Відгук про Land Rover Discovery Позашляховик / Кросовер 2008 року

Відгук про Land Rover Discovery Позашляховик / Кросовер 2008 року
6 травня 2013
Автор: Crazy_skydiver
Знайдено на my.auto.ru
4.8
Всем доброго дня. Имеем Discovery 3 2008 года, двигатель 4,4 (299,2 hp), комплектация HSE (без навигации и альпийской крыши), куплен в августе 2012 года в Major с пробегом ~ 100 000 км. Из недостатков - коцки по кузову, подтекающий датчик в поддоне АКПП, трещина на лобовом стекле. Из плюсов - обслуживание в Major в течение почти всего срока эксплуатации. Инвестиции сразу после покупки: - ТО 5 лет (список работ существенно больше ТО 4 года, поэтому решил делать его сразу после покупки. Все работы проводились у официального дилера);- замена поддона АКПП;- замена лобового стекла;Итого на круг - 60 000 рублей (без стоимости лобового стекла, которое было куплено самостоятельно, ибо 100% наценка за оригинал у ОД - отпугнула).Начало эксплуатации:за первые два месяца откатал 12 000 км до следующего ТО, особенно не гонял, прислушивался и привыкал к машине. Из плюсов, к которым привык сразу:- возможности двигателя и коробки (особенно в спортивном режиме - кто катался, тот поймет :)). Имея опыт эксплуатации Grand Cherokee WJ HO Overland в течение трех лет - напрягался, что мощности Диско не будет хватать (у ГЧ отношение мощности к массе а/м выше), но после пары дней расслабился и начал получать удовольствие;- плавность хода;- отличнейший дальний свет (ближний - тоже неплох);- функция освещения поворотов - очень удобно во время маневров во дворах;- подлокотники на передних креслах (садясь в другую машину - понимаешь, что их очень не хватает);Из минусов, к которым не привык до сих пор:- близкое расположение передних кресел к дверям (понимаю для чего это сделано, но один черт - неудобно протаскивать руку в узкую щель для того, чтобы изменить регулировки сидения);- жесткая деревянная накладка на центральной панели на которую я привык опирать правую ногу - по первости нога тупо болела от постоянных ударов о полированную деревяшку);Продолжение эксплуатации: - каждый пройденный км на Диско укреплял меня в ощущении универсальности машины, пример: в октябре месяце по собственной глупости был вынужден проехать порядка 3 км по очень сильному бездорожью (рытвины глубиной 50 - 70 см, заполненные водой, глина, необходимость крутых поворотов на очень маленьком пространстве, крутые спуски и подъемы и т.п.) - машина справилась со всем на "ура". Через час, выбравшись на трассу с хорошим покрытием, я ехал 140 км/час, слушал музыку в хорошем качестве и вообще наслаждался жизнью;- во время зимы (особенно после моек) раздражал парктроник, который периодически сходил с ума и начинал истошно орать. Вопрос решился после замены одного датчика и проводки, которая от старости начала рассыпаться;- открыл для себя ниши в багажном отсеке и поимел полностью свободный багажник в котором ничего не болтается и не летает во время поворотов;- привык к отсутствию мертвых зон в зеркалах заднего вида и отличной обзорности;- успокоился в части надежности а/м, т.к. начитавшись форумов перед покупкой, постоянно ждал подставы и глюков. По факту понял одно - при должном обслуживании машина крайне надежна и хлопот не доставляет вообще;- расход топлива остановился на уровне 14,8 АИ92 (соотношений город/трасса = 80/20), при бОльших пробегах по трассам, расход опускается на 1 - 1,5 литра. Показания бортового компьютера похожи на правду, т.к. в начале эксплуатации сверял показания с чеками с АЗС;- на зиму была куплена нешипованная Хакаппелита Z SUV, которая проявила себя замечательным образом (первый мой опыт использования нешипованной резины, поэтому я стремался);- зимой же освоил систему TR (Terrain Response) - пришел к выводу, что ее возможности превосходят мои :). Рыхлый снег под колесами? Выбираем режим "Трава/гравий/снег" и едем куда нужно, расход топлива немного увеличивается, зато никакого напряга. Снежная целина? Выбираем режим "Песок" и опять рулим куда нужно. И т.д.Работы по итогам пройденных 44 000 км (исключая стандартные ТО):- замена тормозных дисков и колодок (пробег 120 000 км);- замена заднего стекла (вырезали ночью уроды на парковке);- замена блока управления клапанами пневмоподвески (машина начала приседать на переднюю часть после ночных стоянок);- замена одного заднего рычага и задней же ступицы;Резюме - очень неплохой, универсальный автомобиль за вменяемые деньги, способный с комфортом доставить из точки "А" в точку "Б".
Останні знайдені оголошення Land Rover Discovery 2008
Синій Ленд Ровер Діскавері, об'ємом двигуна 2.7 л та пробігом 180 тис. км за 4200 $, фото 1 на Automoto.ua
17.07.2025
4 200 $
Land Rover Discovery, 2008
  • 180 тис. км
  • Запоріжжя
Чорний Ленд Ровер Діскавері, об'ємом двигуна 2.7 л та пробігом 318 тис. км за 15300 $, фото 1 на Automoto.ua
14.07.2025
15 300 $
Land Rover Discovery, 2008
  • 318 тис. км
  • Івано-Франківськ
Зелений Ленд Ровер Діскавері, об'ємом двигуна 2.72 л та пробігом 283 тис. км за 9200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
11.07.2025
9 200 $
Land Rover Discovery, 2008
  • 283 тис. км
  • Козятин
Сірий Ленд Ровер Діскавері, об'ємом двигуна 2.7 л та пробігом 285 тис. км за 11200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
29.04.2025
11 200 $
Land Rover Discovery, 2008
  • 285 тис. км
  • Чернігів
Ленд Ровер Діскавері, об'ємом двигуна 27 л та пробігом 286 тис. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
14.04.2025
4 000 $
Land Rover Discovery, 2008
  • 286 тис. км
  • Харків
Синій Ленд Ровер Діскавері, об'ємом двигуна 2.7 л та пробігом 242 тис. км за 2972 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
05.03.2025
2 972 $
Land Rover Discovery, 2008
  • 242 тис. км
  • Чернівці
Синій Ленд Ровер Діскавері, об'ємом двигуна 2.7 л та пробігом 300 тис. км за 13190 $, фото 1 на Automoto.ua
12.02.2025
13 190 $
Land Rover Discovery, 2008
  • 300 тис. км
  • Одеса
Синій Ленд Ровер Діскавері, об'ємом двигуна 2.7 л та пробігом 378 тис. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.12.2024
9 500 $
Land Rover Discovery, 2008
  • 378 тис. км
  • Київ
Чорний Ленд Ровер Діскавері, об'ємом двигуна 3.63 л та пробігом 273 тис. км за 13999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.08.2024
13 999 $
Land Rover Discovery, 2008
  • 273 тис. км
  • Баришівка
Чорний Ленд Ровер Діскавері, об'ємом двигуна 2.7 л та пробігом 116 тис. км за 14900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
05.08.2024
14 900 $
Land Rover Discovery, 2008
  • 116 тис. км
  • Львів
Всі відгуки про Land Rover Discovery 2008 (103 відгука)
4.4
Загальний рейтинг на основі оцінок
16.12.2018
4.0

Проблемно поміняти задню резину, незнаю яку кнопку натиснути щоб непіднімалось повністю пневмо, а ро...

Дивитися весь відгук
27.12.2016
3.6

Горе, а не автомобиль. Столько нервов, сколько с этой машиной я еще никогда не тратил, но нервы еще ...

Дивитися весь відгук
27.04.2016
5.0

При покупке данного автомобиля, мои друзья категорически были против, но мечта есть мечта. И вот меч...

Дивитися весь відгук
06.02.2012
4.8

Здравствуйте все любители американского автопрома. Хочу поделиться своим мнением об автомобиле Land ...

Дивитися весь відгук
05.12.2009
5.0

Купили Дискавери 3 в июне 2009 года с хорошей скидкой - новый у дилера, но 2008 года выпуска. Салон ...

Дивитися весь відгук
11.01.2009
3.2

Три года ходил вокруг да около, наконец купил в июле 2008 г. Радости от покупки хватило на 100 км. О...

Дивитися весь відгук
21.08.2022
5.0

Добрый день, дромовцы! Вот и настал час очередного опуса про следующий лично купленный автомобиль ) ...

Дивитися весь відгук
14.04.2021
4.4

Эксплуатировал автомобиль в течении 1.5 лет после приобретения. Из хорошего, очень комфортная, мощна...

Дивитися весь відгук
13.01.2021
5.0

Очень надёжный и добротный автомобиль. Настоящая рабочая лошадка. Прост в обслуживании, многие вещи ...

Дивитися весь відгук
08.01.2021
5.0

Дискавери отличный и надежный автомобиль, если у него бензиновый двигатель. Дизель TDV6 другая истор...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…