Відгук про Land Rover Range Rover Позашляховик / Кросовер 2015 року

День добрый. По эксплуатации Range Rover L405 4.4. Disel AB, 2015 г.в. Накатал по трассам, горам около 2500 км и отметил сотню тысяч пробега на авто в целом.В целом все вполне неплохо. Доставленный круиз -контроль отрабатывает хорошо, вопросов не было. Active control активированный именно на горном серпантине в хорошую помощь - меньше укачивает за счет более жесткой подвести и помогает более резко с ускорением.В обычном режиме, турбо яму, при кик дауне, никто не отменял, но резвости движка на трассе всегда хватало для обгона это при 5 пассажирах и 100% забитом багажнике, к примеру.Подвеска в меру мягкая. Поэтому никого не укачало и это плюс.Из минусов:- свет откровенно слабый. Вообще. Вариант только с LED фарами, но там пол морды на замену и цена в районе 12000 ЕВРО, без полноценного функционала таких фар, которые шли штатными после 2016 года. Нет интеллектуального управления, только свет.- автоматический дальний срабатывает с таким страхом и задержкой, что периодически включал его принудительно. Ночью по трассе надоедает капитально. В немецких тройках авто дальний срабатывает куда эффективнее.- пока не понял алгоритма работы омывателей фар. Так ни разу и не сработали. Буду разбираться.- новые дворники и работа - кошмар. Я так понял, проблема не в резинках, а в самих дворниках и прижимной силе. Потому как купил лучшие для зимы из того, что было.- климат при полном салоне людей - придется постоянно держать на обдуве лобовое. Все остальное запотевает мгновенно. Если один в салоне, то нормально.На удивление все равно мало места для ребенка сзади в кресле. Вся спинка в грязи. Но уже ничего не сделаешь, заказал накидку на АлиЭкспрессеРасход по трассе при средней скорость в 130 км/ч около 12 л. дизеля.Пока так. Двигаемся дальше.UPD:Закину промежуточные итоги владения данным авто на сегодня. Может кому поможет с выбором в будущем.Пройдено 8 тысяч км.Средний расход около 15 л дизеля. Напомню, что это с 4.4 литровым движком. Замена: маслоохладитель один из типичных косяков этой модели. Должны были поменять по гарантии, но по итогу ранее поменяли только прокладку. А это не помогает, потому что ее хватает от силы на полгода, как пояснили в сервисе. В общем официальное СТО в свое время сэкономили, пришлось менять в сборе. Обошлось в 750 долларов неофициально. Замена задних стоек стабилизаторов.Замена аккумулятора. На это авто обошлось примерно в 180 долларов. ХорошийДополнительно сделано:- замена амбиентной подсветки, поскольку со временем штатная блекнет. - Открытие багажника ногой работает отлично, пользуюсь часто. Удобно.- Круговой обзор использую по назначению. Штатного не было, задней камеры мало.Появились скрипы в салоне. В основном Торпедо и задняя часть. Лечится в профильных тюнинг центрах. Я вылечил.