Отзыв об ЗАЗ 1103 Славута Лифтбек 1999 года

Самая дешёвая машина на момент покупки.Стоимость покупки нового авто была как сейчас стоимость парковки за 2 года.Первые 7 лет отбегала без проблем.Из заводских глюков:1. слабые задние амортизаторы.Под нагрузкой тёрли задние колёса. Решилось установкой проставок.2. Выход из строя гидрокорректора фар -уже 2 раза менял на жигулёвский. Проблема осталась не решённой.3. Проблемная тормозная система текут тормоза - решается ежегодной сменой тормозной жидкости и периодической заменой главного тормозного цилиндра.4. Стойки амортизаторов - расходный материал - решается установкой "каябы" на перёд и газо- маслянных назад.5. Реально - машина для 3-х крупных людей - больше тесно.6. Сложно найти качественные комплектующие - много подделок китайских.Ломается часто, но ремонт дешёвый, точнее запчасти дешёвые, а трудозатраты дорожают.Машине больше 20 лет - было 2 обработки кузова и куча замен мелких комплектующих датчиков резинок. Двигатель и кузов живые.Из доп.комплектации - на мой карбюратор, через 12 лет эксплуатации, установил родной корректор зажигания с акустическим датчиком, на который завод, в своё время, пожадничал. Машина используется для поездок на дачу и сельхоз перевозок по хорошим дорогам. Пока всё устраивает.Чем заменить не знаю.Если человек рукастый, то дешевле машины для наших условий не существует.