Toyota Camry, 2006 р.в.
Toyota Camry, 2006 р.в.
$ 11 500
9 545
319 585 грн

Toyota Camry, 2006 р.в.

259 тис.км.
Власник
Бориспіль
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Автомат
Тип палива Газ/бензин
Двигун 3.5 л
Привід Передній
Тип кузова Седан
Колір Сірий
Дата публікації 24.04.2021
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
AI2687EP
Марка Toyota
Модель Camry
Рік випуску 2006 р.
Колір Сірий
Об’єм двигуна 3.5 л.
Тип палива
Бензин або газ
Вказано власником Газ/бензин
Остання реєстрація
02.06.2016
Інформація про авто з VIN-кодом
VIN-код
JTNBK40Kх03хххх03
ДТП Ні
Додаткові характеристики

Безпека: ABD • антиблокувальна система гальмування (ABS) • електронна система динамічної стабілізації (ESP) • замок на кпп • іммобілайзер • подушки безпеки (airbag) • серворуль • сигналізація • центральний замок

Комфорт і функціональність: бортовий комп'ютер • датчик світла • клімат-контроль • кондиціонер • круїз-контроль • мультируль • парктронік • підігрів дзеркал • підігрів сидінь • електропакет • електросклопідйомники

Мультимедія: CD • MP3 • акустика • магнітола

Інше: газова установка

Інтер'єр: дерево • шкіряний салон

Екстер'єр: галогенові фари • тонування скла

Стан: гаражне зберігання

Коментар продавця Toyota Camry

Продавець не залишив коментарів
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.3/5
(1098 відгуків)
Гость
4.8/5

Всем привет, хочу поделиться впечатлениями от недавно приобретенного авто - тойота камри 2004г. выпуска, продажа в 2005г. (дилерская, сборка Япония), серебристый цвет, 3.0, АКПП, кожа салон, ксенон и всё остальное))) Доволен пока что как удав!!! Искал именно данный агрегат около года, взял у знакомого (работника салона тойота) 3 недели назад,уже проехал около 1000км. Из поломок пока ничего не выявлено,да и в принципе не должно, считаю данный авто один из самых удачных и надежных, поэтому его и искал. Единственный выявленный глюк - периодически загорается датчик АБС (об этом знал при покупке), пока данный глюк победить не удалось,была сделана диагностика, заменен датчик АБС, но глюк не ушел...по-прежнему то загорается, то гаснет... причем никакой системности, то по 3 раза в день глючит, то 3-4 дня тишина... Внешне - машина на любителя, мне нравится,но без фанатизма. Есть небольшие царапки на кузове, все таки машина не новье, жаль,что их перестали делать в 2005г., очень удачная модель была. Обзорность отличная,привык сразу, никакого дискомфорта... До этого гонял на 21099, 2112, ниссан альмера Н16, ниссан Х-трэйл. Внутри машины - всё просто на ура,комфорт на 5+,сейчас тойоты уже не так делают... Отличная отделка салона, хорошая кожа, удобные приборы управления, все на электрике - зеркала, сиденья, антенка...много приятных мелочей) Про динамику езды говорить много не буду, 3.0 приятно удивляет...то что надо... По городу - где надо уйдет с отрывом,скорость 100-120 км/ч вообще не чувствуется...надо попривыкнуть, все таки оттормаживается данный крейсер не как вкопанный,иногда меня это пугает...по трассе 140-160 вполне комфортно, но опять при ускорениях на такого рода автомобиля надо всегда помнить про тормозной путь (+ у меня резина как голово Г. Куценко). Расход у меня пока 13 л/100км (средний по компу)., если хорошо топить говорят доходит до 16-17л. Еще хочу добавить - приятно удивили размеры багажника (2-3 трупа спокойно уместятся)))) И клиренс достаточный,без зализанных к земле бамперов... Всё это очень полезно,т.к. приходится ездить на дачу,а там 5 км колдобин и ям по колено...камри всё глотает и нигде не чиркает. Пока всё! Наезжу побольше - напишу))) машиной доволен, советую... Всем спасибо за внимание!!! 25.10.10. - пробег на сегодня 91тыс. км. Наездил около 5 тыс. км. За время владения явных дефектов не обнаружено. На прошлой неделе поменял все колодки по кругу и задние торм. диски...были изношены,появился гул сзади при торможение. Колодки поставил "кашияма", диски "жапанпартс". За всё с работой - 6т.р. Также (еще летом) поставил новую летнюю резину Якохама С-драйв - 16т.р.. Теперь вот надо и зимнюю резину искать. Проблему с абс так и не удалось решить,датчик по-прежнему загорается, последняя диагностика у официалов показала Х.й...говорят разве что менять блок управления датчиками,остальное всё в норме. Что еще было замечено: -шумка и правда на камри не идеал, это еще с учетом,что у меня доп.шумка салона сделана!!! передние арки шумят всё равно!!! но опять же это в сравнении например с мерседесом Е класса в 211 кузове. -не очень работает датчик дождя,переодически отлипает от стекла и пропадает контакт. в остальном машиной очень доволен,но к хорошему быстро привыкаешь))) заглядываюсь теперь на мерседесы в 211 кузове,уж больно приглянулась машинка...больше ни на что камрюху не поменяю.

id3715006
5/5

Не знаю конечно насколько правдивым будет мой отзыв, потому что все познаётся в сравнении и если например у человека была прошлая машина ну предположим пассат Б6 то конечно впечатления могут быть несколько другими.Я купил себе камри 2007 г.в. R4, а до этого владел маздой 6 2005 г.в. Владею достаточно недавно и сейчас постараюсь описать её плюсы и минусы:Начну с минусов, так как они на мой взгляд совсем незначительныМинусы:- Если живете в провинциальном городке где снег на дороге убирают не регулярно и не так тщательно как в центре России, то автомобиль может показаться низковат, а если со снегом в городе более или менее то тогда всё отлично.- Панель приборов ну слишком уж простовата для авто такого класса.- Отделка салона под светлое дерево имеет крайне неадекватный цвет - таких деревьев ещё не видел )))))- Работа электронных систем не всегда понятна и адекватна (например автозатемнение заднего стекла, хвалёный ионизатор ПлазмаКластер, датчик дождя, парктроник и ещё пара мелочей живут своей жизнью, не всегда прослеживается четкость их работы.- Слабое ЛКП особенно на черном цвете - царапинки появляются часто и даже от совсем не грубых прикосновений.А вот теперь самое интересноеПлюсы:- Надежность. Камри практически неубиваемый автомобиль (ну если его в столб не ударить конечно) и даже при не самой бережной эксплуатации ведёт себя достойно и крайне не требовательно.- Стоимость обслуживания крайне доступная на данном авто - например продавец экзиста продал мне комлпект передних колодок ТЕКСТАР за 850 руб. Был ещё какой то аналог за 1250 р. но в любом случае это крайне доступная цена для авто такого класса.- Внешний вид не потерял актуальности даже претерпев один рестайл и новый кузов. Дизайнеры камри слава богу не сильно меняют концепт своих авто со временем (чего не скажешь например о КИА)- Просторный салон и багажник.- Неплохая динамика для больших габаритов- Адекватная работа автомата вкупе с движком.- На хорошей комплектации достатчно дополнительных опций, что в принципе не самый большой плюс для авто такого класса.- Хорошая работа климат контроля - прогревает и остужает салон достаточно быстро (для сравнения на мазде в сильную жару или сильный холод климат был крайне бесполезен)Ну в принципе из явного наверное все. Кстати всем кто смотрел ролик в ютубе что могу сказать: некоторые моменты конечно подтвердились (например задний подлокотник, страшненькая торпеда, неудобно открывать багажник), но далеко не всё. У автора этого ролика была питерская сборка, а у меня япония. Например коврик в багажнике у меня лежит плотно, не двигаясь, а что там под ним и как оно лежит мне в принципе по боку - лишь бы не гремело ну и т.д.В целом машинка классная, всем советую брать, особенно если работа такая что приходится много кататься и не всегда есть возможность щепитильно относиться к авто. К тому же цены на этот авто сейчас устаканились и машинки стали доступными (имею ввиду Б\у). Всем спасибо за внимание, если что не так не ругайтесь!. Будут вопросы, пишите - отвечу.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Новий седан Toyota Camry 2021 року чорного кольору на AutoMoto.ua
Toyota Camry

Toyota Camry 2021 року - відмінний седан середнього розміру. Серед його сильних сторін - проста інформаційно-розважальна система, просторий салон, високий рейтинг безпеки, відмінні показники економії палива, приваблива поїздка і потужний двигун V6. Н...

Читати як ми тестували Тойота Камрі