Volkswagen Golf, 2012 р.в.
Volkswagen Golf, 2012 р.в.

Volkswagen Golf, 2012 р.в.

$ 6 500
6 253
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 6500)) }}
261 690 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6500)) }} грн
Купити в розстрочку
6 301 грн/міс
1 тис.км.
Власник
Київ
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 24.11.2022
ID авто: 53204556
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Бензин
Двигун 0 л
Привід Передній
Тип кузова Хетчбек
Колір Чорний
Дата публікації 24.11.2022
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
КА6564СІ
Марка VOLKSWAGEN
Модель GOLF
Рік випуску 2012 р.
Колір ЧОРНИЙ
Об’єм двигуна 2.48 л.
Вказано власником 0
Тип палива
БЕНЗИН
Тип транспорту ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова ХЕТЧБЕК
Вантажопід’ємність 1920
Остання реєстрація
18.06.2021
Основна інформація
за VIN кодом
VIN-код
WVWAA7AJ9CW260349
Пробіг від продавця
1 тис. км
Повна інформація за VIN кодом
WVWAA7AJ9CW260349
  • Звіт про приховані пошкодження
  • Модифікований пробіг
  • Фото історії автомобіля
  • Історія обслуговування
  • Декілька власників
  • Записи про крадіжку
  • Часті несправності
  • Інша корисна інформація

Коментар продавця Volkswagen Golf

Машину куплено в Канаді. Пошкодження були дуже легкі. Є фото з аукціону, за потреби можу надіслати. Також історія експлуатації в Канаді з підтвердженим пробігом. Несучий кузов повністю цілий, нічого не рихтували, не заварювали, все із заводу. Змінювалися тільки навісні деталі - капот, бампер, решітка радіатора та права фара. По технічній частині – замінено радіатори, долито охолоджувальну рідину, заправлений кондиціонер, спереду замінено гальмівні колодки, амортизатори та пружини. Ззаду замінено гальмівні колодки. Двигун та коробка працюють рівно, без нарікань. Двигун 2, 5 л, 170 л. Ручна коробка 5 передач. Передній привід. Машина дуже жвава, відмінно набирає швидкість, легка в управлінні, добре гальмує. 17-дюймові литі диски. Електропакет - круїз контроль, кондиціонер, підігрів сидінь, обігрів заднього скла та бічних дзеркал, електросклопідйомники, джойстик керування дзеркалами, РК-дисплей. Машина з таким мотором зроблена для активної та маневреної їзди. Аматор швидкої їзди на ній може спокійно виїхати на трек. Ідеально підходить для міських умов – якщо кудись треба швидко дістатися, припаркуватися, зробити тюнінг та покрасуватись, увечері замаскуватися – машина для вас. Люк на даху робить їзду за кермом ще комфортніше. Можливий невеликий торг. Готовий до перевірок на будь-якому СТО. Ще більше інформації надам по телефону. Телефонуйте.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.2/5
(789 відгуків)
Чёрный минивэн
4.6/5

Владея данным тс я пережил много и хорошего и плохого.1.Расход. Это такая необъективная вещь что прям ппц. по трассе получал 4.7 расход, по городу в среднем около 10 —11 а вот зимой я на полом баке в 50 литров еле еле укладывался в городе в 280 км. итого почти 17-18 литров. Мне такой разброс был не понятен, ибо и пробок особых не было, да и машину не особо грел, а всегда почти минуту прогрев и на первой до светофора без газов — так и греется быстрее под нагрузкой, и экономнее. короче такой расход мне был странным.2.Надежность — Могу поспорить, но у меня были те же проблемы, что и со вторым гольфом. а именно потекшая рулевая, при том, что практически сразу после покупки. второе проблема с замками левой задней двери, и двери багажника, что там что там дурили замки, то закрывались то нет по сигналке. потом течь в салон у пассажира. Через силу вставляющаяся первая и вторая передачи, ремонт и замена кулис решал проблему на полгода потом по новой.остальные болячки более индивидуальны..3.Эргономика. Ну тут мне сказать ничего плохого не получится все на высшем классе, после учебной сек во второй гольф, я чувствовал себя мало того что в танке, но и как же она ехала, как легко управлялась, 4-й гольф та же хрень в новом корпусе с более мягкими педалями— ну пожалуй твердая пятерка. 4.Кузов. за неполных 4 года все царапины остались на своих местах, нигде не заржавело. все отлично оцинковка отличная. Но блин. у передних дверей загибаются края зимой. вода с водостоков затекаем прямо под уголок дверей и застывает, что приводит потом к загибанию этих уголков. но я думаю это частая проблема всех 4-х. Не очень удачное решение пускать воду именно тут..ну потом еще пороги подмялись, но не были гнилыми.5. Салон. Тут все норм кроме того что в салон постоянно текла вода.под пассажиром затекало и с салонного фильтра и с двери.. это дичь.в остальном все супер. очень уютно и современно не только на 2001 год, но и сейчас там все очень прагматично и с откосом на классику.6.Обслуживание — Это самая грустная часть.. Я люблю когда в машине все работает. отсюда и такие траты на машину были. ниже привожу таблицу со всеми кроме бензина тратами..Итого. Я приобрел машину за 215 т.р. вложил еще 305 т.р. за три с половиной года. пол ляма..ппц еще пару соток и я бы мог купить новую сейчас, а хрен. продал за 190 т.р. Кто будет покупать —то это не самый экономичный вариант. скажу честно. да машинка в целом прикольная, багажник крутой, места в ней достаточно, и спал в ней, и велосипеды возил и много чего только не делал.Но тут кончено много своих было заморочек, я потратился на багажник на крышу, а новые шины + 2-е Литье, покрасил под юбку, заменил пороги, которые были не обязательны, заменил ГРМ сразу после покупки, перестраховался. заменил поворотные кулаки, так же на всякий случай, затонировал, делал кондиционер, которым не пользовался, поставил автозапуск (его кстати почему-то нет в таблице, но на все про все 18 т.р.), чтоб зимой ее запускать на прогрев, которым я не всегда пользовался! в целом можно было бы съэкономить почти 120-180 т.р. да и вообще много эстетического я покупал, чего можно было бы избежать.но в любом случае. я довольно таки часто гонял в сервис, что-то ремонтировать.Всем Благ!

Vito80
4/5

Всем привет! Перед покупкой авто сам бывает сажусь почитать отзывы владельцев, поэтому решил написать свой, может кому поможет с выбором данного авто (Гольф 2007 г.в. 1,6 АКПП). В начале лета 2012 г. был вынужден продать свой Форд Мондео 2006 г.в. (2.0 МКПП) и пару месяцев походить пешком, больше не выдержал....и вот в августе стал присматриваться, что можно взять в районе 450т.р. Искал срочно и хотелось чего нибудь ходового, экономичного и популярного, но не эконом класса типа Рио, Сорярис и их одноклассников (прошу прощения у их владельцев). И вот совсем случайно попалось мне объявление Гольфа, и самое приятное на соседней улице. Сразу знал, что движок 1,6 слабоват, но машина нужна была срочно и первые мысли: это фольцваген и Гольф популярен (быстро продается), поэтому решил посмотреть. Встретился с девушкой - один владелец, пробег 67т.к. сервисная книжка, был бы в идеале, если бы не пару косяков на бамперах от неправильных парковок. Проехался, ничего не скрипит, не стучит и через час после знакомства я уже ехал на своем Гольфе. Сразу расскажу, что бросилось в глаза после первых дней езды: двигатель в паре с автоматом (не DSG) реально не едет, шумоизоляция слабая, отчетливо слышны работа двигателя и коробки, приличный расход топлива (средний в Москве 9-10 л.). Теперь о приятном: качество отделки салона, приятный пластик, почти не скрипит, хорошо и быстро греют подогревы пер. сидений (с регулировкой мощности). Хорошо работает климат (двухзонный). На Мондео подогревы тоже были хорошие, но недавно очень хвалил своего Гольфа после поздки с коллегой на его SsangYong Actyon 2.0 дизель, всю дорогу (50 мин) подогрев стоял на максимум, на улице -20, но ни с низу, ни в салоне авто так нормально и не прогрелось. А коллега, который ехал на заднем сидении вообще задубел от холода. Звук магнитолы в Гольфе - так себе, не впечатлил, но читает мр3. Множество подушек безопасности (8 кажется). И что самое приятное, машина ездит и не ломается, хотя проехал не много - около 10 тыс.км. Не плохо работает датчик дождя, хотя иногда приходится его подгонять. Датчик света тоже имеется, но днем приходится самому включать ближн.свет. Поворотники в боковых зеркалах - хорошая штука, уж точно не забудешь его выключить, как некоторые. Также как и в Мондео поворотник мигает три раза от легкого косания джостика. Для красоты в октябре купил и поставил 16диски Реплика, смотрится вообще отлично. Трассу Гольф держит отлично, на скорости шума от арок не много и слышно не так, как в мазде 3 например. Через месяц собираюсь на ТО, хочу съездить к официалам, пусть посмотят и штампульку в сервисную поставят, для следующего покупателя будет приятно. Подводя итог своего эпоса, хочу добавить, что данный авто к моему сожалению не вызывает у меня ни каких эмоций, я просто его эксплуатирую. Машина больше подходит для девушки или очень спокойного новичка за рулем. Мне нужна машина чуть побольше и по быстрее. Поэтому сплю и вижу как я ее продам, добавлю тыс.300 и, возьму, что нибудь легковое лошадок под 200), пусть даже расход будет на 2-3 литра больше, но за то - удовольствие от езды. Еще один момент. Раньше почему-то с недоверием относился к Ниссан Кашкаю. Но недавно коллега купил Кашака и я периодически езжу с ним домой. Так вот, после езды в Кашкае, сажусь в свой Гольф и явно слышу, что Кашак тише и мягче, даже музыка на порядок качественнее звучит, ну о динамике 2.0 литров и так понятно...((.Боюсь себе признаться, даже задумался...и по бардюрам лучше будет ползать, чем Гольф. Ладно, это так - мысли в слух)Вот пожалуй и все. Написал откровенно, то о чем думал и думаю. Может кому и будет интересно прочитать. Кстати до этого ездил на многих авто, но не стал перечислять и постоянно сравнивать - это ведь мое субъективное мнение. Деликатно не стал писать отзыв своего отца, после его покатушек на Гольфе (у него A6 allroad 2008 г.в.), думаю сами понимаете, что не айс)...

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Купити новий автомобіль Фольксваген Гольф 2021 на автобазарі AutoMoto.ua
Volkswagen Golf

Volkswagen Golf - класика серед хетчбеків, і модель 2021 року не виняток. У нього відмінні ходові якості, тихий салон і завидна економія палива. А завдяки добре підібраному 1,4-літровому двигуну та восьмиступінчастій автоматичній коробці передач Golf...

Читати як ми тестували Фольксваген Гольф
Купити б/в Volkswagen Golf,
2012 в лізинг.
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Вартість авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Початковий внесок
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Термін дії договору
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} міс.
Щомісячний платіж від лізинг-партнерів:
Ви можете надіслати цю заявку в одну або кілька компаній для отримання кращих лізингових умов
Щомісячний платіж включає:
  • — вартість авто
  • — процентна ставка
  • — реєстрація авто
  • — страхування авто
  • — GPS-трекер
error_outline Введіть, будь ласка, своє ім’я
error_outline Перевірте правильність введення номера
Дякуємо за заявку!
Менеджер передзвонить вам найближчим часом
done
Часті питання про лізинг на авто
Лізинг – довгострокова оренда транспортного засобу з подальшим правом викупу. Лізингова компанія (лізингодавець) дає клієнту (лізингоодержувачу) у користування автомобіль на підставі договору, згідно з яким він виплачує ціну автомобіля частинами (як при кредиті), але юридично авто залишається у власності компанії до завершення виплати.

При оформленні лізингу ви отримуєте відразу автомобіль. Лізинг передбачає повний спектр послуг: покупка, страхування, технічне та юридичне обслуговування. Придбання машини в кредит - це грошова позика під відсоток.

Усі додаткові витрати (реєстрація, страховки, податки) у лізингу поступово розподілені між щомісячними платежами. Купуючи авто в кредит, доведеться виділити гроші на все це відразу.

Заявка на лізинг розглядається від кількох годин до дня.

Щоб отримати авто в лізинг, потрібні:

  • Паспорт
  • Ідентифікаційний код
  • Посвідчення водія.
Так, довідка про доходи не є обов'язковим документом на придбання авто в лізинг.
Мінімальний термін лізингового договору – 12 місяців. Цього вимагає українське законодавство. Максимальний термін для придбання авто у лізинг – 84 місяці (7 років).
Так, можна достроково внести всю суму, вказану в договорі, раніше строку, але відповідно до законодавства України ви зможете оформити автомобіль на себе після закінчення мінімального терміну лізингового договору – 12 місяців.
Викупний платіж – це сума, після внесення якої власником автомобіля стає лізингоодержувач. Його розмір та особливості розрахунку зазначаються у договорі. Є два варіанти викупного платежу: це сума витрат, які не компенсував клієнт у процесі щомісячних виплат або "символічна" сума, якщо всі витрати компанії та вартість авто покрили регулярні виплати.
Щомісячний платіж складається з тіла (вартості авто), відсотка лізингової компанії та додаткових платежів (GPS-трекер, ОСАЦВ, КАСКО, штрафи та інше). Докладніший список складових щомісячного платежу можна дізнатися у конкретній обраній лізинговій компанії.
Так, лізингова компанія перевірять авто. За бажанням, клієнт може зробити діагностику на будь-якому СТО.
Так можна. Умови передачі машини у користування третім особам обумовлюються лізинговою компанією.
Лізингодавець має право розірвати лізинговий договір, якщо клієнт не регулярно вносить платежі або порушує умови співпраці. Умови дострокового припинення співробітництва з ініціативи лізингоодержувача описуються в договорі кожної компанії індивідуально.
Можна, за умови отримання письмової угоди від лізингової компанії.
Ні. У лізинг можна взяти транспортний засіб лише на українській реєстрації.
Обмеження до пробігу авто встановлює кожен лізингодавець на власний розсуд. Є компанії, які не мають вимог до кілометражу.
Взяти автомобіль у лізинг може будь-який резидент України віком 21-65 років.
Автомобіль у лізинг можна придбати в лізингових та прокатних компаніях, а також в автосалонах. Зручно вибирати машину (з пробігом чи нову) на AutoMoto.ua. У каталогах зібрані усі лізингові пропозиції в Україні.
Так, у лізинг можна придбати автомобіль із пробігом.
Кожна лізингова компанія встановлює мінімальний розмір початкового внеску. Він складає 15-30% від вартості автомобіля.
Оплата здійснюється у гривнях.
До моменту повного завершення виплат автомобілем володіє лізингова компанія, вона оформляє страхові поліси на власний розсуд. Усі лізингові транспортні засоби мають ОСЦПВ. Більшість лізингодавців оформляють повне КАСКО.
Відновлення машини після ДТП здійснюється за рахунок страхової. У разі викрадення автомобільного лізингоодержувача виплачує лізинговій компанії залишок за основним боргом (вартість самого транспортного засобу).
Особливості ремонту лізингового автомобіля залежить від умов конкретного контракту. Можливо кілька сценаріїв. Поломки усуває лізингоодержувач за власний кошт. Лізингодавець може пред'являти вимоги до використання лише оригінальних запчастин або проведення робіт у певних майстернях. Ремонтом машини може зайнятися компанія, а всі витрати поступово додати до майбутніх платежів.
Для придбання в лізинг доступні нові машини та авто з пробігом не старші 2007 року випуску.
Існує поняття "кредитні канікули" терміном від 2 до 6 місяців. Для тимчасового припинення внесення платежів необхідно звернутися до лізингодавця, щоб дізнатися про таку можливість та написати відповідну заяву.