Відгук про Jeep Grand Cherokee Позашляховик / Кросовер 2011 року

Авто для жизни на автосервисе, в смысле не вылезая из него. С интервалом в две недели поломки. Причём поломки редкие, не стандартные. Например: течи в радиаторе кондиционера (замена), замена моторчика привода подключения полного привода (есть такой, г*** вопрос -80 т.р), замена помпы (два раза), рулевую рейку предлагали поменять каждый раз при посещении ремонтников, течёт и вот вот. Дожил до момента продажи доливая жидкость. Подушки пневмы с работой 55т.р.за штуку, пукнули в момент езды по полю. И ещё масса вещей вышибающих своей эксклюзивностью и геморроем. Еженедельно!!! надо менять г***-лампочки то там то тут ВЕЗДЕ, ходовые огни, стопы, противотуманки и прочее. Авто под два миллиона рублей и ездишь как чмошник одноглазый. Машина скрипит и пердит даже когда стоит, при наезде на кочку звук как от камаза, гружёного щебнем. Внутреннее убранство отдельная тема - Непередаваемые ощущения, похожие на - сижу на табурете в однокомнатной панельной хрущёвке с выгоревшими обоями и без мебели. "мечтаете" разместить свой телефон, планшет, может быть ключи, да в общем любую мелочь под рукой или на торпеде? этот авто не для вас. На торпеду невозможно из за угла наклона, у рычага переключения скоростей просто нет места. Но можно воткнуть два стакана, или бутылки. Очень нужная опция. Сиденья за три года так и не смог отрегулировать под себя, постоянно болела то поясница то позвоночник. Очень кривая и неудобная посадка. Про дилеров: не скажу за страну, а по Питеру всех объездил, все неквалифицированные ***. В лучшем случае опытный приёмщик, все остальные точно упыри. Вот.23 февраля 2017Немного брызг на усыПрипомнил ещё одну гениальную находку конструкторов - желание разместить акк под сиденье пассажира. Забудьте про возможность поиметь быстрый доступ к батарее, эта операция сложнее удаления аппендицита собственными руками. Сиденья с электроприводом, поэтому если акк изрядно подсел, придётся почесать репу. Плюс, практически нулевой выбор литых, кованых и других дисков на авто. Только сток, либо реплика под сток.26 февраля 2017рвущим гузлопро потрясающе надёжный: Замена основного радиатора (около 60т.р.) Замена радиатора кондиционера (27 плюс работа). не удар, не пойманный камень, в процессе езды случились трещины. Масляный поддон из алюминия (на хера!) Бодрый слесарь затянул сливную гайку покрепче (привет, скот!) и больше её никто не отвернул. Через щуп масло у Чароки не откачают, имейте ввиду. Приятное исключение, не правда ли? Тормозные диски по кругу, суппорт. Лампочки везде всегда, оригинальная, основного света 1 шт. 18.000 рублей без работы. Интервал замены - неделя. Ценителя скажут - есть замена! Есть 3.800 р за штуку. И сами вы её не поменяете. Электрика вся разом: вышел, сел в машину и - дворники на максимальной скорости, поворотники, фары, зажили своей жизнью. Мелочь, всего лишь коротыш. Электропривод руля. Видимо оттого, что я ЕЗДИЛ на авто. Сегодня у нас машина греется, завтра, может быть нет. Визиты на три дилера ничего не дали(!) Через две недели мук и догадок - вентилятор охлаждения с платой подшучивает. Под заказ 25.000 три недели. Для замены необходимо разобрать авто до жопы. Это из запомнившегося утомительного. Добавлю, что из всех автомобилей Чарока запомнился мне как самый неудачный и дорогой в обслуживании. Автомобилей было много и в разных ценовых)