Відгук про Daewoo Nexia Седан 1999 року

Купил машину 2,5 летней, сейчас пробег 111т.км, наверное про нее все все знают, тем не менее выскажу свое личное мнениеДостоинства (по сравнению с отечественными машинами, т.к. пересел с 21099)- тише слышно двигатель, звук его тоже приятнее- меньше бренчит салон- наличие ГУРа, кондиционера, рег. паузы дворников (классная вещь и копеечная, почему-то не во всех современных авто гольф класса есть), открывания багажника из салона- вообще эргономика салона на голову выше, ВСЕ удобнее и как-то уютнее, в нашей машине чуствую себя как в.. не знаю где, все через ж..- здоровый багажник- надежнаяНедостатки- фары светят плоховато, пожалуй хуже чем у 99й- противотуманки сразу в дождь забрызгиваются и ни фига не светят - не нужны на фиг- разгон не очень. Я не гонщик, но все равно неприятно, когда тебя все со светофора обгоняют. Если включить кондишен, то вообще труба (у меня 8кл). Субъективно разгон у новой где-то на уровне 99й, может чуть лучше внизу (на 1-2 передаче)- после мойки зимой замки замерзают как не продувай, несколько дней надо носить баллончик ВД40- управляемость не очень, руль пустоват в нулевой зоне - из-за длинной морды надо быть осторожнее на кочках, т.к. хотя просвет формально не маленький, все равно передком задеваешь за ухабы- коробка нечетко переключается- магнитола дрянь - но для меня это неважно, обычно я музыку слушаю дома В целом так - Нексия это классно собранная десятка. Поскольку конструкция ее старая т.е. простая, без всяких излишеств, надежность высокая. У меня до 80т.км. решительно ничего не ломалось. На сегодняшний момент поменял передние подшипники, стойки (на 90т), термостат, правую стойку стабилизатора и рулевые наконечники. Считаю это немного. Также был хитрый дефект стартера - плохо заводилась при t ниже -15. Долго разбирались в сервисе, потом поменяли стартер. Думаю, это неисправность нехарактерная, если бы машина в гараже стояла, не менял бы. Правда цены на запчасти хоть и невысокие по сравнению с иномарками, существенно выше наших. Я за 2 года на ремонт 99й отдал тысячи 2-3 с запчастями, а на Нексии ТО легко потянет на столько. Правда справедливости ради скажу, что обслуживаюсь на фирменном сервисе (удобно) и всегда делаю диагностику движка и ходовой. По комфорту Нексия также лучше наших, т.е. все недостатки, которые я указал на 99й еще существеннее. Лучше все - приборы, отделка, посадка, сиденье, шумоизоляция. Отлично тянет с низов (я не люблю крутить двигатель), 9ки-10ки же всегда при старте того гляди заглохнут. Конечно по сравнению с современными иномарками разница есть - нет ни АБС, ни подушек, шумный салон, всяких там климат-контролей-подлокотников и пр. и пр. Тормоза плоховаты. Дизайн также выдает старость. Сейчас машина уже подряхлела - у друга новая (16т.км) разница очень большая - подвеска у меня уже не упругая, побрякивает, салон тоже звучит (но намного тише наших!) . Думаю, что тойота или ниссан при 110т. должны быть посвежее (т.е. ресурс нексии все-таки пониже) Для гонщиков абсолютно не подойдет - однозначно.