Toyota Camry, 1999 р.в.
$ 4 100
3 456
116 686 грн

Toyota Camry, 1999 р.в.

350 тис.км.
Власник
Київ
Можливо, шахрай
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Автомат
Тип палива Газ/бензин
Двигун 2.2 л
Привід Передній
Тип кузова Седан
Колір Бежевий
Дата публікації 22.11.2020

Коментар продавця Toyota Camry

Продам свою машину. Обслуженную. ГАЗ_БЕНЗИН, Мотор и АКПП после кап-ремонта. Мотор - 10000 назад меняли прокладку ГБЦ. АКПП - 50000 назад полный ремонт. ТО сделано 200 км назад. Машина сделана в США. В Украине с 2006 года. У меня - 2 года. Продаю в связи с отъездом. В машине есть - датчик света, кондиционер, магнитола, АБС, усилитель руля, газовая установка, сигнализация, подогрев зеркал, круиз-контроль, тонировка стекол, СД-проигрыватель, подушки безопасности, электро-стеклоподъемники, центральный замок. Машина не битая. Дополнительный свет заднего хода. По ЛКП есть вопросы - но машина покраски не требует. НЕ ГНИЛАЯ - можно ездить. Машина в Киеве
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.3/5
(1098 відгуків)
ad848
4.3/5

Доброго времени суток всем. Владею данным автомобилем менее года, 3.5 v6, 2012 года. Пробег на данный момент 17000км. У данного автомобиля как и у любого -есть свои сильные и слабые стороны, хотя в целом впечатления оставляет добротные, особенно когда едешь по не очень ровному дорожному покрытию асфальта)).Сравнивать есть с чем, Toyota camry 2010 3.5 в предыдущем кузове; Bmw 328 f30; MB 212 e300 avangard ( все были новыми, поэтому отзыв будет более рациональным, нежели сравнивать с уставшими машинками).Теперь по-подробнее: "+" машина комфортная, динамичная, удобный салон-особенно для задних пассажиров,масса настроек - которых нет и не было в остальных моих машинах, музыка не плохая , масса подстаканников , удобные сиденья, коробка лучше чем у предыдущей и дорогу она держит лучше.. Машина надежная , да и предыдущая тоже не причиняла головной боли связанной с поломками... на данный момент никаких поломок не было , да и не будет думаю в ближайшее время. из "-" : тормоза вроде доработали , но могли быть и лучше, пересаживаешься с Bmw -ощущения что их нет вообще, да и вообще- ощущения другие.. но не надо забывать что у этих авто разная целевая аудитория и политика концернов. Панель могли бы сделать получше, особенно в районе расположения климата и рычага КПП-дешево выглядит, да,- на грунтовом покрытии из под колесных арок доносятся шумы, но это лечится шумкой), лакокрасочное покрытие очень слабое, каждая мойка- царапины- на немках такого не случается. И еще, эта вечно опускающаяся при заднем ходе и подымающаяся задняя шторка, зачем ? есть камера и зеркалом я по крайней мере не пользуюсь.. Подведя итоги можно сказать: это надёжная рабочая лошадка с неплохим клиренсом на повседневную езду, эксплутационные расходы не велики ,как говорится : бензин, масла , фильтра, колодки))А такого чтобы всё было хорошо нет ни у одного авто, есть как отрицательные так положительные стороны.Всем удачи на дорогах!!!

YURI_98 ...
4.5/5

Доброго времени суток. Краткий отзыв ПАССАТ Б7 вариант 2012 VS ТОЙТА КАМРИ 2013. Обе машины моей семьи.Всю жизнь управлял по доверенности и владел Фольксвагенами. Однако ввиду «специфичности» попытки приобретения нового пассата Б7 в автосалоне А-Ганза на ул.Марксистская, 34; участия в судебных мероприятиях с А-Ганзой и перепиской с Фольксваген групп рус и написав в Представительство Фольксваген в Германии письмо о скотском отношении дилера VW и Представительства VW приобрел новую КАМРИ.По состоянию на сегодняшний день владею и ПАССАТ Б7 (1,252млн.руб) вариант(1,252млн.руб) и КАМРИ (1,018млн.руб).По пассату – обкатывал как надо, тыщ до трех не крутил мотор выше 3 тыс.оборотов, на 5,9тыс.км – пассат Б7 вариант съел 250грамм масла. Качество материалов отделки салона на высоте, не поспоришь. С авто случился некий «прикол» - климат (а/с) просто перестал холодить на 2000км. Еду к дилеру – Атлант на Бажова (близко просто) мастер заправляет а/с «холодилкой», добавляя в нее в «холодилку» краску и приглашает через 2 неделю на очередную проверку. Приезжаю через 2 недели, протечек не обнаружено, видимо завод VW отправляя авто в холодную РФ посчитали , что «холодилка» а/с не нужна. Пока катаюсь, все в порядке. Пробег на сегодня 6600км. Все удобно, все по-немецки на месте и рационально. В универсале коляска, велосипед – со свистом влетают в багажник. Комплектация – хай + 3 пакета, удобно все кроме разъема для флешки-какого хRена не USВ? (неудобно, в КАМРИ – USB). Расход средний 8,8л/ км. Каско стоило тыщ 40-самый низ дал РОС-но, кстати.Про КАМРИ – нужна вторая машина была, и тут ТОЙОТА «расщедрилась» - объявила об июльских скидках. Пробег на сейчас – 500 км с копейками. Взял за 1,018млн.руб. у ОД. Черная на тряпке в компл. «Комфорт». Подарили – ковры и набор автомобилиста. Субъективно – машина при таком виде и габаритах выглядит на МИЛЬЁН руб.РФ. Тормоза – фиговее Пассатовских однозначно. Места – мягко говоря, много… особенно сзади- как диван, млин. Рулежка – неинтересная как у ТОЙОТы. Двигатель понравился, набирает достойно. Позабавило следующее: омывайка фар …с кнопки – как-то бредово с одной стороны и рационально по отношению к омывайке с другой стороны. Ручник – ногой… непривычно после немцев))). Реально разочаровало качество ткани и отсутствие поясничной поддержки в КАМРИ, а также лифт переднего пассажирского сиденья (в пассате лифт пасс.сиденья имеется). Комплектацию выше брать не стал – бюджет не позволял. Багажник –достойный, крутилки климата-очень капитальные, за рулем чувствуешь капитаном корабля. Расход средний 9,8 л/км. Работа-дом –пару раз Сергиев-Посад. Каско стоило 76тр. – самый низ дал ИНГОС.Р.S. включайте поворотники и проявляйте уважение к участникам дор.движения, а не поступайте как неопознанный мною идиот перед поворотом на г.Хотьково не соблюдая знака перевернутого красного треугольника и детьми на борту на Форде ЭС-Макс чуть-чуть не приехал мне в правую дверь, причем этот недочеловек даже не моргнул аварийкой и слился в поток…Всем остальным-здоровья.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…

Новий Toyota Camry 2020 року це чудовий автомобіль, який виправдовує всі сподівання. Він гарантує продумане управління, комфорт ходу, продуктивні двигуни, вишуканий салон і легкі у використанні інформаційно-розважальні технології. На додачу седан отр...

Читати як ми тестували Тойота Камрі