Відгук про ГАЗ 31105 Волга Седан року

Купил Волгу 31105 с Крайслером за 250000. Все вокруг гундосили про иномарки - не хочу покупать чужие проблемы за свои деньги. Прошла 1200. Замечаний к двигателю никаких - тянет как ракета и на низах и на верхах. До этого была 2410 с 402, 3102 с 406 - несравнимо. Реальный расход по трассе менее 8 литров. Проехал от Рязани до Касимова и обратно. Кто ездил - знает, что 70 км по 10 поворотов на километре. Собрана хорошо, ничего не гремит, не скрипит. Свет отличный. Новый блок управления отопителем выше всяких похвал- поставил на автомат, установил температуру и забыл. Машина очень теплая. Гидроусилитель значительно тише чем на 02, после сотки немного приходится подруливать, но вполне терпимо. Бензонасос теперь в баке - не слышен вообще. В салоне шумновато - нет звукоизоляции, зато есть опыт доводки. Весной сделаю. Все обойдется в 2 выходных и 1500 рублей. Отдельно хочу сказать про удобства. Сиденья стали ниже, места соответственно больше и до руля и до крыши. Сидеть удобно, а т.к. я совершенно стандартный, то и регулировок руля не требуется Стеклоподъемники на все двери и электрозеркала с подогревом в базе, центральный замок включая багажник - удобно. Раньше не было. Рискну дать совет - имея 250 тыс не западайте на импортную рухлядь, берите Волгу. Лучшая машина - это новая машина. ПРОДОЛЖЕНИЕ ОТЗЫВА: Обстоятельства сложились так, что сразу после ТО-1 пришлось ехать в Адлер. Поскольку есть с чем сравнить(катался туда з года подряд на 3102)решил дополнить предыдущий отзыв. Итак, начну с ГСМ. Расход в среднем составил 8,1 л/100 км (туда ехал 21 час-каюсь-гнал) оттуда не торопился, редко более 100 км.(На 3102 с 406 в прошлом году сжег 330 литров)Двигатель вообще без нареканий - от Джугбы до Сочи по серпантину 3-4 передача, редко вторая и ни разу первая - лучше чем на 406 движке там чуть замедлился на подъеме и сразу 2-я. Ехал почти без остановок. Свет гораздо лучше, чем на старой, шум в основном от колес (шиповка, блин) и аэродинамики (уже отмечал что нужно изолировать) но не напрягал.Приборный щиток очень хорош, но без манометра масла чуствовал определенный дискомфорт- совковая привычка, что поделаешь.В салоне очень тепло, вентилятор практически не включал-достаточно обдува. Щетки не фонтан-в Каменске купил с силиконом. За дорогу не устал, сказываются новые сиденья плюс хорошие чехлы с карманами боковой поддержки. Боковые стекла от грязной дороги забрызгивает, по видимому неудачный профиль нижней кромки зеркал. Ну неочищаемый сектор на лобовухе как у всех Волг(руки бы оторвать конструкторам). Заводские подкрылки не защищают кромку крыльев-необходимо сразу менять, а то краску сдерет как наждаком. Обязательно смонтирую систему обмывки фар как на 02-задолбался вылезать и протирать-не привык. Коробка и ЗМ молчат, но масло все равно заменю на синтетику - определенная нечеткость при переходе с 3-й на 2-ю.Дорогу держит хорошо, никаких рысканий как пишут в заказных статьях - идет как по рельсам. Но, чисто субъективно, в сравнении с 02 - кажется (а может и не кажется) что устойчивость чуть хуже, несмотря на бесшкворневую подвеску и пр. И еше, закругленность кромок капота после монументальности 02, вызывает ощущение незащищенности, но постепенно привыкаешь. В заключение скажу, что в выборе машины не ошибся. За такие деньги можно купить изрядно поношенную иномарку того же класса, или чуть лучшего микроба, которого и на дороге-то не видно.Новая Волга-это новая Волга, да и не Волга уже,а совсем другое качество