Відгук про Yamaha FZ1 Мотоцикл без обтікачів (Naked bike) 2009 року
Відгук про Yamaha FZ1 Мотоцикл без обтікачів (Naked bike) 2009 року
1 січня 1970
Знайдено на
auto.ru
4.6
Всем доброго дня! Владею Фазером с мая 2009 года. Покупался новым с ABS. Сейчас пробег 12 000 км. Дополнительно установил дуги со слайдерами. Выбирал между классиками Honda CBF 1000 и Yamaha FZ1-S. Покупал для поездок по городу, на работу и с работы. Позволить себе что-то меньшего размера не могу, т.к вешу 120 кг и рост 192 см. Чоппер по городу в междурядье себе не представлял. Спорт-турист тяжеловат и для города не лучший вариант. По первости склонялся к CBF 1000, но после изучения характеристик выбор пал на FZ1-S. Алюминиевая рама, мощность 150 л.с, перевернутая вилка, более агрессивный дизайн и по мелочи. При одинаковой стоимости в комплектации с ABS. Удобная посадка для поездок по городу. Бак 18 литров, хватает на 200-250 км по городу. При моргающем индикаторе окончания топлива можно проехать ещё минимум 15 км. Начинается обратный отсчёт одометра в километрах. Спидометр и одометр (два одометра) электронные. Тахометр стрелочный с отсечкой на 12 тыс. оборотов. Отсечка срабатывает, сбрасыванием оборотов где-то до 11 тыс. оборотов. На панели показания уровня топлива, температуры двигателя, температуры воздушного фильтра, часы, указатели поворотов, нейтрали, ABS, дальнего света. Есть дополнительные регулировки в подменю. Достаточно плавный набор скорости до 5-6 тыс оборотов. После 6-ти тыс. оборотов динамика разгона значительно возрастает и уже чувствуются 150 л.с. За время эксплуатации стало не хватать динамики с самого старта до 5 тыс. оборотов, решил поменять ведущую звезду на 16 зубов (штатная ведущая 17, ведомая 45) для увеличения динамики, но конечно же потери при этом максимальной скорости. Двигатель работает достаточно шумно, много посторонних шумов. Коробка работает чётко, но с небольшим усилием. Тормоза достаточно мощные, хватает вполне для агрессивной езды. ABS срабатывает в самом крайнем случае и вмешивается на грани блокировки, работает при этом по принципу автомобильной. ABS не комбинированная, отдельно пред и отдельно зад. Шланги армированные. Подвеска отрабатывает хорошо, пробоев не было, но всё таки решил в грядущем сезоне её подзажать, сделать жёстче, просто уже привык. Подвеска спереди и сзади полностью регулируется. При желании можно зажать. Есть помимо боковой подножки и центральная, удобная штука цепь чистить и смазывать. Ветрозащита хорошо справляется до 180 км/час, далее просто ложусь на бак. При желании можно установить стекло повыше. Зеркала можно сложить руками, если где то не получается протиснуться. При движении зеркала не трясутся. Глушитель, реально глушит звук, потому поставил прямоток, чтобы хоть как-то быть заметным для других участников движения. При ближнем и дальнем свете работают обе фары. Лампы H4. Включаются автоматически при старте двигателя. Освещения хватает вполне. Комплектуется гелиевым аккумулятором Yuasa, которого у меня хватило на сезон. При хранении нельзя было допускать его разрядки ниже 7-9 вольт, т.к потом он на себя больше этих значений не берёт. Поменял, дорого выходит аккумулятор. Штатная резина Danlop достаточно жёсткая, но и её хватило на 11 000 км. Правда последнее время часто ездил со вторым номером, так бы могла послужить резина и дольше. Передний баллон 120/70, R17, задний 190/50, R17. Налог при учёте в Москве получается высоковат 7500 руб. Универсальный мотоцикл для города и трассы.22 февраля 2015ФотоФото
Всі відгуки про Yamaha FZ1 2009
(2 відгука)
Відгуки про Yamaha FZ1 інших років
Відгуки по моделях Yamaha
Aerox
3
Axis
5
Bolt
2
BWS
5
FJR
1
FJR 1300
2
FZ
14
FZ-S
2
FZ1
12
FZ6
18
FZ6 N
1
FZ8
2
FZR
4
FZR 250
1
FZS
3
Gear
9
GP
1
Grizzly
11
Jog
52
Jog RR
1
M
2
Majesty
20
Mint
5
MT
5
MT-03
3
MT-07
3
MT-09
3
MT-10
2
Neos
3
Phazer
2
PW
2
R1
2
R6
1
Raptor
1
Serow
1
SR
1
SRX
3
SZR
1
T-max
6
TDM
9
TDM 850
9
TDM 900
8
TMAX
10
TT-R
1
TW
2
TZR
11
V
2
V-Star
2
Venture
3
Viking
1
Vino
6
VK
2
VMAX
1
Vox
1
Warrior
1
WR
6
XJ-600
1
XJ6
3
XJ600
4
XJR
12
XJR 1300
1
XT
7
XTZ
3
XV
5
XV 250
1
XVS
9
XVZ 1300
7
YBR
15
YBR 125
17
YBR 250
1
YFM
3
YZF
25
YZF R1
3
YZF-R
10
ZF6
1
Як ми тестували…
Придбати авто Yamaha
115BETL
3
15
1
15 FMHS
1
15 SMHS
2
150
1
15A
2
15FMH
2
20 BMHS
2
20 DEM
1
242
1
250
1
25BMH
1
25NMO
1
30
2
40
1
50
1
60
2
8
1
9.9
5
Active
1
Aerox
4
AETL
2
AETX
1
Airport
1
Apex
1
Aprio
9
Artistic
7
AS
3
Axis
9
Beluga
2
Big Bear
1
Blaster
3
Bolt
15
Booster
1
BWS
28
CA
2
Champ
1
CT 50
1
Cygnus
9
Djok
4
Drag Star 400
100
DT
6
EX
1
F
2
Fazer
2
FJ
1
FJR 1300
20
FX Nytro
1
FZ
29
FZ 25
4
FZ 250
4
FZ 400
6
FZ-1
6
FZ-S
1
FZ6
21
FZ6 Fazer
28
FZ6 N
8
FZ6 S
6
FZ8
3
FZ8-SA
2
FZR
2
FZR 600
1
FZR 600R
2
FZX
1
Gear
24
Gear 4T
28
GP
1
GP 1200
1
Grizzly
14
GT
2
Jog
106
Jog R
1
Jog RR
1
Jog SA12
4
Jog SA16
27
Jog SA26
1
Jog SA36J
112
Jog ZII
1
Kodiak
2
LS
1
LX
1
Majesty
30
Majesty 250
40
Majesty 400
33
Maxster
2
Mint
5
MT
14
MT-01
1
MT-03
33
MT-07
52
MT-09
38
MT-09 SP
3
MT-10
7
MT-10 SP
2
MT-125
1
MT-25
7
Neos
5
Niken
1
NMAX
41
Passol
1
PW 50
1
R1
7
R3
21
R6
16
R7
12
Raptor
5
RayZR
7
Rhino
2
Rider
1
Salient
1
SCR
3
Serow
4
Slider
1
SR
3
Stryker
1
SX
1
T-max
27
T-Max 500
17
TDM
2
TDM 850
10
TDM 900
18
TDR
1
Tenere
8
Teos
1
Thunder
3
TRACER
22
Tracer 7
4
Tracer 9
10
Tricity
2
Tricker
5
Try
1
TT 250R
3
TT-R
3
TT-R 110
2
TTE
1
TTR 250
3
TTR Raid
1
TW
2
TZR
1
V6
1
Venture
8
Versity
2
Viking
8
Vino
47
Virago
12
VMAX
3
Vox
7
VX
5
Warrior
2
WR
2
WR 125R
2
WR 250F
5
WR 250R
6
WR 250X
2
WR 450F
7
X
1
X-Max
5
X-Max 250
11
XC
2
XJ
5
XJ 900
2
XJ-600
3
XJ6
15
XJ600
3
XJR 1200
2
XJR 1300
10
XJR 400
8
XL
1
XSR
16
XSR 700
2
XSR 900
3
XT
8
XT 600Z
1
XT 660
3
XTZ
3
XV
9
XV 535
2
XVS 1300
3
XVS 650
3
XVS 950
5
XVZ 1300
6
XZ
1
YBR
2
YBR 125
7
YBR 250
3
YBR125
13
YFM
5
YP
1
YQ50
1
YS
1
YZ
2
YZ 125
2
YZ 250
3
YZ 250F
12
YZ 450F
8
YZ 65
1
YZ 85
1
YZF
12
YZF 250
2
YZF 750R
3
YZF R1
8
YZF R6
10
YZF-R25
5
ZR
3