Відгук про Opel Vectra Седан 2007 року

Відгук про Opel Vectra Седан 2007 року
15 лютого 2009
Автор: Александр (Новосибирск)
Знайдено на auto.ru
4.0
• Opel Vectra C CC 2007 г.в. • Второй хозяйн. • Комплектация Elegance 5 дв. Хетчбек 1.8л. 5 П/АКПП (103кВт/140л.с.) • Трансмиссия Easytronic. • Хетчбэк, как бы это странно не звучало. Внешне от седана практически не отличается, только багажник открывается вместе со стеклом. • Машина куплена в салоне в Кемерове. ► Пробег 35'000 км. ► Потребление топлива: → Загородный цикл: 8-10л/100км → Городской цикл/лето: 10-12л/100км → Городской цикл/зима: 11-14л/100км ► Почему Opel? Потому что немец. Потому что не дорого. Потому что на VW не хватило. Потому что ездил до этого год на вектре 2002г.в. никаких проблем. Ничего кроме масла не менял, горя не знал. До вектры отъездил на WV Golf IV 4 года, машинка очень душевная, и ничего не ломалось. ► Почему Vectra? Хотел Golf V, но за уралом не нашел годовалого. Нашел Astra, но попалась за те же деньги Vectra. Почему бы нет? Плюсы или минусы, решайте сами: ► Easytronic: та же шестерёнчатая механика, только без сцепления. Два режима работы, автомат и ручная. На любителя. Очень хотел механику, но не нашел. Есть те, кому нравится, есть те, кому очень не нравится. Требует привыкания, поначалу раздражает. В автоматическом режиме не провоцирует на активную езду. Если нужно "погонять", включаю ручной режим. Плюс: расход топлива и разгон, как у механики. Минус: требует привыкания для плавной езды. Чистый автомат обеспечивает более плавне передвижение. ► Штатная магнитола читает MP3 - это сейчас стандарт, а вот заводские динамики кому как. Меломанам придётся акустику поменять. Но не так просто подключить усилитель к заводской магнитоле, так как у нее нет линейного выхода. Усилитель подключается либо к проводам на задних динамиках, либо паяется специальная схема. Второй вариант даёт более качественных звук. Спереди радует разделение на низкочастотные динамики, которые расположены на дверях снизу, и высокочастотные, которые расположились на высоте боковых зеркал. Сзади GM посчитал достаточным только низкочастотных динамиков. И вот такими мелочами, Opel отличается от VW. В Golf IV сзади высокочастотники присутствовали. ► Машина очень интеллектуальная. Напичкана электроникой донельзя. Бортовой компьютер выдает практически любую информацию: Пробег/расход/температуру за бортом/кол-во литров топлива в баке/мгновенную скорость/бортовое напряжение и тд и тп. Если нет жидкости в омывателе, если за бортом минус, если сгорела лампочка, машина сообщит об этом, причем скажет, какая конкретно лампа сгорела. ► Электронное управление дворниками и поворотниками. На вкус и цвет. Но привыкаешь быстро. Кстати, радует наличие датчика дождя. Справляется хорошо со своей задачей. ► На любителя янтарная подсветка салона. Да и аскетичность салона, тоже на вкус и цвет. Меня устраивает. ► Второе ТО обошлось в 5000 рублей без замены свечей. Поменяли сами. Самое, что интересное, самые дешевые запчасти в городе, это у официального дилера. Свечка - 190 рублей. Противотуманка - 3600, в магазинах под заказ от 4200. ► При -30 на ночь не оставлял, а при -23 сутра завелась с полпинка. Плюсы: ☺ Удобная посадка водителя. Удобное сиденье, с хорошей боковой поддержкой, регулирующееся в 8 направлениях. Электроприводов нет, они мне и не к чему. Сиденья жесткие, особенно задние. Руль очень острый. На любителя. Мне нравится. Отделан кожей, приятный на ощупь. ☺ Качество отделки салона и приборной панели. Пластик качественный, мягкий, приятный. Всё хорошо подогнано, ничего не скрипит, не бренчит. ☺ Просторный салон, по сравнению с той же астрой. Сзади за собой сажусь, места достаточно, коленками не упираюсь, головой тоже. Рост 185см. Спереди и сзади есть подлокотник - очень удобно. Спереди между сиденьями место под диски. ☺ Очень просторное багажное отделение. Если сложить задние сиденья, то можно перевезти комод или небольшой холодильник. Задние сиденья складываются в соотношении 60/40. Есть маленькая дверца для лыж или лопаты. Запаска полноразмерная, что радует. Два отсека под аптечку, насос, домкрат и тд. Сетка. ☺ К качеству топлива не прихотлив. Разницы между 92 и 95 не почувствовал, в отличие от VW Golf IV, тому и не всякий 95 нравится. ☺ Динамические характеристики: до сотни за 10.5-11 секунд, устраивает. До 200 набирает скорость, не замечаешь. При 200 км/ч на 6000об/м переключился на пятую передачу. Думаю, 220 пойдёт. ☺ Работа климат-контроля на высоте. Климат двухзонный. Есть управление потоком воздуха на задних сиденьях, так что сзади зимой тепло. Зимой стекла отогреваются за секунды. ☺ Фары, освещение - 5+! Ксенон даже не нужен. У вектры свет лучший из всех машин, на которых я ездил. Особенно с противотуманками. ☺ Круиз-контроль очень и очень удобен на трассе. Вообще по трассе машина себя зарекомендовала на отлично. 800 км в день - не проблема. 400 даже не устаёшь и не замечаешь. ☺ ABS; Brake Assist; Cornering Brake Control; Traction Control; ESPPlus; Continuous Damping Control - электроника не даёт уйти в занос, даже контролируемый. Антибукс при пробуксовке снижает обороты и подключает вторую ось - некое подобие самоблокирующегося дифференциала: выручает в снегу, и когда одно колесо вывешивается. Минусы: - Не очень понравился электроусилитель после гидро. Может так и должно быть у электроусилителя, но мне не очень понравилось рулевое, не информативное. Хотя уже привык. - Жестковата подвеска. С жесткими сиденьями и низкопрофильными шинами на 16" на кочках потряхивает. На прошлой вектре с 15" дисками по комфорту больше нравилось. Но на 15" не смотрится совершенно. - Спереди нет нормальных подстаканников. Сзади есть. Но мне, водителю, поставить бутылку с колой и стаканчик некуда. - Низкий клиренс и низкий передний бампер, 130мм. Поставил металлическую защиту двигателя. - Зимой при температуре меньше -20 очень долго прогревается двигатель, а после -25 вообще не прогревается, если не утеплить. - При температуре на улице больше -25, появляется потрескивание в районе лобового стекла. Может это нормально? В сервисе сказали, приезжайте, когда будет меньше -25, будет слушать. - Лопнули обе противотуманки. Но судя по отзывам, лопаются они у всех абсолютно. GM по гарантии меняет один раз. Стоит 3600 рублей каждая. - Начало еле-еле просачиваться масло в передней части двигателя. Явно масло не вытекало. Заметил, потому что передняя часть двигателя была в масле. По гарантии поменяли какой-то датчик. + по постановлению GM заменили, а может только вид сделали, какую-то пружинку в ручнике. Содрали денег за мойку, 70руб, хотя не помыли. Сказали, что ремонт займёт 2 часа, фактически оказалось 5. ☼ Машина для города/трассы, не предназначена для пересеченной местности из-за низкого клиренса. Автомобиль не провоцирует на активную, быструю, резкую езду (хотя настройки подвести и рулевого позволяют); скорее на спокойную, размеренную (из-за изитроника). Для активной езды бы больше посоветовал астру на механике. В оценке ТС четверки поставил только потому что еще бывают такие машины, как Audi, VW и BMW. Может забыл о чем-нибудь рассказать? Спрашивайте. Отзыв не рекламный.
Останні знайдені оголошення Opel Vectra 2007
Сірий Опель Вектра, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 150 тис. км за 4600 $, фото 1 на Automoto.ua
04.05.2024
4 600 $
Opel Vectra, 2007
  • 150 тис. км
  • Одеса
Синій Опель Вектра, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 104 тис. км за 3300 $, фото 1 на Automoto.ua
03.05.2024
3 300 $
Opel Vectra, 2007
  • 104 тис. км
  • Слов'янськ
Сірий Опель Вектра, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 320 тис. км за 4999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
03.05.2024
4 999 $
Opel Vectra, 2007
  • 320 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Сірий Опель Вектра, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 230 тис. км за 4900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
03.05.2024
4 900 $
Opel Vectra, 2007
  • 230 тис. км
  • Хмельницький
Сірий Опель Вектра, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 320 тис. км за 4999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
03.05.2024
4 999 $
Opel Vectra, 2007
  • 320 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Сірий Опель Вектра, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 249 тис. км за 3000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
03.05.2024
3 000 $
Opel Vectra, 2007
  • 249 тис. км
  • Рівне
Сірий Опель Вектра, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 277 тис. км за 5700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
03.05.2024
5 700 $
Opel Vectra, 2007
  • 277 тис. км
  • Біла Церква
Опель Вектра, об'ємом двигуна 1.9 л та пробігом 270 тис. км за 7000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
03.05.2024
7 000 $
Opel Vectra, 2007
  • 270 тис. км
  • Запоріжжя
Сірий Опель Вектра, об'ємом двигуна 1.91 л та пробігом 243 тис. км за 3900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
03.05.2024
3 900 $
Opel Vectra, 2007
  • 243 тис. км
  • Кам'янець-Подільський
Опель Вектра, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 162 тис. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
02.05.2024
6 500 $
Opel Vectra, 2007
  • 162 тис. км
  • Добропілля
Всі відгуки про Opel Vectra 2007 (132 відгука)
4.2
Загальний рейтинг на основі оцінок
04.09.2011
4.4

Больше всего мне приходится предвигаться с помощью авто. В технической части я разбираюсь слабо. А в...

Дивитися весь відгук
18.10.2009
4.0

Всем привет. Решил и я рассказать про ту машинку ,про которую мало пишут, которая по статистике угон...

Дивитися весь відгук
25.07.2009
4.6

Авто с 2007 года, обслуживаюсь на офиц. сервисе. Для поездок на межгород авто идеальное, отлично дор...

Дивитися весь відгук
14.02.2009
4.6

Пользуюсь машиной больше года, пока больших проблем не было. По гарантии заменили сим карту. Я не по...

Дивитися весь відгук
03.11.2008
4.6

Купил в декабре 2007 на SVT Fortuna за 32000$. Машина превзошла все ожидания - в первую очередь благ...

Дивитися весь відгук
24.09.2008
4.0

Машина хорошая-Научились делать.Те Опелякоторые привозили в в начале 90 х-не чита этому.Это уже не н...

Дивитися весь відгук
19.06.2008
4.8

В целом автомобиль хороший, очень удобный, раскошный, особенно если в нем максимальная комплектация....

Дивитися весь відгук
22.01.2008
3.6

В день проезжаю минимум 200 км, т.е. эксплуатация в моем случае интенсивная. Считаю, что за 26000$ к...

Дивитися весь відгук
10.12.2007
4.8

За год эксплуатации проблем нет. При постановке на учет была проблема с номером двигателя - он не Оп...

Дивитися весь відгук
29.11.2007
2.0

da, ona straenkaja - no po sostojaniü kak 3 letnee awto... eto uze wtoraja Vectra... perwaja bi...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Opel Vectra
Opel Vectra