Объявления о продаже УАЗ Патриот в Украине

Я работаю в офисе. Пять дней в неделю — город, пробки, встречи, дедлайны. А в выходные хочется выдохнуть. Собрать друзей, загрузить машину и уехать туда, где нет асфальта. Где пахнет костром, а не выхлопными газами. Я купил Патриот два года назад. Сразу с салона накатил МТ-резину, защиту тяг, лебёдку. Брал его не для работы, а для жизни. Чтобы в любой момент можно было сорваться и поехать, не думая о том, проеду или нет. И чтобы места хватило всем — и людям, и вещам. В будни он возит меня по городу. Парковаться — без проблем, в пробках не напрягает. Сидишь высоко, видно далеко. Друзья иногда удивляются: «Ты на таком по городу?». А я не вижу проблемы. Машина большая, но не неуклюжая. К ней привыкаешь быстро. В выходные он превращается в экспедиционный автомобиль. Мы загружаем палатки, мангал, снасти, пару сумок с едой и не только. Всё помещается, еще и место остаётся. Едем на речку, в лес, иногда — погонять по грязи. Грязь — это отдельная тема. Ребята, у кого кроссоверы, часто разворачиваются. А Патриот идёт. Не быстро, но уверенно. Лебёдка пока ни разу не пригодилась, но я знаю, что она есть. За полтора года пробег 35 тысяч. По трассе — 12-13 литров, по городу — до 15. В грязи, понятно, больше, но там и не засекаю. Меняю масло и фильтры вовремя. Из того, что менял — только резину по сезону. И всё. Ничего не ломалось. Щас слухи ходят что скоро дизельный Патриот выкатят, есть мысли заменить на новый. Учитывая еще ситуацию с бензином сейчас. Патриот — он для свободы. Чтобы в любой выходной можно было сказать: «Поехали» — и просто поехать. Без раздумий. И это, наверное, главное.

Всю жизнь за рулём. На пенсии понял: без машины я как без рук. Выбрал УАЗ Патриот в 2024-м, два года как прошло уже, решил про него тут написать спустя 35 тысяч пробега. Немного — считай обкатку прошёл. Когда выбирал, сначала побаивался, ну я человек немолодой уже, 72 год пошёл, думал вдруг не справлюсь. Но нет, за неделю буквально привык. И знаете, я очень рад, что остановился именно на нём. С женой часто ездим — на дачу, за грибами, к внукам в соседний город. Рыбалить очень любим, причём ездим вместе с любимой супругой, так и веселее, да и цель у нас поймать рыбу, а не как некоторые. Багажник всё терпит, да и по-настоящему под завязку заполнить его никогда и не получалось, очень уж большой. Дорога к даче — смесь асфальта, грунтовки и полей. Осенью и весной там такое, что легковушка сядет. А Патриот проходит. Включаешь полный привод — и едешь, не думая. Жена сначала переживала, а теперь говорит: «В нашем Патриоте хоть за край света — проедем». И правда, чувствуешь себя уверенно. Что мне нравится — сидишь высоко, обзор отличный. Паркуюсь легко, зеркала большие, камера помогает. И зимой в нём тепло, прогревается быстро. За три года ни разу не подвёл. Масло меняю вовремя, фильтры — и всё. Не сам, езжу к дилеру в город, удобно, что с нашей стороны города находится, в пробках не стоять почти. Ничего сложного, даже я, человек в возрасте, справляюсь. Что ломалось? Один раз перестал работать обогрев заднего стекла — оказалось, проводка перетерлась в месте крепления. Сам заизолировал за полчаса, поломка ерундовая. И всё. Двигатель, коробка, подвеска — без нареканий. Знаете, я часто смотрю на свой Патриот и думаю: вот она, настоящая машина, очень долго о такой мечтал, настоящий, честный внедорожник. Мне нужен был друг на колёсах. И вот он у меня есть.