Відгук про Skoda SuperB Седан 2010 року

Сначала - предыстория. Год отъездил на новой Октавии 1,8Т с DSG - здорово, затем взял новый Суперб с тем же двигателем и коробкой на максимальном "фарше". Тоже здорово, но быстро пожалел, что не заказал машину с двигателем 3,6. Тем временем, в Россию такие автомобили перестали поставлять. И вдруг - есть такая машина в салоне дилера, новая! Приехал и сразу купил (мне даже дали прокатиться на ней немного). Итог эксплуатации - великолепно! Единственный минус относительно 1,8Т - подвеска ощутимо жестче (там не только настройки жестче, но и супорта от RS, например). Выпивает бензина машинка гораздо больше, чем турбированная, НО - удовольствие того стоит! Забавно, что мало кто вообще знает о таких динамических возможностях автомобиля "Шкода". Вот от этого получаешь особое удовольствие. Купить Порш-911? Никто не захочет с ним тягаться, а тут - какая-то "Шкода" и вдруг... То есть итог таков - просторная, солидная, качественно сделанная (у Фольксвагенов качество отделки салона ЗНАЧИТЕЛЬНО хуже, Шкода явно тяготеет к "Ауди") и с очень даже неслабыми динамическими характеристиками. Плюс - полный привод. Многие говорят, что "Шкода" не бренд. Так берите себе, что хотите, и не парьте владельцам шкод мозги... Да, и еще - перешил себе салон в кожу-алькантару (оригинальные "Ауди") сливового цвета, теперь действительно - ДАС АУТО... Сейчас уже катаюсь на А6 в последнем кузове и все равно вспоминаю Суперб с огромным удовольствием. А еще сейчас можно взять машину с вставками с рояльным лаком и задними диодными фарами - вообще красота.16 октября 2013Снова Суперб!Так и не смог я забыть эту машину за 2 года. А так как продал я ее друзьям, то не так давно и вернул ее себе обратно. Отзыв про мой Тахо есть на сайте, а теперь ко мне вернулся и мой Суперб. Итак: пробег стал 53000 км. За это время кроме плановых ТО никаких расходов на машину у моих друзей не было. Сейчас на ней снова езжу я. Что по этому поводу могу сказать спустя 2 года: 1. В салоне ничего не скрипит. 2. Ходовая также тиха и достаточно жестка. 3. Жрет бензин также, как и до этого: при городской езде типа "то спокойно, то ускоряясь" - 14-18 литров. Напомню, с такими характеристиками (полный привод, двигатель 3.6, 6,5 сек до сотни) никто на машинах в "пенсионерском" стиле не ездит, когда есть возможность и это безопасно - педаль в пол. 4. Штатная "печка" вебасто также работает отлично. 5. Принцип машины - волк в овечьей шкуре - по-прежнему доставляет удовольствие.