ 31512 Ручная / Механика 2.3 л.
- УАЗ 31512 Ручная / Механика 2.7 л.
- УАЗ 31512 Ручная / Механика 2.8 л.
- УАЗ 31512 Ручная / Механика 3.1 л.
- УАЗ 31512 Другая 2.5 л.
- УАЗ 31512 в Виннице
- УАЗ 31512 в Днепре (Днепропетровске)
- УАЗ 31512 в Донецке
- УАЗ 31512 в Ивано-Франковске
- УАЗ 31512 в Киеве
- УАЗ 31512 в Кропивницком (Кировограде)
- УАЗ 31512 в Луцке
- УАЗ 31512 в Львове
- УАЗ 31512 в Одессе
- УАЗ 31512 в Полтаве
- УАЗ 31512 в Ровно
- УАЗ 31512 в Сумах
- УАЗ 31512 в Тернополе
- УАЗ 31512 в Харькове
- УАЗ 31512 в Хмельницком
Марки авто по странам
- Jaguar 1 199
- Land Rover 3 907
- MINI 1 091
- Alfa Romeo 479
- Fiat 3 853
- Chery 3 478
- Geely 2 434
- Great Wall 384
- Audi 25 316
- BMW 24 452
- Mercedes-Benz 19 524
- Opel 17 855
- Porsche 1 937
- Smart 666
- Volkswagen 45 553
- ВАЗ / Lada 31 534
- ГАЗ 3 455
- ЗАЗ 6 735
- ИЖ 525
- УАЗ 668
- Москвич / АЗЛК 844
Машина супер, у меня еще Паджеро, так по проходимости и рядом не стоял. Редукторные подрессоренные мосты - просто песня. По мелочи выскакивают недостатки, но все решаю сам и быстро, а цена запчастей слезы после джипа. Поменял комфортные сиденья на армейские стало лучше для охоты и рыбалки. Просьба к заводу, не мудрите, оставьте какой есть старый, добрый, надежный, проверенный временем армейский УАЗ. А тюнинг каждый для себя сам сделает..
Этот автомобиль стал моим другом с которым я пошёл бы в разведку! Купил с салона в 2002 году, не был знаком с этим а/м совсем. Первые два года только и делал , что вносил изменения в конструкцию и заменял узлы и агрегатына более надёжные, подкручивал не закрученные на заводе болты и гайки и менял дохлые шланги, которые рвались как презервативы, вопрос заводу из чего вы их делаете? Зато теперь я не знаю, что такое "ну туда не проедешь!", побывал за это время на железном друге- в Хакасии, горы Южного Урала, Республика Алтай, ну естественно Север Омской области облазил, за 5 лет прошёл на УАЗе 103 000 км.. Получил богатый опыт - ЧТО ЛОМАЕТСЯ из заводских деталей в экстримальных условия эксплуатации. Поддерживаю Старцева Игоря Юльевича - Родной завод УАЗ не мудрите изобретая велосипед. Оставте Добрый старый УАЗ 3151 и доведите узлы и агрегаты до качества, какое демонстрируют нам Японцы. Не по наслышке знаком с изделиями Военной промышленности, при этом знакомстве волосы встают дыбом "ЧТО МОГЁМ!". Я не верю, что в нашей Родине нет технологий позволяющих в итоге Получить НЕПОВТОРИМОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ любителю бездорожья, от ощущения - Как твой железный конь рвёт из под резиновых копыт грунт, а непроходимое по мнению иномарочных джиперов пространство называемое в простонародье болото ты уже считаешь лёгким недоразумненьем. Пусть меня простят любители иномарочных джипов, для ясности скажу, что веду речь о серийных моделях внедорожников, а не о Монстрах с многотысячным долларовым тюннингом., Поверьте не одного я вытащил на тросу из безнадёжной грязи и снега. А заводу я могу сказать одно заходите почаще на форумы, читайте, что пишут потребители не стесняйтесь спрашивать у нас, с радостью подскажем, поделимся! Мечта : - "УАЗ изготовленный в Японии"