Коробка передач | Автомат |
Тип палива | Дизель |
Двигун | 2 л |
Привід | Повний |
Тип кузова | Позашляховик / Кросовер |
Колір | Білий |
Місць в салоні | 5 |
Кількість дверей | 4 |
Дата публікації | 25.01.2023 |
Реєстраційний номер |
BO0314EK
|
Марка | Bmw |
Модель | X5 |
Рік випуску | 2015 р. |
Колір | Білий |
Об’єм двигуна | 2 л. |
Тип палива
|
Дизельне паливо |
Вказано власником | Дизель |
Остання реєстрація |
10.01.2023
|
за VIN кодом
Безпека: Антиблокувальна система (ABS) • Іммобілайзер • Контроль тиску в шинах (TPMS) • Система кріплення ISOFIX
Комфорт: Бортовий комп'ютер • Датчик освітлення • Круїз-контроль • Підігрів дзеркал • Електропривод дзеркал • Регулювання положення керма • Запуск/зупинка двигуна кнопкою • Датчик дощу
Мультимедія: Система навігації (GPS) • Акустика • Bluetooth • USB • AUX
Інше: Омивач фар
Інтер'єр: Шкіряне кермо
Екстер'єр: Противотуманні фари
Стан: Гаражне зберігання • Сервісна книжка • Не битий • Перший власник
Коментар продавця BMW X5
Машина вихідного дня, за 3 роки наїздили 21тис. км. Розхід приємний для цього об'єму. Машина дійсно "навалює", раджу всім це авто, але дизель більш надійним.
Буквально полгода как продал свой X5. Пользовался чуть больше 4 лет. Модель 2013 года, брал в салоне. До этого были разные машины, начиная советских вазов, японцы, корейцы, последним был Вольво xc 90. После него решил испробовать легендарный немецкий автопром. Выбрал комплектацию, которая была на тот момент в салоне, не было возможности ждать, на следующий же день нужна была машина. В выбранном варианте в комплекте было: кожаный салон, подогрев сидений и руля, климат-контроль, полный пакет электроники, активная рулевая. Двигатель 306 лошадей, бензин, принципиально против дизеля. Из плюсов - эргономичность салона, удобное кресло для водителя, с множеством регулировок, но если уж под себя настроишь, то максимально комфортно. Интерьер салона выполнен из качественных материалов, хотя для кого то слишком скромный, за 4 года нигде ничего не протерлось. Вникнул в систему Айдрайв и настроив ее под себя стало понятно, что производитель задумал все так, чтобы управлять машиной не отвлекаясь от дороги, все расположено под рукой. Ходовая выше всяких похвал, проехав больше 100 тыщ заменил только втулки стабилизатора, и то думаю что меня просто развели в сервисе, когда пожаловался на стук в области заднего колеса. Хорошая динамика, по трассе даже идя на обгон выжимал больше 140 и то до конца не выжимал. Зимой конечно не так все прекрасно, немного скользковато, особенно на трассе. Использовал только 95 бенз, по расходу довольно неплохо. В среднем 13,5 литров по городу, если по хорошей трассе и меньше 11 бывало. Из недостатков: дорогие расходники, особенно если официал. Возникли проблемы с клапанами печкой и термостатом - ремонт насчитали на почти 140 тыс. Машину рекомендую, стоит своих денег, надежная и безопасная.
Коли мова йде про преміальні позашляховики середнього розміру, BMW X5 2022 є однією з кращих пропозицій в сегменті. Так було у всіх його поколіннях. Новий БМВ Х5 2022 має чудово оформлений інтер'єр з комфортними сидіннями, великим вантажним ві...
Читати як ми тестували БМВ Х5