Відгук про Opel Vectra Седан 1992 року
Відгук про Opel Vectra Седан 1992 року
18 серпня 2008
Знайдено на
auto.ria.com
На момент написания сего опуса, я уже не являюсь больше опелеводом, поэтому это просто впечатления от владения Вектрой на протяжении 6 лет. Машинка была приобретена в далёком 2002 году за цельные 2150 американских денег – OVA 1992 год, 2.0i, C20NE, «ручка». На момент покупки машина была первой своей (был опыт чужой 6-ки Жигулей), поэтому комплектация показалась обалденной – АБС, гидроусилитель, радио и аж цельных два электроокна. Снаружи не было не ржавчинки, изнутри не пылинки – короче мечта 22-летнего работающего студента. Конечно же после покупки сразу же была поставлена сигналка и заодно бонусом секретка.Естественно, окружающие злорадно предрекали, что, дескать, всякая машина со временем становится Опелем, и тому подобную лабуду... давали адреса сервисов, а некоторые злопыхатели сразу свалок. Но самое интересное, что первые два года я даже не знал, что такое остаться без машины, потому что она в ремонте – грм и колодки я поменял сразу, масло меняли при мне за 20 минут (через 10 тысяч). Через месяца 2 после покупки отказал пассажирский стеклоподъёмник – рассудив философски и оставшись пару раз на дожде с открытым окном, я поступил кардинально – просто отключил его, так как покупать новый блок управления за почти 200 баксов очень не хотелось. Потом на 3-ем году эксплуатации, пришлось заменить бундуль глушителя и переварить арки.Примерно в это же время вздумал глюковать АБС, пройдя диагностику и еле выбив за неё деньги обратно, поступил как со стеклоподъёмником – то есть отключил АБС (возвращение к Жигулям). Почему пришлось выбивать деньги? очень просто, мне профессионально объяснили, что не работает датчик, но почему-то забыли рассказать, какой – объяснениям я не внял, в итоге деньги у меня обратно в кошельке, сервис в лице хозяина насылает проклятия на меня и мою обожаемую машину.Судя по всему проклятия хозяина сбылись, потому что не прошло и года, как машина отказалась заводиться, спасибо жуликам из другого сервиса, они хотя бы заставили её заводиться (а жулики, потому что хотели много денег ни за что, так как судя по их рассказам они заменили как минимум полмашины). Отлаявшись с ними, понял, что пора начинать ремонтироваться самому – что в дальнейшем и делал.Поменял передние амортизаторы (около 20 долларов), передний правый подшипник (10 долларов), пробитый бак (80 долларов) и потёкшую трубку от бака к насосу (халява). На 5-ом году владения пришла пора большой сварки – замена порогов и арок. Попутно выяснилось, что Опель – это наука о контактах, с тестером я провёл времени больше, чем с гаечным ключом. В довершении всего, пришлось заменить насос гидроусилителя (около 30 долларов б/у) – 2 часа на полу в чужом гараже (ямы не было), 8 бутылок пива на двоих и много ненормативной лексики. Хозяин гаража подносил пиво и рассказывал жизнеутверждающие истории. Перед самой зимой отказал вентилятор печки, посему и был заменён на купленный б/у (15 долларов).После 6-ой зимы осмотр машины показал полное отсутствие глушителя – звук конечно отличный, брат на 600 кубовом мотоцикле обзавидовался, но меня это как-то раздражало. Как оказалось соседей по дому тоже, ибо возвращаясь домой в 2 ночи, меня приветствовали как чужие сигналки, так и добрые люди из окон – очевидно высказывали своё восхищение. Так как пройти ТО было не реально без денежных вложений, а их делать не хотелось по простой причине – прогнил насквозь задний стакан, даже привариться не к чему, на машине доездил практически до последнего и благополучно продал за 120 латвийских денег. Вроде уже и рядом стояла только что приобретённая машинка поновее и покомфортнее, а всё равно жалко было опелину продавать – хоть плачь... одно радует, человек взял для себя, так что авось ещё покатается.А так оглядываясь на 6 лет, вроде и серьезного ничего не было, ни тебе астрономических ремонтов, ни тебе серьезных проблем, просто иногда мелкие капризы – ну так на то она и ВЕКТРА – девочка. Если не ржавая, то брать можно, но - нужен АНТИКОР! А вообще, конечно, уже больно старая... хотя как рабочая лошадка вполне
Останні знайдені оголошення Opel Vectra 1992
Всі відгуки про Opel Vectra 1992
(61 відгук)
Відгуки про Opel Vectra інших років
Vectra 2008
102
Vectra 2007
132
Vectra 2006
100
Vectra 2005
27
Vectra 2004
81
Vectra 2003
77
Vectra 2002
39
Vectra 2001
26
Vectra 2000
45
Vectra 1999
69
Vectra 1998
119
Vectra 1997
103
Vectra 1996
74
Vectra 1995
30
Vectra 1994
29
Vectra 1993
63
Vectra 1992
61
Vectra 1991
93
Vectra 1990
100
Vectra 1989
61
Відгуки по моделях Opel
Adam
3
Admiral
1
Agila
72
Ampera
6
Antara
514
Ascona
123
Astra
3 658
Astra F
25
Astra G
117
Astra H
122
Astra J
109
Astra K
18
Calibra
75
Campo
2
Combo
102
Combo груз.
27
Combo пасс.
64
Corsa
1 230
Crossland X
15
Diplomat
1
Frontera
251
Grandland X
46
GT
1
Insignia
460
Kadett
337
Karl
3
Manta
3
Meriva
570
Mokka X
297
Monterey
46
Monza
2
Omega
951
Rekord
68
Senator
32
Signum
42
Sintra
62
Tigra
84
Vectra
1 688
Vectra B
90
Vectra C
138
Vita
7
Vivaro
74
Vivaro груз.
22
Vivaro пасс.
64
Zafira
1 154
Zafira Life
30
Придбати авто Opel
Adam
3
Admiral
2
Agila
27
Ampera
8
Ampera-e
57
Antara
158
Ascona
330
Astra
5 573
Astra G
5
Astra H
6
Astra J
7
Astra K
2
Calibra
38
Campo
5
Cascada
1
Combo
582
Combo Cargo
25
Combo груз.
38
Corsa
548
Corsa-e
10
Crossland
39
Frontera
131
Grandland
62
Grandland X
27
GT
2
Insignia
1 145
Kadett
1 288
Karl
1
Manta
3
Meriva
448
Mokka
64
Mokka-e
19
Monterey
18
Monza
3
Movano
363
Omega
2 011
OPC
1
Rekord
116
Senator
19
Signum
121
Sintra
22
Super 6
1
Tigra
47
Vectra
3 961
Vectra B
1
Vectra C
3
Veсtra A
2
Vivaro
18
Vivaro пасс.
1 441
Vivaro-e
1
Zafira
2 476
Другая
40