Відгук про Land Rover Range Rover SUV / Кросовер 2015 року

После трёх лет владения поделюсь своими впечатлениями об РР. Авто в комплектации VOGUE SE-4,4 2015 г.в., приобрёл Б/у в середине 2017 году с пробегом 80 т.км.,и сточенными в ноль тормозными дисками и колодками (замена у официалов 90 т.р.). За три прошедших после покупки года проехал около 90 т. км. (Сейчас на спидометре 170 т.км). Мне нравится в этом автомобиле всё. Рендж Ровер это яхта среди лодок. Роскошный автомобиль. Динамика супер (340 л.с.), за 200 км/ч на КАД без проблем. Тормоза мощные. Пневма, всякие круизы, стекляшка крыша, датчики и помощники, электропороги....есть дофига всего. Внутри удобно, комфортно, приятно. Но мультимедиа не соответствует времени. Навигация позор! Можно всё это поменять, за тысяч 70-80 ставят современные мониторы, интернет и прочее. Но, господам из Ленд Ровер должно быть стыдно. По регламенту ТО через 13 тысяч, я стал делать через 10. Стоимость у ОД 20-28 т.р. И без вложений конечно не обойтись, особенно если попался (как мне) автомобиль за которым не очень следили предыдущие владельцы. Стоимость колёс 22R (например)-оригинал около 350 000 р., такие же реплика-110 000, электропороги-оригинал ~250 000 р. , реплика~80 000 р. (ЭлЕктропороги геморроят раз в полгода-то плохо открываются, то не закрываются...пока обхожусь профилактикой, но морально готовлюсь к замене). Кузов не новый, поэтому проблем с запчастями в магазинах нет никаких. Из самого большого, что делал (кроме плановых ТО, колодок, покупки новых колёс, щёток, керамики, КАСКО и тд :))-На 130 т.км-замена роликов натяжителя (регламент), замена нижней части корпуса термостата (падал уровень антифриза), ремонт вебасты ( перестала включаться);-На 150 т.км-замена рычага и кулака правого переднего колеса (влетел в яму, лопнул (22 R) диск и видно не выдержал кулак)-90 т.р.-На 160 т.км-затеял промывку всех радиаторов (14 т.р.) Все работы провожу у ОД, стоимость в профильных СТО примерно такая же, смысла метаться нет. Это пожалуй всё. Про покраску переднего бампера (2 раза), капота и замену лобового стекла (2раза) говорить смысла нет, это неизбежно, но КАСКО здесь выручает. Кстати, стоимость атермального лобового стёкла с подогревом около 100 т.р. Сейчас б/у РР в этом кузове можно приобрести за примерно 3 млн. рублей, новый-от 8 млн. Цены на новые просто конские... Через год выходит новый кузов, обещают, что это будет космос. Сейчас на рынке б/у автомобилей много «уставших» РР со скрученным пробегом, изношенными агрегатами, изнасилованным мотором и тд, которые продают не владельцы, а перекупы. Как вариант, с таким авто не всё в порядке. Такие машины-лотерея. В моём случае-из машины вынули всё, что могли-наушники, пульт, датчики давления, домкрат...Поводок водительского стеклоочистителя (стоимостью в 3 т.р.) был склеен в двух местах. Зачем???? Какое чмо это делало? Если за РР нормально следили, выполняли все работы по регламенту (лучше у ОД), не допускали замен/ремонтов в гаражных СТО-проблем не будет. Но....деньги на всякий случай в тумбочке должны быть :)))