Відгук про BYD Tang Позашляховик / Кросовер 2023 року

При росте 197 см и весе 120 кг выбор автомобиля для меня – задача нетривиальная. Большинство моделей попросту жмет в плечах. По этой причине китайские автомобили я изначально вообще не рассматривал. Но «Тан» меня приятно удивил.    Машина просторная и высокая, так что места хватает и для ног, и для головы, еще и пара пальцев зазора остается. Что удивительно, даже за мной, при полностью выдвинутом кресле, пассажиру остается достаточно пространства. Очень удобная опция памяти сиденья с двумя вариантами. Отрегулировал под себя и под жену (у нас с нет ТТХ сильно разные), и теперь сиденье настраивается одной кнопкой.   Задний ряд сидений нам обычно без надобности. Мы их просто складываем, и багажник получается просто бесконечный, туда слона можно запихать. Когда вожу родителей, детей загоняем на задние сиденья, тогда багажник, конечно, поменьше.    Заявленные 635 км без подзарядки «Тан», конечно, не дает, но честные 500 км – это уже достойно, можно и в лес выехать, на природу. Для жесткого оффроуда автомобиль не годится (мы его на за то любим), но на плохих дорогах и даже на грунтовке показал себя неплохо.    Про ходовые качества и управляемость вы, наверное, и так все знаете, если интересовались этой моделью. Пока машина новая, с ней вообще нет никаких проблем, сплошные восторги. Посмотрим, как она переживет зиму. Я лично сразу же сделал ей полную антикоррозийную защиту, пленку, укрепил днище.    Внутри салона самое интересное – это, конечно, большой центральный планшет с поворотной функцией. Все остальное довольно стандартное. Подстаканник немного неудобно расположен, я все время задеваю банку с энергетиком. Подсветка, конечно, красивая, но это уже фантики, я считаю. Есть она, нет ее – на мое решение о покупке никак не повлияло бы.   Внешний вид автомобиля лично меня не особо волнует, но автомобиль действительно хорош. Очень интересная оптика; про задние фонари сын сказал, что похоже на Железного Человека в полете.    Мощность хорошая, но для меня автомобиль – это в первую очередь комфорт и надежность, а не скорость. Общее ощущение хорошее, разгоняется не слишком медленно, для обгона хватает.    Парковаться с одной стороны сложно, поскольку машина длиннее обычной, и не всегда можно найти место на обочине. С другой стороны, камера кругового обзора и парктроники очень чуткие и значительно облегчают жизнь.