Відгук про Subaru Tribeca Позашляховик / Кросовер 2007 року

Відгук про Subaru Tribeca Позашляховик / Кросовер 2007 року
12 березня 2012
Автор: Maxopka66
Знайдено на my.auto.ru
3.0
Доброго времени суток всем неравнодушным.После тойоты камри V40 решился таки пересесть на что-нибудь псевдо-внедорожное (читать паркетник). На камрюхе застревать не приходилось, но к следующему автомобилю требования добавились такие:1.Полный привод. Друзья на жипах уже стали косо смотреть на меня, так как на рыбалки ездим вместе, а я постоянно пассажиром.2.Клиренс. Как оказалось, по бордюрам скакать очень весело.3.Вместимость. Дёрнуло нас завести большого собакена, да и см. п.1Ну и как в сказке: чтобы не ломалась, чтобы быстро (до 250 коней), чтобы жрала поменьше, чтобы почти новая и в том же духе. Бюджет 1 лям.Начал смотреть полноприводные универсалы. XC70 - в салоне уныло, непонятное для меня ценообразование на обслуживание и двоякое мнение о надёжности. У соседа по стоянке на 100 ткм кожа на водительском седле выглядит как будто 500 прошла, хотя брал он её новой.Allroad – дорого. Во всех смыслах этого слова.CX7 – турбо и расход нашего «золотого» бензина. Знакомый предлагал мне со словами «да она всего 37 прошла, мотор откапиталили..». Я передумал сиюминутно.Autback – всё устроило, но найти вменяемый экземпляр в нашей деревне (Екатеринбург) не удалось. Тут отпишусь подробнее. Наши ОД (их теоретически два, а фактически один хозяин) ведут себя как натуральные проститутки – за комиссию в 10-15 килорублей готовы под своим флагом выставлять на продажу откровенно убитые машины из-под перекупов. В объявлениях пишут «не бита, сервисная книга, обслуга у нас…», а по факту – последнее ТО 2 года назад, следы засохшего антифриза после взрыва бачка, криво крашенные бочины, износ тормозных дисков по 2 мм, гремящие рейки, ну и так далее. В частных объявлениях ненамного лучше. Тут я приуныл. Месяц перебирал эти помойки, пока мне не позвонил отец со словами «а что, Трибеку не рассматривал?». В общем, взял нормальный (как мне казалось) вариант с пробегом 55 ткм. С дизайном морды я так и не смирился. До последнего не покидала мысль заказать эксклюзивный передний бампер и сделать «хирургию» морды. Но приступы лечились вискарём.Перед покупкой повёз в сервис. С субами делов ранее не имел, поэтому доверился опыту одного комрада-прожженого-субаровода. Сервис встретил нас хрЕновой кучей кубков с участия в ралли и разного рода Импрезами в количестве штук 15. Ну, думаю, вот где о субарах знают всё. Хаха. Из полностью неисправной задней и частично передней подвесок они нашли только два рычага (стойки были в норме). Даже колодки, изношенные «в ноль», этот сервис не заметил (пользуясь случаем, хочу передать превед «УралМоторСпорт» и лично гонщегу Петрову). Вся эта проблематика встала мне в 50 тр (с заменой текучестей), причем половину резинок перепрессовали, а не меняли деталь в сборе. Да, напишу про «гарантийные» случаи у первого владельца: обломилась шпилька крепления ролика ремня навесного оборудования (ремень слетел), замена выхлопной системы. После этого на рыбалки дальше 200 км я старался не ездить. Дальше я типа наслаждался управляемостью, которая даже лучше чем у некоторых седанов (камри, привет!), поведением на дороге, динамикой и прочие сопли. Но суба удивила меня прям таки ах: начал глюкавить монитор камеры заднего вида. Тогда руки добрались до «трибяководовского» форума, где небольшая группа людей очень неохотно делится рецептами выздоровления монитора. В основном предлагают интим-услуги по перепайке за 10 килорублей или активно продаёт товар с разборок. Новая такая запчасть стОит двести семнадцать тысяч рублей (я специально так написал), ну или в экзисте за семьдесят одну тысячу. Бугага. Мне лично перепаяли за 2 тр, телефон мастера могу в личку скинуть. Ах, да! Забыл передать привет мастеру из «Экстры», что в Доме Техники, который «перепаивал» раз семь и всё время ссылался на «легкоплавное олово, которое в жару стекает с контактов…». А так машинка неплохая, мастеров только пришлось искать ценой собственный ошибок. Да и запчасти некоторые с аутбэка не подходят. У наших дилеров даже ковриков в салон нет! И дворники только оригинал подходят. Расход 16 в смешанном. Сначала думал, что продавать буду очень долго, но отлетела за две недели за 1 лям, как и обошлась мне.Сейчас меня затянула «автонекрофилия», купил для души Марк 8. Вот где похохотать будет. Один хрен собаку раз за год свозил на природу. Всем дочитавшим ни гвоздя, ни жезла!
Останні знайдені оголошення Subaru Tribeca 2007
Субару Трібека, об'ємом двигуна 3.6 л та пробігом 166 тис. км за 6700 $, фото 1 на Automoto.ua
23.09.2025
6 700 $
Subaru Tribeca, 2007
  • 166 тис. км
  • Красноград
Сірий Субару Трібека, об'ємом двигуна 3.6 л та пробігом 250 тис. км за 7000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.09.2025
7 000 $
Subaru Tribeca, 2007
  • 250 тис. км
  • Прилуки
Сірий Субару Трібека, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 236 тис. км за 6700 $, фото 1 на Automoto.ua
19.09.2025
6 700 $
Subaru Tribeca, 2007
  • 236 тис. км
  • Івано-Франківськ
Сірий Субару Трібека, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 236 тис. км за 6700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.09.2025
6 700 $
Subaru Tribeca, 2007
  • 236 тис. км
  • Івано-Франківськ
Чорний Субару Трібека, об'ємом двигуна 3.6 л та пробігом 131 тис. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.09.2025
9 500 $
Subaru Tribeca, 2007
  • 131 тис. км
  • Кривий Ріг
Коричневий Субару Трібека, об'ємом двигуна 3.6 л та пробігом 200 тис. км за 4999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.09.2025
4 999 $
Subaru Tribeca, 2007
  • 200 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Чорний Субару Трібека, об'ємом двигуна 3.6 л та пробігом 240 тис. км за 7000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.09.2025
7 000 $
Subaru Tribeca, 2007
  • 240 тис. км
  • Кременчук
Чорний Субару Трібека, об'ємом двигуна 3.6 л та пробігом 240 тис. км за 7000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.09.2025
7 000 $
Subaru Tribeca, 2007
  • 240 тис. км
  • Кременчук
Чорний Субару Трібека, об'ємом двигуна 3.6 л та пробігом 131 тис. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.09.2025
9 500 $
Subaru Tribeca, 2007
  • 131 тис. км
  • Кривий Ріг
Чорний Субару Трібека, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 356 тис. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
12.09.2025
6 500 $
Subaru Tribeca, 2007
  • 356 тис. км
  • Київ
Всі відгуки про Subaru Tribeca 2007 (41 відгук)
4.5
Загальний рейтинг на основі оцінок
12.04.2021
5.0

Отличный семейный автомобиль! Достаточно недорогой в обслуживании. Вместительный и комфортный. Огром...

Дивитися весь відгук
11.02.2020
5.0

Идеальная машина с полным приводом. Хорошая для езды за городом , за рулем вообще не устаёшь

Дивитися весь відгук
18.04.2022
5.0

Ещё 3 фотоСубару, машина - песня, все хорошо, во дворе не застревает, прёт как танк, из минусов нет ...

Дивитися весь відгук
14.01.2020
4.2

Всем привет!Напишу пару слов о Трибеке — возможно, кому-то это поможет сделать правильный выбор. :)S...

Дивитися весь відгук
20.05.2019
5.0

Купил случайно. Хотел Highlander, но на новый денег не хватало. А подержаный не подворачивался. Нача...

Дивитися весь відгук
15.04.2019
5.0

Владею данным автомобилем 1,5 года, за это время пройдено не мало км (около 45 000) город, межгород!...

Дивитися весь відгук
25.03.2019
3.6

В силу обстоятельств довелось неделю ездить на Subaru Tribeca, или, как говорят американцы, "сУбару ...

Дивитися весь відгук
24.12.2018
5.0

Машина по всем характеристикам для своего года выпуска находиться на очень достойном уровне. Комфорт...

Дивитися весь відгук
21.07.2015
4.2

Автомобиль (в семье не без урода))) Разработан для Американского рынка и собран в штате Индиана. Как...

Дивитися весь відгук
18.06.2012
5.0

Купил именно Трибеку, так как хотелось, что-нибудь выше обычного легкового автомобиля и не громоздко...

Дивитися весь відгук
Відгуки по моделях Subaru
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Subaru Tribeca 2016
Subaru Tribeca 2016