Відгук про BYD Tang Позашляховик / Кросовер 2023 року

Я принципиально стараюсь покупать только новые автомобили. Лучше погонять машину 3-4 года, пока она новая и беспроблемная, а потом продать и купить новую, чем морочиться с сервисами и запчастями, когда автомобиль начинает сыпаться. Думаю, что в долгосрочной перспективе (если учитывать полную стоимость обслуживания автомобиля), такая стратегия более выгодная, чем покупка машины с пробегом за меньшую цену.    По той же причине решили брать электромобиль. Электричество на сегодняшний день настолько дешевле бензина, что выгода очевидна. Налоговые льготы тоже пока никто не отменял, надо пользоваться. Да, станций быстрой зарядки по городу пока не хватает, а за городом и вовсе не найти, но я считаю, это временная ситуация. Электрички – машина будущего, надо это принять как факт.    Выбирали между BYD Song и BYD Tang.    Сонг, конечно, попроще и послабее мощностью, но и подешевле. Набор встроенных опций и помощников у них примерно одинаковый. Что в конце концов решило вопрос в пользу Tang лично для меня – это конструкция водительского сиденья. У Сонга тоже полуспортивные ковши с подогревом, но отсутствует поддержка поясницы.    Удобное сиденье для меня абсолютная необходимость. Я в свое время сорвал спину, и теперь после дня за рулем она просто отваливается. А у Танга сиденье подстраивается под водителя идеально. Накачивающаяся поддержка поясницы, поддержка лопаток, 5 режимов массажа. Я уже не говорю про электронную регулировку в 8 направлениях. С точки зрения водительского комфорта – сказка, а не машина.    Запас хода 500 км, и для моих потребностей этого более чем достаточно. Доехать из загородного дома в офис, и днем крутнуться в городе по делам этого вполне хватает с большим запасом. Теоретически можно даже метнуться на рыбалку в выходные. Только учитывайте дорожный просвет: он не такой высокий, как я ожидал, всего 17.5 см.    Что вам ещё рассказать? Тачка мощная, со светофора трогается моментально, по трассе вообще летит как ракета. Управляемость тоже на уровне. Всё, чего ожидаешь от большого современного автомобиля.   В автомобиле масса мелких удобств и опций, очень всё продумано для комфорта пассажиров. Меня лично порадовали газовые упоры для капота. Вроде и мелочь, и стоит недорого, а на многих даже премиальных моделях такая опция отсутствует. Очень все аккуратно собрано и подогнано, ничего не скрипит и не дребезжит.   Однако стоит заглянуть автомобилю под днище, и все восторги про качество сборки заканчиваются. Защита низа сделана на отскребись: местами полностью отсутствует, а то, что есть, прикручено кое-как и на вид очень хлипкое.