Відгук про Skoda Fabia Універсал 2003 року

Привет! Хотел с двигателем 100 л.с.комби. Но их днем с огнем не найдешь. А если есть ,то пригнанный из зарубежа в полном фарше за сумашедшие деньги.Пришлось перевести поиск на 75 л.с. Фабий с двигателем 68 л.с полно,но он старый восьмиклапанный много ест и не едет (хотя надежный). Поиски продлились примерно месяца 3. Купил с рук с пробегом 95 тысяч, без кондея ( к сожалению с двигателем 75.л.с и кондееем в продаже не попадались).По сервисной книжке ничего серьезного не делали,только меняли расходники. С продавцом съездили на диагностику.Там ничего серьезного не обнаружили. А теперь о своей эксплуатации и вложениях. По моему мнению машина не очень любит 92 бензин.Не едет и все тут :) Поэтому заправляю 95.Едет шустрее.Монера езды у меня разная. При активной езде расход 7.0-8.0 литров. Если ехать 80 км/ч на 5-ой и не топить(о чудо!) 5.0-5.5 литров. Подвеска в меру комфортная, управляемость и тормоза хорошие. Коробка передач больше подходит для спокойной езды. За пол-года наездил 20 тысяч.Сейчас 115 тысяча пошла. Из серьзного: на 100 тысяче заорал двигатель вентилятора радиатора. Замена обошлась 6 тысяч руб.(оригинал) вместе с работой. На 105 тысяче пришлось перетрести немного переднюю подвеску(этого следовало ожидать,так как в машине ничего не меняли) Заменили рулевые тяги,сайлантблоки и тормозные диски ( все оригинал ) Цена вопроса 17 тысяч( с работой ) На 109 тысяче машина повела себя так как-будто одновременно нажимаешь на газ и на тормоз(разгоняется и тормозит).Приехал в сервис , сказали нужна чистка инжектора.Но машина периодически нормально ехала и я еще немного поездил(около тысячи)Пока за 100 км от Москвы вообще перестала ехать 20-40км/ч и все тут :( Кое как доковылял до сервиса(спасибо машине). Посмотрели,оказалось накрывался бензонасос.Так что на 110 тысяче поменяли 7 тысяч рубликов(оригинал)с работой. Конечно еще фильтры и масло менял,но это не в счет. Вот такие вложения. Сейчас больше пока ничего не беспокоит (тьфу-тьфу-тьфу). Кстати, запчасти можно было менять и на не оригинал и на этом значительно сэкономить. Еще я обслуживаюсь в неофициальном Шкодовском сервисе. У официалов запчасти с работой стоили бы раза в 2-3 дороже. Всем Удачи!