Toyota Camry, 2013 р.в.
$ 11 900
Продано
Toyota Camry, 2013 р.в.

Toyota Camry, 2013 р.в.

$ 11 900
10 067
321 300 грн
Купити в розстрочку
14 975 грн/міс
112 тис.км.
Власник
Харків
Можливо, шахрай
Продано
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Автомат
Тип палива Бензин
Двигун 2.5 л
Привід Передній
Тип кузова Седан
Колір Сірий
Кількість дверей 4
Дата публікації 22.07.2021
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
AX1599IO
Марка Toyota
Модель Camry
Рік випуску 2013 р.
Колір Сірий
Об’єм двигуна 2.5 л.
Тип палива
Бензин
Остання реєстрація
20.07.2021
Інформація про авто з VIN-кодом
VIN-код
4T1BF1FKхEUхххх29
ДТП Так
Додаткові характеристики

Безпека: ABD • антиблокувальна система гальмування (ABS) • електронна система динамічної стабілізації (ESP) • іммобілайзер • подушки безпеки (airbag) • серворуль • сигналізація • центральний замок

Комфорт і функціональність: бортовий комп'ютер • датчик світла • кондиціонер • круїз-контроль • мультируль • парктронік • електропакет • електросклопідйомники

Мультимедія: CD • DVD-програвач • MP3 • акустика • магнітола

Інше: газова установка

Інтер'єр: шкіряний салон

Екстер'єр: галогенові фари • тонування скла

Стан: гаражне зберігання

Коментар продавця Toyota Camry

автомобиль полностью обслужен, новые фильтра,масла,колодки,дополнительно установлен газ.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.3/5
(1098 відгуків)
Павел Иванов
4.3/5

Это моя вторая Камри, первая была 2.4 в максимальной комплектации. К чему это я, да когда продавал первую, единственный авто который стало жалко в тот момент, когда она уезжала с новым хозяином. Следующий автомобиль стал Хонда СР-В 2011 года, ездил я на нем, а все на камри посматривал. Даже не знаю, чем толком она меня зацепила, вообщем есть своя харизма. А мне есть с чем сравнивать, были и лексусы и БМВ и фольксвагены, но не одна меня так не зацепила. Вообщем, продал я хонду, и купил снова Камри, но только 3,5 в максимальной комплектации, рейсталинг, в белом цвете, 40 кузов (50 как то не к душе), с пробегом 38 тысяч км.Сделал полную шумоизоляцию салона и багажника. Поменял головное устройство с навигацией Навител, акустику. Вообщем устранил некоторый минусы описанные мной ниже. В планах установить Вебасто. Теперь езжу и наслаждаюсь автомобилем. Чего и Вам желаю. Кстати, установил на зиму липучку Бриджстоун, очень по душе мне эта резина.В плане ремонта ничего не производилось, за 54 тысячи только плановые ТО, один раз замена передних колодок, задние еще родные. Заменил дворники. По поводу АКПП, она у меня шестиступенчатая, работает адекватно, переключения еле заметны. Просто ездить на этом автомобиле постоянно в режиме кикдауна не надо, тогда и с коробкой все будет хорошо и масло менять по регламенту. А хотите агрессивной езды покупайте спорткары.По поводу тормозов, хочу попробовать заменить колодки и диски на аналоги, если будут немецкого производства (Отто Цимерман, на пример), если у кого был опыт поделитесь пожалуйста.

Владимир Шубин
3.5/5

Комплектация престиж+, японская сборка. Вначале, сразу после того, как получил авто в служебное пользование, был очень рад. Была весна, всё работало отлично, салон просторный и на заднем диване было очень комфортно. Летом водитель ушел в отпуск и пришлось сесть за руль. Понравилось. Хорошая тяга движка, на заправку часто заезжать не надо. Но! Оказалось, что у "мечты" чем дальше, тем больше проблем. Первое, что стало напрягать - это невозможность нормально сесть за рулем. Профиль кресла явно не для всех. К лету неожиданно выяснилось, что по кузову появились ржавые точки, и это было при пробеге 2000 км! А кожа на сиденьи водителя выглядела как после 10 лет. Кроме того еще водитель заметил, что наполнитель сидений сделан из обычного дешёвого паролона который сыплется на пол крошками! Полазив по разным форумам понял, что проблема не только моя и вроде как дилеры идут на встречу. Перекрас по гарантии и сидушки ремонтируют. Только вот как-то ездить на таком авто радости поубавилось. Вот сейчас наступили холода и вылезли новые косяки. Удивила какая-то резкая работа климата. Ставишь например +20гр. в салоне и печка при этом начинает прогрев до тех пор, пока в салоне уже невозможно жарко не станет, потом резко начинается подача холодного воздуха, видимо чтобы сделать +20. При этом холодный воздух дует в лицо откуда-то слева. Приходится ездить в ручном режиме. До Камри был Опель Вектра, там таких проблем не было никогда. Теперь ещё стала на морозе скрипеть подвеска и что-то сзади в багажнике или в его крышке. Не Айс, короче, всё это. Может Тойота и считается надёжной, но на моей это касается пока только двигателя и коробки. Да, дилер устраняет крупные недочеты по гарантии, но ведь беря машину за 1,35 лимона, не хочется ездить на сервис каждый месяц. У нас на работе в парке в основном Пежо и Рено. Думали, что Камри им нос утрет, а оказалось всё наоборот. Вообще скажу так, что в D+ классе пересаживаясь с любого европейца на японца, крепенько подумайте. В комфорте потеряете точно. Ну а так, пока возит. Дареному коню, как говорится... Но себе японца не возьму.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Новий седан Toyota Camry 2021 року чорного кольору на AutoMoto.ua
Toyota Camry

Toyota Camry 2021 року - відмінний седан середнього розміру. Серед його сильних сторін - проста інформаційно-розважальна система, просторий салон, високий рейтинг безпеки, відмінні показники економії палива, приваблива поїздка і потужний двигун V6. Н...

Читати як ми тестували Тойота Камрі
Продано