Відгук про Skoda Rapid Ліфтбек 2014 року

Машину брал в конце октября в "Сигме-Сервис" на Маршала Блюхера. Поскольку в задачу входило успеть воспользоваться программой утилизации, пришлось выбирать из того, что было в наличии. Но, в принципе, в наличии оказалось именно то, что нужно: белый "Актив" 1.6 МКПП с кондеем, подогревами и 4-мя подушками безопасности.С тех пор пройдено 17 тыс.км. (езжу много, не понимаю тех, кто катается по 10 тыс./год - нужен ли вам вообще автомобиль?...)Почитав отзывы о Рапиде на этом сайте, обратил внимание, что многие ставят "минус" автомобилю за то, что "дворники" не фиксируются в положении "вверх" просто так. Господа, читайте инструкцию: надо всего лишь нажать на рычажок стеклоочистителей после выключения зажигания, и те встанут по стойке "смирно", позволяя отогнуть их и зафиксировать.То же касается и системы "антибукс", якобы неотключаемой: гуглите, и будет вам счастье.Теперь про реальные, а не мнимые недостатки: 1) низкий клиренс (терпимо, езжу по лесу осторожнее, чем на девятке, но езжу); 2) умирающие в мороз (ниже -5 С) динамики (в Питере такая температура бывает нечасто, да и всё равно планирую заменить их на более качественные, звука ради) 3) Шумный мотор! Вот это действительно неприятный нюанс. Говорят, лечится установкой экрана над резонатором. Пока руки не дошли такое соорудить... Что мешает устанавливать шумозащитный экран на заводе? Деталь копеечная... 4) "Скриплый" салон. В мороз иногда поскрипывает, но после какофонии ВАЗ-2109 это не кажется чем-то страшным, да и музыка, как правило, у меня играет громко.В целом, автомобиль мне очень нравится. Достойная управляемость (у Соляриса не в пример хуже), удобный и очень просторный салон, а про багажник не написал только ленивый. Также отмечу приятную чёткость и короткие ходы МКПП, неплохой головной свет, удобные сиденья. А ещё, Рапид красив - эдакий маленький Пассат или Ауди. В общем, на вопрос, купил бы я теперь себе такой автомобиль - через 7 месяцев владения, отвечу - ДА.