Отзыв об УАЗ Patriot Внедорожник / Кроссовер 2007 года
Отзыв об УАЗ Patriot Внедорожник / Кроссовер 2007 года
4 июня 2008
Найдено на
auto.ru
Приветствую! Являемся счастливыми обладателями УАЗ Патриот. 2007 год (пробег 32000км). Автомобиль купили жене, когда она сдала на права. Выбирали долго, решили взять Патриот, потому что он нам больше всего понравился. Аналогов в его ценовой категории ему нет. Теперь о машине по порядку: Большой просторный удобный салон. Не скрипучий, хотя первое время немного скрипела обивка дверей (как выяснилось - шурупы которые её держат были просто плохо прикручены). Места как спереди, так и сзади очень много. Сиденья регулируются нормально - так что даже очень большой человек ростом более 2м. вполне нормально устроится и проедет 1000 км без усталости и боли в спине и коленках. При этом сидения скорее жёсткие чем мягкие. У нас модификация 5+4 (то есть с лавочками в багажике). Лавочки - это на любителя. Взрослый человек долго на них не проедет. Т.к. трясёт на них не по-децки :))) Хотя детям иногда нравится ездить в багажнике :) Мы специально взяли машину со старыми сиденьями (06), которые расладываются в ровную площадку для ночёвки в машине. Пару раз так ночевали - в принципе удобно. Сидения все складываются как вперёд так и назад. Задние сидения за 5 минут можно снять и вынуть из авто, таким образом мы получаем полностью ровный пол! Очень удобно при перевозке крупных грузов. Панель приборов и органы управления - расположены удобно. Ничего выдающегося, но и не хуже иномарок. Множество всяких кармашков в дверях, в сидениях (как в передних, так и в задних по бокам), двух бардачков, полочек, огромных пепельниц не может не радовать. Есть и огромный багажник, отсек для инструментов под задним и передними сиденьями. Печка работает отлично, особенно задняя :) Ходовые качества по моему субъективному мнению очень хорошие. Острый почти спортивный руль. Т.е. малейший его поворот и машина сразу реагирует. Конечно надо привыкнуть к такому управлению, но когда привыкнешь - машиной можно легко управлять одной рукой вплоть до скорости 120-130 км в час. Зимой машина очень устойчива и прогнозируема, даже на заднем приводе (специально срывали в занос - машина приятно удивила). Динамика на уровне. В принципе разгон с места до сотни конечно не самый быстрый, но в потоке автомобиль держится уверенно. В принципе первая передача нужна только съехать с места, вторая с 10 до 50 км в час, третья до 80-90, дальше 4-я и выше. Очень хорошая динамика при обгоне. Т.е. со скорости 80 до 120 машина разгоняется очень быстро (на 5й передаче). Вообще мотор конечно любит высокие обороты. Т.е. после 2500 заметно оживает. Подвеска у Патриота очень крепкая и надёжная. Любые ямки проглатывает очень легко и просто без напряга. При этом машина держит дорогу хорошо. Её не ведёт, не сносит и пр. Вообще на скорости до 120-130 машина идёт как по рельсам (это на штатной резине!). Вообще ход подвески Патриота меня лично сильно удивил, он просто ОГРОМЕН. Т.е. когда я наблюдал как его поднимают на подъёмнике... был сильно удивлён его поднимают, пружины вытягиваются а колёса от земли не отрываются! Ещё я был удивлён что "схода" на машине нету по определению выставляется только развал. Но это всё лирика :) Про безопасность: Тормоза хорошие, кузов крепкий. Бампера очень крепкие из толстой стали (убедились в этом когда устанавливали парктроник). Конечно подушек нету, но есть просто огромные зоны деформации со всех сторон. ИМХО это очень немаловажно. Вообще рамная конструкция авто, его масса и большие зоны деформации, а также малое количество автомобилей похожей весовой категории даёт некоторое преимущество перед преобладающими легковушками с 10-ю подушками безопастности. Антикоррозийная стойкость - ничего плохого не могу сказать. Машинка у нас чуть-чуть покоцана так вышло (с новья), прошёл уже год никаких следов коррозии, хотя мы конечно делали ей хороший антикор. А вот качество краски среднее. У нас чёрная машина и при езде по лесу остаются следы от веток (мини-царапки), которые потом надо полировать. Что из недостатков: Эта машина требует ухода. Это факт. Регулярное ТО. Бывает что банально что-нить отвинтилось и начинает болтаться и стучать. Вообщем за этой машиной надо смотреть, её слушать, ухаживать. Так что б купил и ездишь и ВООБЩЕ ничего не делаешь не получится! Есть у неё и слабые места (благо они все известны): 1. Дворники - перегревается моторчик на высокой скорости и они дёргаются. 2. МУС - многие жалуются что выходит из строя (моя работает нормал). 3. Патрубок радиатора нижний - перетерается об рулевую колонку, одтекает антифриз (меняли по гарантии уже раза 4) :) 4. Шкворни - говорят слабый узел. У меня проблем пока нет. 5. Сапуны - бывает забиваются, начинает капать масло с мостов, меняются за 5 мин. Далее не недостатки а скорее особенности: 1. Плохая видимость назад (особенно ночью если тонированные стёкла). 2. Шум (гул) раздатки (сцепления) - в принципе меня лично не напрягает. Некоторые делают шумоизоляцию или ставят сцепление от БМВ, говорят шум пропадает. 3. Высокая машина - в принципе это достоинство, но у некоторых не влазит в гараж :)))Померяйте заранее :))) 4. Расход топлива: по городу 12-15 летом, зимой на полном приводе до 20. по трассе: при скорости 90 - 10 л/100км при скорости 120 - 12 л/100км (ИМХО самое оптимальное, медленнее ехать на нём просто невозможно, кажется что стоишь на месте :)) при скорости 140-160 - 16 и более л/100 км. Ещё один серьёзный недостаток: Патриоты последнее время угоняют!!! Будьте бдительны. Кстати, на счёт обслуживания - конечно доступность обслуживания это плюс в плане можно что-то сделать самому, но с другой стороны если вы будете обслуживаться в Sollers (официальный сервис Северсталь Авто на Минском шоссе) то там нормо-час стоит 1190 рублей (прошу прощения до этого была опечатка 1990 :)), что в принципе мягко говоря дороговато. Про бездорожные качества ничего сказать не могу. Мы по нему практически не ездим. Но по снежным заносам в гаражах машинка едет хорошо :) Вообще это скорее внедорожник представительского класса, а не машина предназначенная для езды по бездорожью. Верю что он это может, но всё же для такой езды я бы лучше купил УАЗ 3151 (хотя бы из-за более дешевого обслуживания, лучшей геометрии и простоты конструкции). Что сказать на последок? Машиной я доволен, жена довольна. Последнее время Патриотов всё больше и больше на дорогах и это правильно, потому что это действительно хорошая машина, на все 100% стоящая своих денег. И ещё: Не верьте автомобильным журналам! Реально складывается такое впечатление что против Патриота идёт проплаченная антиреклама по заказу производителей иноджипов (думаю потому что многие при выборе джипа отдают предпочтение Патриоту). Все журналы ругают его и тут он плохой и тут. А с другой стороны очень многие продают свои 10-ти летние Паджерики и покупают Патриоты. Не знаю может конечно нам повезло (некоторая лотерея при покупке есть) и у нас нет и половины тех проблем которые описываются в журналах. --- П.С. Отзыв вас не призывает покупать Патриот. :) Часть 2. Итак, Патриот-2007, пробег 80000 км. 9 мест. Что поменялось? Фактически ничего. Машиной как и прежде довольны. Используем её каждый день, ездит жена. Было несколько поломок по мелочам: 1.Рулевые наконечники приказали долго жить. 2.Датчик давления масла – за это время меняли два раза! 3.Заменили радиатор по совету мастера на сервисе, хотя не понятно зачем. 4.Датчики распредвала – 2-3 раза. 5.Заменили концевик двери (водительской). 6.Течет печка (пока не устранили) 7.Заменили передний кардан (разбили его зимой когда ездили постоянно на полном приводе – снега нынче много было). Это всё! + какие-то расходники. Машина периодически проходит ТО. Машина всегда доезжала своим ходом до сервиса. Что сказать? Я считаю, что для отечественного авто (в семье ещё есть новая иномарка) это очень небольшой список поломок. Вообще был промежуток времени типа с 40 до 70 тыс. когда мы вообще с машиной ничего не делали, кроме замены расходников. Потом потихоньку начало вылезать то одно то другое. Расход топлива (по БК) в городе от 12 до 14 литров. Трасса – 9,5-12 (зависит от скорости). Скорость держит машина нормально. Напрягает возраст авто – вдруг начнет сыпаться? Подумываем продать его и купить новый такой же. Хотя с другой стороны сомневаемся – может новый будет хуже чем наш родной, к которому уже привыкли? Всем удачи на дорогах.
Все отзывы о УАЗ Patriot 2007
(83 отзыва)
Отзывы о УАЗ Patriot других годов
Patriot 2020
27
Patriot 2019
121
Patriot 2018
83
Patriot 2017
73
Patriot 2016
91
Patriot 2015
75
Patriot 2014
100
Patriot 2013
87
Patriot 2012
91
Patriot 2011
84
Patriot 2010
86
Patriot 2009
36
Patriot 2008
52
Patriot 2007
83
Patriot 2006
60
Patriot 2005
24
Отзывы о моделях УАЗ
2206
47
2360
3
3151
90
31512
79
31514
37
31519
34
315195
3
3153
17
3159
7
3160
5
3160/3162
29
3162 Симбир
17
3163
210
3303
103
33036
5
3309
4
3741
15
3909 Фермер
72
39094
8
39095
2
39099
6
3962
39
39625
14
451
1
452
10
452 Д
1
452 пас
2
469
96
469Б
4
Cargo
3
Patriot
1 198
Pickup
110
Патриот
1 395
Профи
1 019
Хантер
223
Как мы тестировали…
Купить автомобиль УАЗ
1400
1
2107
2
2206
34
2317
1
3150
4
3151
57
31512
60
3151201
3
31514
27
31519
14
315195
17
3153
1
3160
1
3163
17
3163 Patriot
131
3164
1
3303
167
3309
4
3741
25
39062
1
3909 Фермер
34
39094
1
3962
13
451Д
2
452
85
452 пас
45
452В
1
459
20
469
345
469Б
22
8109
4
Patriot
2
военный
1
ГАЗ 69
3
Другая
128
Патриот
7
Хантер
5