Volkswagen Golf, 1985 р.в.
$ 2 500
Продано
Volkswagen Golf, 1985 р.в.
$ 2 500
2 070
70 725 грн

Volkswagen Golf, 1985 р.в.

100 тис.км.
Власник
Прилуки
Можливо, шахрай
Продано
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Дизель
Двигун 1.6 л
Привід Передній
Тип кузова Хетчбек
Колір Бежевий
Кількість дверей 3
Дата публікації 21.11.2020
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
Марка Volkswagen
Модель Golf
Рік випуску 1985 р.
Колір Бежевий
Об’єм двигуна 1.6 л.
Тип палива
Дизельне паливо
Вказано власником Дизель
Остання реєстрація
05.03.2020
Перевірено по VIN-коду
за даними партнера
VIN-код
WVWZZZ19хFWхххх82
Додаткові характеристики

Безпека: сигналізація • центральний замок

Комфорт і функціональність: електросклопідйомники • Кнопка запуску/зупинки двигуна

Мультимедія: CD • MP3 • магнітола

Екстер'єр: фаркоп • тонування скла

Коментар продавця Volkswagen Golf

Авто в ідеальному стані!!! Також є повністю всі запчастини, ціна 2500 у.о
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.2/5
(789 відгуків)
Плюс РТЛ ...
4.5/5

Здравствуйте. Гольф мне пригнали из Германии в 2008 году. Ездил до этого на отечественной, намучился. После нее конечно Гольф сказка, хорошая шумоизоляция, хорошая эргономика и в особенности хочу отметить неубиваемость подвески. Двигатель 1.4 ест не много 6-7 л. в городском цикле. Правда летом с кондером мощности не хватает, если есть вариант берите 1.6 или мощнее. Качество материалов и толщина металла довольно хорошая, не так как у новых машин которые как будто из фольги. Из плюсов могу отметить большую популярность среди населения, соответственно форумы очень активно все обсуждают. В целом очень добротный автомобиль за не большие деньги.

Александр
3.3/5

Добрый день! В ноябре 2005 купил гольфа. "А на фига?" - спросит пытливый читатель? Логика досужего вопроса: дорогой он, за эти деньги можно посмотреть массу вариантов приличных авто, а на сдачу съездить в отпуск с женой. Что ж, ход мысли логичен, но я не принимаю мнения соседа по парковке ("ну и чем твой лучше моего лансера?/ фокуса/ и т.д? Он же гораздо дороже!"). Мне не интересно перечислять преимущества, повторять, что каждому свое и т.д и т.п. Верный, на мой взгляд, ответ - мои деньги, на что хочу, на то и трачу. И кошелек (содержимое) показывать незнакомым людем желания нет. Так что в отзыве вопрос цены не ставлю, поскольку он скорее "интимный". В остальном: сложно ожидать от простого гольф-класса гениальности в чем-то: будь то откровений в комфорте, тишину в салоне, ураганной динамики... да я и не ждал этого. По салону: дребезжит где-то в районе магнитолы. Подребезжит и перестает. Ничего, на новой бмв брата тоже что-то периодически дребезжит/поскрипывает. Удобное водительское место, правда правая нога трется о декоративную распорку (имхо - зря они ее влепили, пластик у нее жесткий, красоты - ноль, зато ноге мешает). Правда, на фокусе приятеля, имхо, ноге еще тесней (я не маленьких размеров как в длину, так и в ширину, люблю "развалиться", отодвинуться подальше... ну вы понимаете). Руль - кожаный, так же как и кпп и ручник. По фактуре кожа лучше на ручнике - странно, им меньше всего дергаешь. Удобная напольная педаль газа, многие говорят "как на бмв", а я скажу, что "как на дедушкиной 21-ой волге". Тормоза - хваткие, быть может чересчур, надо привыкнуть. (Кстати штатные шины "Бриджстоун" без названия, с цифровым кодом - ерундовенькие, хоть и не очень шумные: при торможении быстро срабатывает абс, зато в поворотах не скрипят вообще: странно). Климат - климатит, зимой (в супер холода московские) на автомате двигателю не давал в пробках прогреться (благо, что пробок почти не было), зато на ходу - все наоборот (еще одна странность, имхо логично наоборот, на ходу двигатель все же обдувается...). Салон и багажник: приятно, хорошо сделаны, пассажирам есть где сидеть, чемоданам есть где перемещаться. Подвеска: пока (10 тыс. км) все ок, если бы было иначе - был бы сильно удивлен. Фары: светят (но не греют). Мотор: дааа. рыкает будь здоров. на 3-ой передаче, когда с 70-80 ускоряется активно, как 6-цилиндровый рычит. Это конечно приятно, но силенок маловато. Над 2-литровый или турбу дизель следующей брать. Дилер, сервис: атлант-м, все ок (продажа). съездил на 7500 тысячах на всякий случай поменял масло (говорят, что можно было и не менять) - отчетов о сервисе пока нет как таковых. Вот так, всем спасибо, и наше глубокое мерси, коли дочитали! Саня

Читати всі відгуки
Як ми тестували…

Volkswagen Golf поєднує в собі динамічну керованість, добре укомплектований салон, великий вантажний відсік і безліч передових систем безпеки. Це один з найдорожчих автомобілів у своєму класі, але його висока вартість цілком виправдана. Нове в 202...

Читати як ми тестували Фольксваген Гольф
Продано