Відгук про ГАЗ Соболь Мікроавтобус 2006 року

Здравствуйте. Мне кажется, как будешь относиться, так и будет ездить... Первый водитель был нормальный и случилось две неприятные вещи - 1 вылетела шаровая на светофоре(эвакуатор, гарантия). 2 полетели мозги(замена в счет фирмы, от гарантии отказались) и потом почти год совсем ничего, только расходники. Второй водитель было Горилло. При нем началось, замена ремня(каждую неделю, уж не знаю где он их покупал) и прочего... Потом, после увольнения предыдущего, взяли меня. После первых 2 дней работы я составил список первоочередных проблем, после поменяли- Наконечники рулевые, рул. маятник правый, колодки, масла(везде), фильтр, через месяц переборка коробки(пока клина не схватила, на работе не давали добро ее ремонтировать), заменя сцепления. По лету машина в пробках всегда кипела, следовательно - мойка радиатора(он брал машину на подработку, где ездил, никто не знает), замена термостата, помпы, датчика температуры, установлен кожух радиатора. Вроде пока не кипит. Постоянно изнашивала ремни, выяснилось что на шкиве зазубрина. И замена ролика. При диагностики ДВС, мастер поменял свечи, провода(мог бы сам, но мне не платят за это), промыл инжектор, залил новую программу, которая давала сбои, пришлось устранить, путем снятия клеммы на 15 минут. Помимо всего выше описанного, протяжка ходовой, рулевой и сход развал. Может еще чего забыл, но это мелочи. После этого только замена масла и фильтра. И вот совсем недавно наипнулся стартер, и следом генератор. Скоро замена дисков(к 50т.км). Может просто невезучая? А теперь плюсы, внешний вид неплох, на дороге у меня ни разу не встала(не считая кипения), хорошие фары(всю тайгу освещает)8), печка как в бане, менвренный (развернется на месте в 4 приема)8), по трассе 120 норма, 140(по спидометру) легко, но дорого(жрет бензин на глазах)Если вы хотите купить авто для фирмы, то надо будет следить за машиной и водителями, которые будут на них ездить... Чужой авто не жалко... 8(В общем машина очень маневренная и удобная в управлении... И самое главное неприхотливая...А если для себя, то может лучше Б.у. Транспортер? На бензине можно выиграть... Или если новая, то в хорошем салоне и не снимать с гарантии... Дополнение: Это сугубо мое мнение, ака ИМХО: Ого сколько тут в комментариях всего написали!!! А на почту только сейчас ссылку кинули... Но это даже лучше... Потому как езжу на фиате дукате уже пол года после соболя. И реально смотрю на вещи и есть с чем сравнить, пусть и жопу с пальцем. НО, я чувствую себя человеком, мне нравится мягкое сцепление, они подумали обо мне(фиатовцы), почему в соболе надо выжимать сцепуху 2 ногами??? Гидрачь или что там - не закусывает, как я ипался в тесном дворе на соболе когда не мог подъехать к месту разгруза (неспорю маневренный, но закусывал до замены 3(ТРЕХ НОВЫХ) насосов гура) ужель на заводе думают о том как сделать из машины тренажерку? А тормоза после иностранщины? да их просто нет... А еще сколько денег в него не вали хорошо не выйдет. 400к за новый соболь? Пшел На йуХ ГаЗ, я за 700 фиат взял и счастлив(хотя у него тоже есть маленькие косячки), и в сервисе не был пол года, иногда скучаю но опять же раком лесом стороной от меня подальше... А еще может мне просто не сложилось с соболем? Хотя уже все равно, слава богу я прошел этот этап своей жизни, в смысле страшное позади. Я все сказал, спасибо за внимание. P.s. Каждая машина хороша по своему и до поры до времени. Всем удачи на дорогах!