Объявления о продаже Джип Чероки в Украине

Володів даним авто трохи більше двох років, порівняти безумовно є з чим, тому...<br>Загальна оцінка 5 з 10. Якість збірки лайно. Витрата палива завищена, місто 15-17 л, і споживаючи таку кількість вона не має динаміки. <br>Дизайн... на поціновувача, але готуйтеся що фари будете мити кожні 10 км, бо їх хтось запхнув в бампер. Підвіски ледь вистачає на рік, відчувається втручання французів. Забудьте про мрію американського авто, це француз з всіма витікаючими болячками. Добре що вартість запчастин низька. <br>Антибукс майже відсутній, машина заривається навіть там де Ланос проїде, про позашляхові якості зразу мінус. Абс теж працює криво і не якісно. <br>Салон... сидіння не для подорожей, звичайні фіатовські сідушки, 200 км і на вихід розім'ятися, посадка не зручна, задній ряд регулюється тому пасажирам легше трохи. По салону після 100 тис, будуть скрипи і цокотіння, відпадання деяких клавіш і пластику, це Фіат!!! Все усувається без проблем, але нафіга воно треба.<br>З плюсів... <br>Гарна шумка, музика, обзор, м'яка плавна підвіска, тихий двигун.<br>Автомобіль переоцінений дуже, і думки різняться. Та правду ви почуєте не від власника а від того хто позбувся цього шедевра

Меня машина устраивает полностью, и внешне и по внутреннему содержанию, а про возможности вообще можно отдельную книжку написать. На дороге внимание привлекает, или от тебя стараются отстать или лезут на рожон, ну там уделать по скорости, пытаться мешать при выполнении обычных мнёвров (перестроение из полос, повороты, причём когда совершаются они в соответствии с нормами поведения на дорогах). От таких придурков сам стараюсь держаться подальше. Внедорожные качества испытывал. Не часто и по необходимости, а не просто так. Машина не подвела ни разу, складывалось ощущение что едешь не по "угрюмому бездорожью", а по грунтовке, только медленно.