Відгук про Subaru Pleo Позашляховик / Кросовер 2013 року

Всем привет! Хотел бы поделиться своими впечатлениями о таком классе автомобилей, как кей-кар. Это маленькие машинки с ограниченными габаритами, двигателем на 3 цилиндра, не более 64 л.с. В Японии эти автомобили очень популярны, так как их владельцы имеют кучу бонусов за то, что владеют такими малышами. И они очень любят их тюнинговать и всячески наворачивать. В России же такой класс не очень популярен, а зря! Изначально, когда я купил себе кей-кар, это была Daihstsu Mira. Это брат близнец Subaru Pleo. Единственное отличие, что Мира была в дешевой версии салона, на три двери и переднеприводной. Я думал, что поезжу на ней пол года, продам и куплю нормальную машину. И... Я влюбился в этот автомобиль! Но хотелось всё-таки салон побогаче и полный привод. На Мире я отъездил 2,5 года! И вот мне попался он — Subaru Pleo! Люкс салон, 4 wd, мкпп, 5 дверей. Всё, как я хотел! Разумеется, я купил его себе! Спросите, за что же я так полюбил эти маленькие авто? Очень просто! Перечислю все качества. Авто не ломается от слова совсем, расход от 4 до 7 литров, в зависимости от манеры езды. Салон очень вместительный, не смотря на маленькие габариты кузова. У меня рост 193 см, я комфортно помещаюсь, и за мной может спокойно сесть пассажир такого же роста. Потолок высокий. Все запчасти стоят копейки даже в Москве, не говоря уже о Приморье. Много аналогов запчастей от автомобилей Тойота и Дайхатсу, так как этот автомобиль результат слияния концерна Тойота Субару. Ну и ещё приятный бонус — море наворотов от топовой версии Daihatsu Mira Cystom RS, таких как спойлер, обвес, тюнинговая оптика, кожаный мультируль, оптитронная приборная панель и так далее. Всё встаёт болт-он без переделок или колхоза. В общем я очень доволен этими маленькими автомобильчиками! Конкретно в свой Subaru Pleo я вложил вторую стоимость автомобиля, потому что мне очень нравилось им обладать и хотелось придать ему больше индивидуальности. В общем для города это идеальный автомобиль, который всегда везде проедет, всегда есть где припарковать, при этом заправлять нужно крайне редко и практически не нужно чинить! А если что-то и сломается, то это будет стоить вам сущие копейки! Хоть кузовщина, хоть ходовка, хоть даже ДВС — цены смешные! По этому я осознанно выбрал именно Subaru Pleo! Ещё 3 фото