Mercedes-Benz E 320, 2000 р.в.
Mercedes-Benz E 320, 2000 р.в.

Mercedes-Benz E 320, 2000 р.в.

$ 7 900
6 683
213 300 грн
280 тис.км.
Власник
Харків
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Автомат
Тип палива Дизель
Двигун 3.2 л
Привід Задній
Тип кузова Седан
Колір Сірий
Дата публікації 22.07.2021
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
AX6420KC
Марка Mercedes-benz
Модель 320
Вказано власником E 320
Рік випуску 2000 р.
Колір Сірий
Об’єм двигуна 3.2 л.
Тип палива
Дизельне паливо
Вказано власником Дизель
Остання реєстрація
02.02.2021
Інформація про авто з VIN-кодом
VIN-код
WDB21002х1Bхххх47
Додаткові характеристики

Безпека: антиблокувальна система гальмування (ABS) • електронна система динамічної стабілізації (ESP) • подушки безпеки (airbag) • сигналізація • центральний замок

Комфорт і функціональність: GPS • бортовий комп'ютер • клімат-контроль • кондиціонер • круїз-контроль • мультируль • підігрів дзеркал • підігрів сидінь • електропакет • електросклопідйомники

Мультимедія: CD • MP3 • акустика • магнітола

Інтер'єр: дерево • шкіряний салон

Екстер'єр: фаркоп • тонування скла

Стан: сервісна книжка • індивідуальна комплектація

Коментар продавця Mercedes-Benz E 320

В продаже живой w210 mercedes. машина в семье с 2011 года , была пригнана из Германии от первого хозяина. Техническая часть в идеальном состоянии, ходовая полностью обслужена , новые стойки , новые рычаги , шаровые , опоры двигателя , турбина полностью реставрирована. двигатель масло не ест , залита синтетика дорогая 1500 км назад . так же поменял масло в коробке. Электрика вся рабочая , нет ни одной ошибки. Кузов не гнилой , оригинальные пороги живые, без сварочных работ и ТД. салон в идеальном состоянии, ни одна кнопка не затерта. 2 комплекта оригинальных дисков с резиной. комплектация: кондиционер ( тоже кстати обслужен от а до я) , ел. зеркала с подогревом и автозатемнением, ел. подголовники, подогрев сидений , ел. стеклоподъёмники с доводчиками 4 шт, противоугонная система с блокировкой и датчиками на 4 стекла. 2 ключа заводских , холодильник. Очень много могу писать , кого заинтересовала машина , звоните. рассмотрю обмен на ml , w211.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.6/5
(12 відгуків)
Колокольчиков
4/5

Доброго времени суток!!! это мой первый отзыв, так что не судите строго, критики! Данный авто был приобритен в октябре 2009 года за время эксплуатации мной было намотано 120000 км по нашим скверным дорогам т.к. живу в провинции. До этого автомобиля были: Passat B5 1.8T 01г.в., БМВ 39 кузов дорестайл, два глазастика дорестайла один монопривод а другой полный, Lexus GS300 07г.в. т.е. есть с чем сравнивать. Когда пришло время в очередной раз покупать автомобиль, бюджет был 1000000 рублей, тогда за эти деньги можно было купить новую камри 2,4 АКПП в не плохой комплектации, ничего плохо я и сейчас про тойоту не скажу, но душа как-то не лежит к этим серым машинам, хотя с другой стороны скажу, что в целом авто надежные, но "без искорки". Выбирал между вот этими автомобилями: МерсыW211, 220, БМВ 7 е65, лелкус джиэс 350. Долго выбирал, на всем покатался, начал общаться с гонялами, мерсоводами, и так круг друзей... Сразу отсеелась бэшка 7, хотя дизайном мне этот автомобиль нравиться больше всех, но т.к. авто не отличается высокой надежностью. пришлой расстаться с мыслью об этом автомобиле, не хотелось как-то работать на машину)))) 220-ый тоже нравился, но отпал из-за пневмоподвески и налога 5,0 306 л.с. это нормальный подарок государству и я был к этому не готов, а с 3,2 мотором он просто ни едет, а бензу потребляет как 5,0, так что в финал моего отбора ввышло два автомобиля 211 и лексус. Лексус у меня был и скажу следующее, автомобиль хороший, шумка хорошая плавность хода почти мерседесовская, расходники не дорогие, расход топлива не большой литров 11-12, и налог не расточительный, внешность достойная. но есть одно но, я лексус покупал летом все было хорошо,но когда наступила зима, и сразу стало понятно что с асфальта вообще съезжать нельзя так как клиренс очень маленький да и задний привод в этой ситуации не помощник, да еще и начал трещать весь салон в морозы, если авто ночевал на улице, вот это меня очень поразило, хоть пластик на ощупь великолепный, да и салон в целом добротный, трещал жуть!Вообщем начал искать себе W211, хотел обязатель с 112 мотором(2,6-3,2), черного или серебристого, на коже, полноприводного, и обязательно без пнвмоподвески! Искал долго. но нашел самца, которого хотел. е320 4матик черный на коже с дистроником, с двд, диски АМГ, двойные стекла, поворотные фары с биксеноном, Состояние на твердую 4, пробег был 137000, четыре крашеных деталей меня не спугнули, так-как машина ездила по Москве. За 3 года в машине акромя ГСМ менялось:1.Блок SBC, котрый меняется по гарантии. не зависимо от года выпуска, лишь бы пробег был не скручен!2.Передние стойки, так-как у меня самовыравниающиеся подвеска, пришлось брать оригинальные а стоят они по 11000 рублей одна + опоры по 1750 рублей.3. Задний ступичный подшипник в сборе со ступицей 3000 рублей.4. томозные диски передние и задние вместе с колодками на все про все 15000 рублей с работой.(кстати колодок у меня лично хватало тысяч на 30-35 ставил только АТЕ5.ремонт гидротрансфаматора в простонародье "Бублик" 10000 с работой и установкой(тоже ксати слабое место 211, машина начинает дергаться и ты думаешь на мотор, и только нормальный специалист, вычислит что это бублик тупит)6. цоколя в ксеноне D2S, жаба задушила поставиторигинал за 3000 рублей, поставил китайские, за 800 рублей, и сейчас жалею. придется все таки купить Филлипс!Кстати народ есть еще такая засада как покрышки данлоп сп 9000, резина великолепно держит дорогу, хороша на пробой, но когда подъизноситься, начинает так гудеть, что кажется как будто редуктору хана!!!В общем и целом машиной доволен если появиться финансовая возможность приобрести что-то посвежее то возьму 211 или 219 цлс, для тех кто не знает они сделана на обной базе и вся подвеска у них одинаковая, только цлс монопривод, и клиренс у него поменьше, только для города!извиняюсь за орфографию!

5/5

Достойный автомобиль для достойных людей

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Як ми тестували Mercedes-Benz E 320
Mercedes-Benz E 320

Mercedes-Benz 320 представляє собою елегантний автомобіль Е-класу 2006 року від легендарного німецького концерну, який з легкістю може змагатися із спорткарами BMW і Audi. Виробники даної моделі зробили особливий акцент на безпеці і комфорті, тому ту...

Читати як ми тестували Мерседес Е 320