Відгук про Daewoo Nexia Седан 2009 року

1. ПредисловиеЗдравствуйте! 30 сентября я получил водительское удостоверение, и сразу после получения прав я начал просматривать различные варианты автомобилей. И вот, ровно через неделю, я стал счастливым обладателем автомобиля Daewoo Nexia в максимальной комплектации. Автомобиль мне понравился. Считаю, что это лучшая покупка в ценовой категории до 300 тыс. руб.2. Моё сравнение с конкурентами))Lada Priora - российский автопром отбросил из-за его низкой надёжности (читал отзывы).Renault Logan - по моему мнению, автомобиль для старпёров, у которых уже есть дети и может быть внуки, и которым ничего не надо доказывать)) Уродливый снаружи и слишком скучный внутри. Этот автомобиль создан явно не для 20-летнего парня. Хотя я и в 40 лет его не купил бы))Chevrolet Lanos - та же Нексия, только более скучная. Скучный дизайн как экстерьера, так и интерьера, двигатель слабее. Единственный плюс - там места чуть побольше.Mercedes 190 - учился на нём вождению, в этот автомобиль я просто влюбился)) Но понял, что для первого автомобиля он слишком стар (сняли с производства в 1993 году).Daewoo Nexia - по сравнению с конкурентами (Приора, Логан, Ланос), для себя выделил несколько плюсов:1. Самый стильный экстерьер, особенно передняя часть - очень агрессивная, сзади и сбоку средне.2. Самый стильный интерьер. У конкурентов в салоне слишком скучно.3. Самый мощный двигатель (109 л.с.)3. Покупка))Купил я его 6 октября. В объявлении автомобиль был зафотошопен и выглядел конфеткой, но на деле всё оказалось хуже. Мятое переднее левое крыло и передний бампер с двумя дырками, а также несчётное количество царапин на обоих бамперах. Также хозяин сказал, что не менял ремень ГРМ, хотя пробег был почти 82000!!! Также горела лампочка "Check Engine". В остальном было всё в порядке, все жидкости были залиты, масло было свежее (сказали, когда его поменял после покупки). Цена в объявлении была 245000 руб, сторговался до 235000 руб. + за его счёт он гасит лампочку "check engine"))4. Эксплуатация))Доехал до дома без приключений. Мне сразу понравилась коробка передач, на второй передаче можно спокойно ехать и 20 км/ч, и 60 км/ч, и даже больше, если двигатель раскручивать)) На следующий день поехал утром с другом в Макдональдс, и тут я заметил, что на второй передаче, на скорости где-то 30 км/ч, двигатель на две секунды переставал разгоняться, а потом делал резкий рывок. Вскоре опять загорелась лампочка "check engine". Расстраиваться не стал, подумал, что из-за ремня ГРМ, и я оказался прав! После замены ремня и роликов пропали и рывки. И что самое интересное, погасла лампочка "check engine". Далее поменял масло (Castrol 5W-40), а также воздушный и масляный фильтры. Топливный менять не стал, лежит в багажнике)). После этого проехал уже более 1000 км., пока всё хорошо)) Также скажу, что у этого автомобиля точно есть характер. Иногда она меня удивляет:1. В один прекрасный день автомобиль не захотел меня выпускать)) Кнопка блокировки дверей никак не поднималась. Но выход я нашёл просто:  включаешь сигнализацию, а затем выключаешь, и кнопки поднимаются)) Продолжалось это 2-3 дня, затем всё стало опять нормально))2. Иногда, после выключения зажигания и даже когда высунешь ключ из замка, автомобиль не глохнет)) Выяснил на форуме, что это болезнь Нексий, у многих так. Лечится тоже просто: включаешь передачу или слегка дёргаешь ручник - и двигатель глохнет))3. Когда включаешь или выключаешь сигнализацию, то по уму должны мигать все поворотники. Но у моего автомобиля не всегда так, либо мигают только левые, либо только правые. Вместе мигать у них редко получается))Бензина жрёт довольно много, в среднем 12 литров 92-го на сотню. Ездил пока только по Москве. К тому же выяснилось, что не работает кондиционер, скорее всего просто нету фреона. Это конструктивный недостаток всех новых Нексий, заправлять кондиционер нужно каждый сезон. Займусь этим в следующем году.Вроде всё! Спасибо, что прочитали мой отзыв! Всем удачи!