Відгук про Jeep Wrangler Позашляховик / Кросовер 2015 року

Взял Wrangler как вторую машину в дополнение к моему старому "Доджу Каравану". Такая у меня тяга к американскому автопрому. Ну "Караван" понятно, машина для дома, для семьи. А Jeep – это уже для меня, эгоиста такого. Есть дача, вокруг которой рай для внедорожника. Опять же, на рыбалку можно в дебри забраться. Костер, гитара, старые друзья-товарищи. Любители всей этой романтики меня поймут. Так вот, о машине. Коробка-автомат на 5 скоростей, двухступенчатая раздаточная коробка, полный привод. Понижайка включается, как нужно – рычагом, а не всеми этими новомодными кнопочками. Машина – настоящий танк, проедет везде, а где увязнет, все равно вытянет. Думаю вот еще поставить лебедку, ищу варианты. На нормальных дорогах все хуже, конечно. Расход топлива большой, даже несмотря на "старт/стоп" (зачем он вообще?). В среднем выходит около 11 литров, многовато для дизеля, но в общем нормально для Wrangler. Машина жесткая, на трещинах и прочих дефектах асфальта (спящих полицейских) дает "в тык". Развлечение не для неженок. Но зато меня на дороге заметно, если прошу пропустить, уступают без проблем. Уважают. Дизель разгоняется с низов хорошо, по мануалу максимальная тяга доступна уже с 1600 об/мин. А тут же 460 Нм. Но выше скорости 100-110 км/ч разгоняться неинтересно. Машина становится шумной, вылезают вибрации. В дальнюю дорогу по шоссе на ней ездить не айс, быстро устаешь. Зато по корчам прыгать – это хоть круглые сутки. Машина надежная, по технике проблем не было. Теперь, как говорится, коротко о главном...