Объявления о продаже Дэу Эсперо в Украине
Предложения от автосалонов
- Дэу Эсперо Автомат 2.0 л.
- Дэу Эсперо Ручная / Механика 2.0 л.
- Дэу Эсперо Ручная / Механика 1.5 л.
- Дэу Эсперо Ручная / Механика 1.8 л.
- Дэу Эсперо Ручная / Механика 0.2 л.
- Дэу Эсперо Ручная / Механика 1.3 л.
- Дэу Эсперо Ручная / Механика 1.6 л.
- Дэу Эсперо Другая 2.0 л.
- Дэу Эсперо Другая 1.5 л.
- Дэу Эсперо Другая 1.8 л.
- Дэу Эсперо в Виннице
- Дэу Эсперо в Днепре (Днепропетровске)
- Дэу Эсперо в Житомире
- Дэу Эсперо в Запорожье
- Дэу Эсперо в Киеве
- Дэу Эсперо в Кропивницком (Кировограде)
- Дэу Эсперо в Кривом Роге
- Дэу Эсперо в Львове
- Дэу Эсперо в Николаеве
- Дэу Эсперо в Одессе
- Дэу Эсперо в Полтаве
- Дэу Эсперо в Тернополе
- Дэу Эсперо в Харькове
- Дэу Эсперо в Херсоне
- Дэу Эсперо в Хмельницком
- Дэу Эсперо в Черкассах
- Дэу Эсперо в Чернигове
Марки авто по странам
- Jaguar 915
- Land Rover 2 752
- MINI 927
- Alfa Romeo 337
- Fiat 4 226
- Chery 4 024
- Geely 2 853
- Great Wall 376
- Audi 20 815
- BMW 22 971
- Mercedes-Benz 22 999
- Opel 21 271
- Porsche 1 729
- Smart 739
- Volkswagen 50 885
- ВАЗ / Lada 51 339
- ГАЗ 3 369
- ЗАЗ 9 024
- ИЖ 289
- УАЗ 775
- Москвич / АЗЛК 1 329
- Lada 40
Автомобиль для среднего класса населения. Надежностью не блестит, но пешком вам ходить не даст.
Купил Daewoo Espero 1994 г.в. два года назад, всем доволен, особенно в сравнении с моей предыдущей машиной ВАЗа 2107. Автомобиль оригинальной корейской сборки, с пробегом около 150000 км сменивший до меня 3-х хозяев. Как заявил предыдущий владелец, двигатель был в ремонте. После покупки сделал мелкий косметический ремонт, плюс полностью перекрасил кузов автомобиля. Во время перекраски обнаружились неприятные, хотя распространенные дефекты для нашей полосы, коррозию порогов, и проникающая коррозия передней двери. Порадовала экономичность автомобиля, при достаточно мощном двигателе 2.0 литра, расход бензина не превышает 7-7.5 л. Масло после покупке вообще не сменял, проехав на нем около 100 тыс. км. Порадовала и удивила вместительность машины. Багажник просто огромной и очень удобный, салон комфортабельный, просторный. После продолжительной езды не чувствуешь себя «парализованным». Машина уверенно держится на дороге, хорошо реагируя на управление, разгон нормальный, особенно при обороте 2500/мин. По прошествии первого года эксплуатации, заменил бензонасос, полетели кулисы передач. Постоянно приходится менять суппорта передних тормозных колодок и комплект пыльников, из-за особенностей конструкции, пыльники при езде через некоторое время сваливаются с суппортов, позволяя песку и грязи попадать в передние колонки, приводя к их быстрому и преждевременному износу. Автомобиль приспособлен для наших зим. В сильные морозы двигатель хорошо заводится, в течение двух лет не было случая, когда бы автомобиль меня подвел. Салон теплый с очень эффективной печкой, стекла продуваются и не промерзают. В машине установлен кондиционер, но, к сожалению, использование летом в большой пробке приводит к перегреву двигателя.