Відгук про BYD F3 Седан 2007 року
Відгук про BYD F3 Седан 2007 року
14 січня 2015
Знайдено на
chinamobil.ru
Вот и прошло два года со дня приобретения BYD F3 (первые впечатления описаны мною в январе-2008г, страница 11). ТО1-ТО3 на сервисе, штатное. ТО4 – был в дальней поездке, просрочил, делал сам (да и считаю, что как и всякий качественный авто, может обслуживаться с интервалом 15 т.км). Что ломалось. Июнь-2008 –перегорела лампочка габаритов (левая передняя). Апрель-2009 –после зимы перестала работать кнопка включения кондиционера А/С, меняется очень легко, доступ свободный. Июль-2009 –на заправке вылетела скоба пружинящая для открывания лючка бензобака –вставили,помороковав с товарищем, на место. Август-2009 - перегорели сразу обе лампы правые – ближний свет и габарит, пришлось выдвинув бампер (хорошо,что дома), выкручивать крышки ламп разводным ключем с приличным усилием, но после обработки резьбы WD-40, все стало закручиваться легко, как по маслу, от руки, и ,возможно, в будущем уже снимать бампер не потребуется! Кстати, в инструкции перепутаны местами Н1 и Н7, заменил сразу все пары ламп –и справа, и слева – плата за езду с включенным светом днем (лучше бы наши депутаты, прислушались к чаяниям водителей – поднять наконец, максимальную скорость за городом, хотя бы до 120 км/ч, хотя бы на дорогах, где есть две полосы движения в одну сторону. Ведь ограничение 90 км/ч установлено ранее 1965 года – редко кто и вспомнит, когда. И какие были дороги и машины тогда, и сейчас! Наши предки были мудрее, не мешая стране динамично двигаться вперед. А сейчас почти все водители смотрят не на дорожную обстановку, а пристально, напрягая глаза, всматриваются вдаль – где там притаилась очередная засада …,уф, проскочил, - а на сердце-очередной рубец – и почему это мужики наши живут так мало?) Дополнительно с машиной было сделано: конечно, обработан кузов от коррозии, июнь-2009 – заменены по собственному желанию передние аммортизационные стойки на KYB 333358 и 333359 (надоели неприятные постукивания на лежачих полицейских), все стало мягко и тихо. Кстати, шток аммортизатора меньшего диаметра, чем у оригинального китайского, поэтому мастера поставили буфера б/у от кажется, АУДИ. Смазал зав.номер двигателя (чтобы не затерся) жидким Мовилем-спреем. И это все (тьфу-тьфу!).
Также, в июле-2009 машинка с честью прошла нелегкое (и очень волнительное для хозяина) испытание - по дороге на Черное море в Кабардинку, заправились бензином АИ-92 на заправке, примерно посередине между Краснодаром и Новороссийском, справа, – вывеска Роснефть (″Солнышко″) – дерьмо пополам с водой. Сразу упала динамика, а чуть позже – не тянет, перегрев, стук клапанов и рев всего движка, макс.скорость 40-50 км/ч. Думал все, каюк и кап.ремонт. В Геленджике приобрел и влил добавку к бензину, типа Хай Гир, ~200мл ~150 руб. Постепенно, через ~50-100 км все прищло в норму. Сохранился чек № 3497 от 24.07.09., время 13:56:15 – ООО «Панда», ИНН 2308003520, АЗС 23, 54.77л, со скидкой 1124.43 руб. Теперь объезжаю заправки РОСНЕФТЬ стороной. Но звук двигателя как-то стал ниже – может,забился катализатор и изменился выхлоп. Думаю, не каждый движок такое бы вынес… Всем удачи!
Останні знайдені оголошення BYD F3 2007
Всі відгуки про BYD F3 2007
(57 відгуків)
Відгуки про BYD F3 інших років
Відгуки по моделях BYD
Придбати авто BYD