Відгук про Kawasaki ZZR Мотоцикл Спорт-туризм 1996 року
Відгук про Kawasaki ZZR Мотоцикл Спорт-туризм 1996 року
22 березня 2011
Знайдено на
avtomarket.ru
Владел и катался два сезона, за которые успели проехать чуть более 10000 км. В основном поездки были по городу и небольшие поездки в область. Для города спорт-турист не совсем удобен, т.к. масса и неповоротливость - это не самое лучшее качество для узких дворовых площадок и высоких лежачих полицейских. Все должны понять, что такого кабанчика в 200кг откатывать назад не самое приятное удовольствие. Нижняя часть свесов расположена довольно низко, которая так и норовит зацепиться об выступ или лежачего полицейского. На трассе наоборот, его вес не дает парусить по дороге. Из приятных мелочей имеется небольшой перчаточный ящик, в который легко помещается мобильный телефон или пачка сигарет. Динамика для его массы в целом нормальная, но со временем ее не хватает, особенно чувствуется на трассе.Двигатель. Расход топлива составляет от 6 до 9 литров на 100 км. Мотор довольно эластичный, но динамика открывается после 8000 об\мин. Мотор за все время не требовал внимания, только плановые ТО (замена масла каждые 5000 км).Подвеска. Довольно мягкая, часто переднюю вилку пробивает на колдобинах. Моноамортизатор задней подвески имеет 3 режима жесткости. Сам настройки подвески не менял, т.к. в одно время пробовал настроить, но разницы не почувствовал.Тормоза. В целом удовлетворительные, но до эталона далеко. При торможение сорвать переднее колесо тяжело, но если происходит снос переднего колеса, то от падения один миг. Ресурс колодок в среднем от 5000 до 8000 км, т.к. накладка колодки фрикционная составляет 3мм.Как у любого человека бывают ошибки и падения. При падениях страдают поворотники передние, кронштейны подножек из силумина и крышки двигателя. Мне везло и при падениях не страдали крышки моторные, за счет этого всегда мог добраться до гаража.Нравится, что на спорт-туристах имеется центральная подножка и багажные крючки. Летом часто использовал его по работе. Честно сказать: хорошего мало, жара и полный комплект доспехов – делает свое грязное дело, ты начинаешь потеть. Бывает и в дождь попадаешь, здесь начинается самое веселье. Со стороны выглядит так: останавливается мотоциклист каждые 10км на трассе около приличной лужи, снимает перчатки и шлем. Далее идем полоскать в луже визор (стекло шлема), снова все на себя одеваем и едим вперед к цели. Был случай по работе, надо было передать документы в областной офис. Ехал с рюкзаком, который висел за спиной, не доезжая пункта назначения открылся и бумажное конфетти разлетелось по всей дороге. Мотоцикл - вещь прикольная, но в хозяйстве бесполезная.Конечно это все мелочи жизни, т.к. увлечение данное дарит массу положительных эмоций и прекрасных друзей.
Всі відгуки про Kawasaki ZZR 1996
(4 відгука)
Відгуки про Kawasaki ZZR інших років
Відгуки по моделях Kawasaki
650
1
Concours
1
EL
1
eliminator
10
EN
3
ER
12
ER-5
1
ER-6N
4
EX 250
1
EX 300
1
GPZ
6
GTR
1
GTR 1400
1
KLE
4
KLE 500
1
KLR
1
KLR 650
1
KLX
3
KLX 250
2
KVF
2
KX
5
KX 65
1
KX 85
3
Ninja
49
Teryx
1
VERSYS
15
VN
8
VN 1500
3
VN 800
1
VN 900
2
VULCAN
4
W
3
W 650
4
W 800
1
Z
8
Z 1000
11
Z 1000SX
3
Z 250SL
1
Z 300
2
Z 650
3
Z 750
4
Z 800
2
ZR
1
ZRX
1
ZX
10
ZX 9R
1
ZXR
2
ZZR
40
ZZR 1100
8
ZZR 1400
1
Як ми тестували…
Придбати авто Kawasaki
1000
4
250
11
400
6
650
4
750
2
Balius
1
Concours
1
EN
1
ER
1
ER 500A
3
ER-5
6
ER-6F
4
ER-6N
3
Estrella
1
EX 300
6
EX 500D
2
EX 650
6
GPX 600R
1
GPZ
3
GTR 1400
7
KFX
1
KL
1
KLD
1
KLE
1
KLE 500
1
KLX
3
KLX 250
2
KVF
1
KX 250F
4
KX 85
1
Ninja
16
Ninja 400
11
Teryx
1
VERSYS
4
Versys 650
17
VN
2
VN 1500
1
VN 1600
1
VN 1700
6
VN 800
2
VN 900
4
VULCAN
15
W
1
W 650
1
W 800
1
Z
1
Z 1000
4
Z 1000SX
7
Z 250SL
5
Z 650
5
Z 750
4
Z 750R
1
Z 750S
3
Z 800
4
Z750
5
Z900
3
ZG 1400
3
ZR
2
ZX
4
ZX 14
2
ZX 6R
1
ZX 9R
3
ZZR
2
ZZR 1100
1
ZZR 1400
2
ZZR 250
1
ZZR 400
3
ZZR 600
4