Відгук про Skoda Rapid Ліфтбек 2013 року

Шкода Рапид куплена новой в Минске. Покупали с другом. Сильно спорили по поводу  двух тем - рио-солярис   и поло-рапид. Победила инерция сознания - хорошо знаем, как отличаются по состоянию 7-9 ти летние корейцы и немцы. Кроме того, в Таможенном союзе очень хорошо продаются рио-солярисы. Значит через  7 лет рынок б у  будет переполнен этими корейцами в скрипучем состоянии. Поло-Рапид должны иметь более высокую остаточную стоимость. А разница при покупке нового не глобально отличается.Поло отпал из-за своей музыкальности. Не, ну мы в танкистах не служили, орет он очень сильно. Рапид гораздо лучше по шуму. При оборотах около 3000 - все в норме, мотор слышен, просто так ненавязчиво просит следующую передачу.  По жесткости подвески - мягче ситроен-саксо и жестче ситроен ксара. Примерно на уровне ситроен-берлинго мультиспейс.К чему пришлось привыкать - посадка все равно как в танке - остекление узкое, передняя кромка лобового нависает близко к глазам. Едет 1,6 вполне достойно, несмотря на вес машины, она потяжелее поло на сотню килограмм примерно. От экспериментов с турбинами, фазовариаторами мы отказались. Компьютер там шутит, конечно - на 60 км/ч предлагает 5 передачу.А теперь, собственно, главный вопрос - нашли заводскую недоработку. Если льется вода по пассажирской стороне лобового стекла, то прет она под капот и заливает кондиционер и дальше вниз - на рулевую рейку. Дилер проверил все машины в салоне - везде одно и то же. Сказали - будем писать на завод. Это повод для проведения доработки на всех машинах.Обращаюсь к рапидчикам - проведите эксперимент: бутылка воды - лобовик и смотреть, открыв капот. Обращайтесь к дилерам. Пусть третируют   шкоду.... а то марка хорошая, а тут детский недочет какой-то.Что касается водительской стороны - там все пучком, вода по дренажу стекает снизу на асфальт, позади колеса.Продолжение следует.