Отзыв об УАЗ Патриот SUV / Кроссовер 2012 года

Всем привет. Хотел приобрести автомобиль, который без проблем таскал прицеп и имел хорошую проходимость. Выбор был между Нивой, Шевроле Нивой, китайцами и Ссанг Енгами. После всех "за" и "против" выбор упал на Патриот. Сразу отправился в официальный салон. В салоне обрадовались мне и настойчиво предлагали только дизель, так как в наличии бензиновых вариантов не было. Я выбрал бензиновый вариант комплектации лимитед, оставил предоплату и ждал, когда привезут. Со слов официального представителя салона, авто должно прийти через неделю. Авто не было ни через неделю, ни через месяц, приехала на 45 день. Причину такой длительной доставки называли проблемы с автовозами, с заводом и т. д. и т. п. Особо не ратраивался по этому поводу .Приехал забирать авто из салона. Менеджеру я уже был не интересен, вокруг крутились страховые агенты. Залез в машину, как мне показалось, предпродажную подготовку вообще не производили, в салоне лежали пакеты, транспортировочные болты и всякое барахло. После моих замечаний в салоне прибрались, но авто не помыли, дали в подарок набор автомобилиста и пожелали счастливого пути. Выехал из автосалона и сразу на заправку. Никаких происшествий на протяжении 300 км не произошло. Загорелся ЧЕК после 300 (ошибка катализатора), в сервисе сказали, что плохой бензин. Ну да ладно. Задние пассажирские двери закрываются как на Уазиках буханках 50/50, западают дверные ручки, к скрипу рулевой колонки привык уже. Понравился салон в авт, по сравнению с предыдущими выпусками Патриотов, пластик мягкий, сиденья уже не газелевские, прибор панели - номуль, все понятно. Сказали, что на ТО1 все недостатки уберут. Расход топлива 18 литров бензина на 100 по городу, хотя в салоне говорили, что 13-14, хотя я им не верю, по трассе думаю - 13-15 литров. Понравилась динамика разгона, по сравнению с дизельной версией, когда катался на тест-драйве. Очень высокая посадка - это большой плюс этому автомобилю, видная вся дорожная обстановка и все дорожное покрытие)))). Огромный багажник зализает бензогенератор без проблем и куча барахла, сварочный аппарат, ведра. После 1000 км поставил газовое оборудование (27000 рублей) напрягает заправляться, за пол месяца выкинул 5000 рублей на бензин. Газовый баллон (100 литров) установил в багажник, задние сидения откидываются назад так же без проблем. И самое удивительное - багажник все равно остался ОГРОМНЫМ. Динамика осталась такая же, только экономишь больше$$$. Ездил с прицепом (грузил 2 квадра 900кг) тянет замечательно, даже не чувствует груз объем двигателя 2, 7л дает о себе знать, ну коробка передач.