Volkswagen Golf, 2001 р.в.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Коробка передач | Ручна / Механіка |
Тип палива | Бензин |
Двигун | 1.6 л |
Привід | Передній |
Тип кузова | Універсал |
Колір | Синій |
Кількість дверей | 5 |
Дата публікації | 23.02.2021 |
Реєстраційний номер |
AB0827HP
|
Марка | Volkswagen |
Модель | Golf |
Рік випуску | 2001 р. |
Колір | Синій |
Об’єм двигуна | 1.6 л. |
Тип палива
|
Бензин |
Остання реєстрація |
27.10.2020
|
VIN-код |
WVWZZZ1Jх1Wхххх80
|
Безпека: антиблокувальна система гальмування (ABS) • електронна система динамічної стабілізації (ESP) • іммобілайзер • подушки безпеки (airbag) • серворуль • сигналізація • центральний замок
Комфорт і функціональність: кондиціонер • підігрів дзеркал • електропакет • електросклопідйомники
Мультимедія: CD • акустика • магнітола
Екстер'єр: галогенові фари
Стан: гаражне зберігання • сервісна книжка • не битий • не фарбований • перший власник
Коментар продавця Volkswagen Golf
Получив права, задумался, над первым авто, им оказался (после долгих поисков и чтения отзывов, а также советов друзей и знакомых) VW Golf II 1.6D 5-МКПП. Мне он нравился давно ещё, потому, как у брата был такой же, и он с ним даже проблем не знал. Значит определился с выбором, поехал на авторынок... А цены........ Много, очень много дерут за старенький германский жигуль!!!! Но так, как выбор пал именно на дизель, а не на бензин, то пришлось поездить не один раз, чтобы в конце-концов взять что-то стоящее по своим деньгам, и не требующее вложений в последующем. Итак, бюджет составил 2000$, на 1950 и сошлись.
Купил машину новой. 2,0 литра (хотел 1,8Т), кондиционер, музыка, АБС, механика. Да, еще кузов взял 3 двери для крепости. Первое впечатление - кайф. Да, движ слаб, да, гудит как пойдеш >140, но при этом оч удобный салон. Мне человеку высокому и широкому было не удобно в японцах.(до этого были Хонды Сивик и Аккорд, Ниссан Максима). Понравился телескоп руль, качество отделки салона. Европа в движении. Управляемость оч понравилась.... Разочаровал движек. Я не привык к подливам масла каждые 1000 км. Японцы не жрали от замены до замены. Подвеска сдалась к 30000 км езды по убитым штатовским дорогам. Стойки - пустые, резинки улетели. Все поменяли по гарантии (она у нас в Штатах до 35 т миль или 55 т км). Гольф сыпался по мелочам. Маслянный датчик, ручки на дверях и т.п. К 70 т заскрипел салон (пласмасса - китайская).
Volkswagen Golf поєднує в собі динамічну керованість, добре укомплектований салон, великий вантажний відсік і безліч передових систем безпеки. Це один з найдорожчих автомобілів у своєму класі, але його висока вартість цілком виправдана. Нове в 202...
Читати як ми тестували Фольксваген Гольф