Відгук про Skoda Octavia Універсал 2014 року

Відгук про Skoda Octavia Універсал 2014 року
28 квітня 2015
Автор: Дмитрий Рогов
Знайдено на cars.mail.ru
4.5
Выбирал первую в своей жизни машину. Рассматривал и корейцев, и японцев, и немцев... С бюджетом в 1 млн. рублей до кризиса выбрать было из чего. Итак, почему Skoda... Во-первых - дизайн авто. Предыдущее поколение внешне тянуло на машину семейного мужчины за 40, нынешнее уже более агрессивно по дизайну и подходит в том числе и молодым водителям. Во-вторых - эргономика салона. После корейцев, в которых как и в американских авто вся консоль пестрит кучей кнопок с красной или голубой раздражающей подсветкой, минимализм салона Октавии просто радует глаз, все управление сконцентрировано в мультимедийной системе, все удобно и интуитивно понятно. Приятная белая подсветка приборов, ниши для ног (мелочь, а приятно). Пластик мягкий на торпеде, а вот сзади у пассажиров уже дубовый, но ничего не скрипит (сборка, кстати, Нижний Новгород). В-третьих - двигатель. Выбирал только атмосферник и только с механикой, поэтому очень был рад появлению 1,6 MPI в гамме двигателей Skoda. Что можно сказать про этот движок... Лично мне вполне хватает, я еще на обкатке, но уже с 3000 км пробега стал ощущаться стабильный подхват на 1800-2000 оборотов/мин. В городе с перекрестков нисколько ущербным себя не чувствую, 110 л.с. хватает с головой для ускорения в потоке, для любителей полихачить есть TSI движки (на тест-драйве был 1,8TSI - пуляет что надо, но мне оно не нужно). На трассе конечно уже сложнее, обгоны нужно планировать тщательнее, потому что запас по мощности, можно сказать, маловат (все нивелируется работой ручкой КПП). В-четвертых - это МКПП. Передаточные числа подобраны просто превосходно!!! Первая передача, правда, коротковата, можно сказать только с места тронутся. Но даже в городе на 55-60 км/ч включаешь 5 передачу и не чувствуешь, что движку тяжело. Инженерам Skoda - отдельное спасибо за это. В-пятых - расход топлива. Зимой в таком неприветливом в плане погоды городе как Мурманск с прогревами и прочим расход редко превышал 8 л/100 км. По трассе на крейсерской скорости 105-110 км/ч расход вообще около 5,0-5,5 л/100 км. И это на обкатке. Кормлю свою машинку исключительно финским 95 топливом. В-шестых - багажник (он просто огромный, даже у BMW 7 и Мурзика S-класса он меньше!!!). Тут уж сказать почти нечего, это фишка Октавии всех поколений. А что еще нужно для семейного человек с детьми? В-седьмых - подвеска и клиренс 150 мм. Подвеска достаточно энергоемкая, несколько раз влетал в достаточно глубокие ямы на приличной скорости (водитель-новичок О_о), подвеску не пробило ни разу. Ж/д пути и мелочь вообще практически не ощущается. Но по мне так можно было бы и помягче сделать (у друга Toyota Corolla - идет мягче). Клиренс 150 мм спасает зимой в наших заметенных снегом дворах. Но есть и тут минусы. Подвеска для плохих дорог идет в базе и тебя не спрашивают, нужна она тебе или нет. Именно с её наличием многие владельцы связывают неважную управляемость и валкость авто на высоких скоростях (на форумах пишут, что за 140 км/ч, но я столько не езжу). Сам лично ездил на 130 км/ч на зимней Hakka 8, управляемость на этой скорости даже на зимней резине вполне достойная, реакции на руль четкие. Думаю летом будет только лучше. Колейность тоже воспринимает достаточно ровно, но тут больше от резины зависит. В-восьмых - комфорт. Сидения удобные, с развитой боковой поддержкой и поясничными упорами, лифтом, попогреем и пр. В дальнюю дорогу можно смело отправляться не боясь за спину. Пассажирам заднего ряда тоже вполне хватает места, правда из-за широкого центрального тоннеля сзади удобно сидеть только вдвоем. Машина также вежливо будет освещать Вам дорогу до подъезда после постановки на сигнализацию определенное время (приятная функция). Охлаждаемый перчаточный ящик все оценят летом в жару, есть куда положить бутылку с водой. И вообще салон достаточно хорошо продуман, есть много всяких отсеков для мелочей. А в нише для мобильника стоит усилитель сигнала сети (проверено, и правда ловит лучше, т.е. - работает). Шумоизоляция посредственная, но в принципе не сказать что плохая, хотя арки наверно не зашумлены совсем. Если пересядешь в шкоду из Audi А8 - ясное дело будет шумно, если из советской "шестерки" - наоборот, божественная тишина.В общем и целом автомобиль оставляет достаточно позитивные эмоции от использования и управления своему владельцу, но идеальных вещей не бывает, минусы также присутствуют.
Останні знайдені оголошення Skoda Octavia 2014
Білий Шкода Октавія, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 275 тис. км за 9300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.07.2025
9 300 $
Skoda Octavia, 2014
  • 275 тис. км
  • Бобринець
Білий Шкода Октавія, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 240 тис. км за 10300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.07.2025
10 300 $
Skoda Octavia, 2014
  • 240 тис. км
  • Київ
Сірий Шкода Октавія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 308 тис. км за 11000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.07.2025
11 000 $
Skoda Octavia, 2014
  • 308 тис. км
  • Вінниця
Білий Шкода Октавія, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 250 тис. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
22.07.2025
3 500 $
Skoda Octavia, 2014
  • 250 тис. км
  • Хуст
Білий Шкода Октавія, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 102 тис. км за 12300 $, фото 1 на Automoto.ua
21.07.2025
12 300 $
Skoda Octavia, 2014
  • 102 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Коричневий Шкода Октавія, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 242 тис. км за 11550 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.07.2025
11 550 $
Skoda Octavia, 2014
  • 242 тис. км
  • Трускавець
Синій Шкода Октавія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 296 тис. км за 11500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.07.2025
11 500 $
Skoda Octavia, 2014
  • 296 тис. км
  • Ужгород
Чорний Шкода Октавія, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 267 тис. км за 7500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.07.2025
7 500 $
Skoda Octavia, 2014
  • 267 тис. км
  • Луцьк
Чорний Шкода Октавія, об'ємом двигуна 1.97 л та пробігом 206 тис. км за 12500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.07.2025
12 500 $
Skoda Octavia, 2014
  • 206 тис. км
  • Львів
Бежевий Шкода Октавія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 283 тис. км за 12399 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.07.2025
12 399 $
Skoda Octavia, 2014
  • 283 тис. км
  • Луцьк
Всі відгуки про Skoda Octavia 2014 (207 відгуків)
4.5
Загальний рейтинг на основі оцінок
28.02.2024
5.0

Чудове авто на свои года и деньги.ОТЛИЧНИЙ ОБЗОР А РОСХОД ТОПЛИВА ПРОСТО РАДУЕТ.

Дивитися весь відгук
17.06.2020
4.6

Оригинальный пробег. Состояние отличное. Сервисная книжка . Не крашен. Безопасность Центральный замо...

Дивитися весь відгук
03.10.2018
4.8

Практична ходова, за 4 роки 170тис. км. жодного непланового ремонту, лише стандартні ТО. Двигун має ...

Дивитися весь відгук
20.12.2015
4.0

Давненько езжу на этом автомобиле, советую вам покупать его, экономичный как по городу так и за его ...

Дивитися весь відгук
07.11.2015
5.0

Авто у меня в пользовании не было, но мой сосед постоянно хвастает им. Я относился к этому скептичес...

Дивитися весь відгук
05.04.2022
5.0

Со своей шкодой я познакомился после четырёх лет общения с Лада Калина 1,6 98 л.с. Изначально доволь...

Дивитися весь відгук
17.03.2022
5.0

Автомобиль идеально подходит для семейного и рабочего использования. Комфортный, удобный, экономичны...

Дивитися весь відгук
28.02.2022
5.0

Шкодина. Доброго времени тебе человек заглянувший на эту страницу. Первый отзыв где либо и о чем либ...

Дивитися весь відгук
02.11.2021
4.6

Машина которая сочетает в себе комфорт и динамику. Большой багажник, много места в салоне. 140 сил х...

Дивитися весь відгук
13.09.2021
5.0

Когда покупал данную машину рассчитывал поменять ее через пару месяцев, даже не ставил ее на учёт. Н...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…