Відгук про ГАЗ 31029 Волга Седан року

Владею Волгами больше 10 лет. первая была 24-ка. на момент покупке ей было 20 лет купил за 300 $ в убитом состоянии. пробег перестали считать после 550 000 км. это не опечатка! именно полмиллиона км. за 20 лет.. и машина ездила! медленно, громыхая и дымя, но свои 80-90 км в час давала, тормозила и разгонялась и в салоне было тепло. умерла - после того как я помыл ее на автомойке зимой в минус 25. она доехала до дому и больше ее никто и ни когда не смог завести. на момент смерти - ей было 24 года с пробегом - минимум 700 000 км. Вечная ей память! Вторая моя волга это 29-ка. 1996 г.в. куплена была в 2003 году тоже за условные деньги как рабочий автомобиль с пробегом 90 тыс.км. кузов был бит и ржав. антикор делать не имело смысла.. поменял ей колодки, масло свечи фильтр поставил на нее газовое оборудование и больше ничего. машине случается совершать дальние перелеты с 4 пассажирами и грузом в багажнике до 400 кг. брызговики скребутся по асфальту - на кочках задний мост бьет по днищю.. сразу после покупки у нее выявилась сильная течь масла -прям на дорогу. заливал - по 5 литров в месяц самого дешевого купленного в южном порту за 70 руб канистра и за последние 5 лет ни разу не менял фильтр.. зачем менять если масло все время новое? )) в общем -в хвост и в гриву ее бедную.. и наконец она не выдержала такого обращения. сломалась. как потом выяснилось из-за грязи масло не попадало на коромысло и в одном цилиндре - лопнула штанга толкателя, в другом прогорел клапан и все это одновременно. -на двух цилиндрах на 2-м и 4-м она доползла своим ходом (30км) до ближайшего таксопарка. где и получила Первый серьезный ремонт двигателя при пробеге 165 000 км. теперь на полусинтеке она летает- 140 км/ч, заводится в любой мороз с пол оборота ну и т.д.с другими агрегатами -ну там коробка, мост и пр.. вообще нет ни каких проблем.. Теперь про безопасность: было у меня 2 ДТП за последние два года - где я был потерпевшим кстати сказать.. один раз предо мной со второй полосы повернули -десятка жигули. я ей весь борт порвал, двери загнул, бампер оторовал.. в общем весь бок полностью... у меня - левый поворотник за 150 руб и бампер за 700, и конечно не много крыло смялось.. весь ущерб - меньше 2500 руб с покраской обошлось.. второе ДТП было уже серьезное. стоял я на светофоре пристегнутый ремнем как положено, сзади стоял тайота микроавтобус и в нас на полном ходу, как показала после экспертиза, на 90 км в час, не тормозя въехал святогор. тайоту промяло до 2-го ряда сидений, она подпрыгнула вверх и упала своим передком мне на бампер -багажник. я соответственно тоже подлетел малость и ударил мицубиси. в результате: святогор, тойота - восстановлению не подлежат кузова, у меня выбита 1 передняя фара, оторван задний бампер и промята крышка багажника не много крылья и все. по страховке дали 18000. ну типа под замену крылья, капот, багажник, бампера, фара и пр.. купил я только стекло для фары и герметик чтоб вклеить ее. все остальное выправил сам кувалдой за 1 день у подъезда.. так и продолжает жить этот замечательный аппарат. сейчас купил в кредит 31105 для представительских целей. ни когда не изменю этой марке. Настоящий автомобиль, который бережет и кошелек и здоровье и жизнь. Великий человек спроектировал этот автомобиль! Замечательные люди делают эти машины сейчас! И дай Бог, что б они не поддавались на провокации и не сняли с производства наш русский танк.