Объявления о продаже ЗАЗ 1102 Таврия в Украине

Всего объявлений
ЗАЗ 1102 Таврия, объемом двигателя 0 л и пробегом 200 тыс. км за 400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.03.2024
400 $
15 780 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 400)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручная / Механика
200 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
1.2МеханікаНе гнила, але в косметиціТехнічно запустив поїхавХодова та гальма ваз 2108Свіжий АКБдокументи порядок, оформляєтьсяАдреса: набере...
Красный ЗАЗ 1102 Таврия, объемом двигателя 1.1 л и пробегом 93 тыс. км за 1520 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.03.2024
1 520 $
59 964 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1520)) }} грн
Бензин 1.1 л.
Ручная / Механика
93 тис. км
Кривой Рог
Продам Таврію, в гарному стані, 2001 року випуску, один власник, недавно була заміна масла та всіх фільтрів, стартер новий, поміняна ходова ...
Белый ЗАЗ 1102 Таврия, объемом двигателя 0 л и пробегом 200 тыс. км за 400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.03.2024
400 $
15 780 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 400)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручная / Механика
200 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
1.2 Механика Не гнилая ,но в косметике Технически запустил поехал Ходовая и тормоза ваз 2108 Свежий АКБ Адрес : набережная заводская 10...
Синий ЗАЗ 1102 Таврия, объемом двигателя 1.2 л и пробегом 12 тыс. км за 400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.03.2024
400 $
15 780 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 400)) }} грн
Бензин 1.2 л.
Ручная / Механика
12 тис. км
Косов
На ходу мотор 1.2 робить як часікі новий стартер трос щеплення і бензонасос 2004року деталі по телефоні
Синий ЗАЗ 1102 Таврия, объемом двигателя 0 л и пробегом 50 тыс. км за 400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.03.2024
400 $
15 780 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 400)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручная / Механика
50 тис. км
Косов
машина находа заводится с пол шеста стартер новый трос прививки новый бензонасос новый детали по телефону год 2004.
Белый ЗАЗ 1102 Таврия, объемом двигателя 1.1 л и пробегом 87 тыс. км за 500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.03.2024
500 $
19 725 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 500)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.1 л.
Ручная / Механика
87 тис. км
Ирпень
Заводится едущий работает на газе и на бензине.Расход газа 8 л.на 100 км.С документами порядок+ отдам еще разные запчасти шрус корзину диск ...
Красный ЗАЗ 1102 Таврия, объемом двигателя 1.1 л и пробегом 93 тыс. км за 999 $, фото 1 на Automoto.ua
28.03.2024
999 $
39 410 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 999)) }} грн
Бензин 1.1 л.
Ручная / Механика
93 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Автомобиль в оригинальном состоянии. Не бит. Не крашена ни одна деталь. Родной пробег 93тыс.км. Один владелец с момента покупки в автосалоне...
Синий ЗАЗ 1102 Таврия, объемом двигателя 1.1 л и пробегом 100 тыс. км за 980 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.03.2024
980 $
38 670 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 980)) }} грн
Бензин 1.1 л.
Ручная / Механика
100 тис. км
Здолбунов
на ходу. по кузову вопросов нет вообще. днище без коррозии, промазано снизу и с середины еще в 2000-х годах. резина новая. электричество все...
Серый ЗАЗ 1102 Таврия, объемом двигателя 1.1 л и пробегом 1 тыс. км за 250 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
27.03.2024
250 $
9 862 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 250)) }} грн
Бензин 1.1 л.
Ручная / Механика
1 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
BH8359EC
По вопросам звоните. На ходу. Хорошая резина. Двигатель хорошо работает. Акум нормальный.
ЗАЗ 1102 Таврия, объемом двигателя 0 л и пробегом 87 тыс. км за 1000 $, фото 1 на Automoto.ua
29.03.2024
1 000 $
39 450 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1000)) }} грн
Другое 0 л.
Ручная / Механика
87 тис. км
Харьков
Хорошая резина Новый АКБ Ходовая не стучит Мотор работает ровно масло не берет Заводится с полу оборота Салон аккуратный Кузов без ржавчины ...
Бежевый ЗАЗ 1102 Таврия, объемом двигателя 1 л и пробегом 2 тыс. км за 405 $, фото 1 на Automoto.ua
28.03.2024
405 $
15 977 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 405)) }} грн
Газ/бензин 1 л.
Ручная / Механика
2 тис. км
Чернобай
Мотор нидимить никаптить ходова ше поїзде шрузи нихрустять коробка пириключа всі інші деталі за номиром торг присутній
Синий ЗАЗ 1102 Таврия, объемом двигателя 1.2 л и пробегом 136 тыс. км за 1013 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.03.2024
1 013 $
39 962 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1013)) }} грн
Бензин 1.2 л.
Ручная / Механика
136 тис. км
Запорожье
Проверено по номеру по базе МВД
AE1788HI
По ТП. По кузову є нюанси, на фото все видно .сігналка музика.40000грн.

Марки авто по странам

Все отзывы
3.3/5
(292 отзыва)
Сашко
2.8/5

40-річний дизайн, але доволі вдалий екземпляр. Одне з останніх випущених, 2007 року. З технічної точки зору інжекторне таврічєскоє доволі вередлива. Хто має овер 15-річне авто, от з ними добре порівнювати витрати. Нещодавно міняв покри, то вітчизняні всесезонки вже овер 1К за штуку коштують. Моторедуктор передній склоочисника вийшов з ладу, ремкомплект 0.2К, а новий моторчик овер 1К коштує. До того міняв 1 раз. Свічки по 400грн взяв, однак за 17 років міняю втретє. З ладу вийшла лише одна свічка, іто причина не в ній а щось із циліндром, якесь лайно туди потрапляти стало, можливо олива. Інші свічки ще працювали б хз скільки. Вихлопну, зчеплення, як диски й колодки, разів 3 міняв. Подушки двигуна кілька разів, диски рихтував та ніпелі міняв. Якість запчастин здебільшого незадовільна. Гадаю, тавро зараз встане орієтновто у 10К на місяць на утримання при регулярному користуванні, це звісно без палива і без кузова, який вже на передостанній стадії.

Aladima
3/5

Владею этим авто с 1995 года, покупал еще отец. Качество сборки 90-х - ужас, ломалось все, но ремонтировалось за копейки и на коленке. В 1998 году пришел Daewoo и основательно доработал модель: усилили кузов на кручение, кузовные панели стали совпадать и надежность увеличилась кратно. Но пропала комплектация LUX, подразумевающая другую проводку, панель приборов (представляете, чтобы в современном авто можно было выбрать не только цвет обивки, но и вид торпедо?). А у меня - именно Lux: модификация 1102(1618) с велюром (кстати, износостойким) с "крутыми" панелью и рулем, местом под магнитолу (да, не все могли сделать музыку). Моторчик вообще не предоставлял проблем - меняй свечи и ремни ГРМ, которые рвались каждые 5-10 тыс км, но мотор "безвтыковый" - надел новый ремень и дальше поехал - нужно 2 ключа для замены и все. Потом выяснил, что ремень подходит от Хонды 1.3 - поставил и забыл. Ролик пробежал весь срок до капиталки - целые 120 000 км. Ну а что я хотел на Нафтане М8 тех лет? После исчезновения сервиса ЗАЗ взял на обслугу машины знакомых инвалидов и их моторы прошли по 250-300 тыс км на синтетике без проблем. Капиталил сам. При капиталке стало понятно, что при сборке особо никто не заморачивался. Собрано все было просто треш, каково установить наоборот крышку шатуна? А оно ехало, да еще и как! 53 базовые силы компенсировались сближенными передачами, мотор крутился легко до 6500-7000 оборотов, и все это на массу в 720 кг. Запчасти найти - ого задача. Спасал форум, с которого все, что могло быть заменено на импортное - было заменено. Подшипники перед - Гольф/Кадетт - поменял - забыл и тп. Поршни купить удалось только увеличенного диаметра от мотора 1.3, потому и КВ купил (он и для 1.2 и для 1.3), расточил блок, перебрал ГБЦ - кстати, угол посадки тарелки клапана к седлу - гоночный, как у Феррари (скорее - косяк сборки, но тем не менее). Модификация карбюратора, занижение и ужесточение подвески (прогрессивные пружины от ауди), газовые амортизаторы - чем не гонка? Понимаю, что 10 сек до 100 сегодня - пфффф, но в начале 2000х - бомба. Хотя, спорт-версии В-кредитопо..ек едут 9 +- ... Поменял сидения на Мазда купе, переделал печку: она грела как дыхание ада, но дыхание было уж очень спокойное - подкинул моторчик от иномарки. Если Таврия после 2000-го года, то это - просто автомобильчик на каждый день с клиренсом в 175мм под балкой мотора - проходимость звериная, лишь бы шины были норм, да опыт был. Верховой моторчик даже на 1.1 позволял ехать 160...

Читать все отзывы