Приобрели в январе 2012 года Газель Скорая медпомощь с двигателем Cummins. С марта по июнь работала машина на нашей станции скорой помощи. Потом вдруг перестала заводиться со стартера. Пять раз гоняли в Пермь в Автоцентр ГАЗ для выяснения причины. После каждого ремонта машина заводилась, но через 2–3 дня опять то же самое. Диагноз не поставлен.Последний раз забрал ее, родимую, 12 февраля. На ремонте была с 10 декабря 2012 г. До Березников 170 км доехал отлично, заглушил — не заводится опять со стартера. Сказали в этот раз, что забита была трубка от фильтра к насосу частицами от фильтра. До этого предлагали за 60 тыс. поменять насос, потом оказалось, что исправен, потом говорили, что был подсос воздуха. Никто ничего не знает, одни гадания, а машина не работает. С буксира заводится, работает как часы, заглушил — и все.Каким надо быть дураком, если кто купил это АВТО в личное пользование! Может, у кого такое тоже было.Не покупайте подобных автомобилей с двигателем Камминз...
Практичный грузовик в городской местности. Управляемость и динамичность на четверочку, все-таки это механика. Установленно ГБО, поэтому можно экономить на расходе топлива. Хорошо заводится, как на бензине, так и на газу. Салон удобный. Очень выручал большой объём термобудки, брал любые заказы не задумываясь.Изначально сам его арендовал, решил купить, так как машина была проверена мной самим. Начинал работать поздней осенью, за зиму машина практически не капризничала, были лишь мелкие поломки, я думаю это нормально.Для 2006 года достаточно резвый автомобиль. Поэтому и решил купить именно его. Машина не требует вложений, заводи и езжай, разве что по мелочи, магнитолу для комфорта добавить можно. Сигнализацию поставить, кому это нужно. Сам планировал устоновить рефрежиратор, для еще более выгодных заказов, но руки так и не дошли... Хватало термобудки и ее размера.