Відгук про Yamaha TMAX 2002 року

Yamaha TMAX 2002 року - Фото 1 автомобіля

Yamaha TMAX 2002 року - Фото 2 автомобіля

Yamaha TMAX 2002 року - Фото 3 автомобіля

Yamaha TMAX 2002 року - Фото 4 автомобіля

Yamaha TMAX 2002 року - Фото 5 автомобіля

Yamaha TMAX 2002 року - Фото 6 автомобіля

Yamaha TMAX 2002 року - Фото 7 автомобіля

Yamaha TMAX 2002 року - Фото 8 автомобіля

Yamaha TMAX 2002 року - Фото 9 автомобіля

Yamaha TMAX 2002 року - Фото 10 автомобіля

Yamaha TMAX 2002 року - Фото 11 автомобіля

Yamaha TMAX 2002 року - Фото 12 автомобіля

Yamaha TMAX 2002 року - Фото 13 автомобіля

Yamaha TMAX 2002 року - Фото 14 автомобіля

Відгук про Yamaha TMAX 2002 року

1 січня 1970

Автор: micle 6

Знайдено на auto.ru

4.8

Зжравствуйте!!! Решил накатать отзыв про моего МУХА В инете почему то относительно мало отзывов от именно владельцев данного аппарата-только куча рекламных отзывов менеджеров о новых,замечательных мухах стоимостью 500 к и выше) К сожалению,не все располагают такой немаленькой суммой для покупки двухколесного друга,поэтому будем исходить из суровых реалий нашей жизни) Итак,сентябрь 2013 года На руках честно заработанные 120 000 р Мечта -взять что нибудь двухколесное Сначала смотрятся все обычные дорожные мотоциклы 400-600 сс Все нормально,все хорошо,но внутренний голос говорит -не то это все Нужен транспорт на каждый день,комфортный,надежный,в который бы много чего лезло после магазина и самое главное,чтоб при езде по городу особо не напрягал И тут меня осеняет-скутер нужен!!! Там же есть унитаз,можно поставить кофр и стоит вариатор-не надо в пробках заниматься фитнессом Лет 5 назад до этого у меня были 50 сс Suzuki Verde и Yamaha Jog- в городе маловато,потом взял Honda Lead 100 -уже лучше,но не то Стал смотреть Бургмана и Сильвера-в городе у нас их нет ни одного,насколько я знаю-сьездил в Нижний Новгород-посмотрел,оценил-тяжеловаты зараза для меня-у меня вес 74 и рост 172 Да и ценник несколько больше И тут как в сказке-в инете обьявление-продается ямаха в Барнауле 2002 года,хозяин после Японии 1,причина продажи-переезд на ПМЖ в др страну Связываюсь с ним по скайпу-мой возраст-за 40,все подробно рассказал-короче в тот же вечер перевнл я ему полсуммы-чз 2 дня он снял его с учета и отправил транспортной компанией в Набережные Челны Чз 10 дней пришел мой мух Цвет-серый матовый(модно что ли сейчас так?) Завелся сразу,работает ровно До этого ни разу на т-максе не ездил-а тут сел-все по мне-и вес и размеры -как будто хорошая обувь по ноге) Осенью решил не ставить на учет-смысл? Разобрал его-все пластиасски отдал на покраску,заказал 2 новых колеса(скидка тогда была в ноябре)-DUNLOP 3400 р за оба,новый гелевый АКБ EXIDE 1700 ,поменял колодки тормозные по кругу,прокачал торм систему,поменял масло в задней передаче,в двигателе вместе с фильтром,поменял все воздушных 3 фильтра и свечи и антифриз и промыл радиатор охлаждения Внутри на унитазе надпись J_COSTA Полез проверить ремень вариатора-снял крышку-действительно стоит вариатор этой фирмы Поставил на учет в начале апреля и начал активно на нем ездить)) За сезон прошел 5000 км Из поломок-сломался привод спидометра-заказал новый-по моему 800 р и где то в июле начали раздаваться посторонние звуки из вариатора ,которые исчезали при прогазовках Где то чз две недели после этого скутер иногда переставал ехать -залез в вариатор-причина-износ роликов вариатора Они там хитрые и в наличии естественно таких ни у кого нет В Москве нашел конторку-2500 р комплект таких роликов срок-месяц А на дворе то июль!!! Пошел в магазин-купил электронные весы,потом на рынок-купил там болванку капролона и на поклон к знакомому токарю Ролики у меня были судя по самым сохранившимся весом в районе 14 \-15 гр Не стал мудрствовать-сказал ему,чтобы делал точно таким же весом Итог-3 дня и ролики весом 14.5 гр, по моему их там 16, у меня в машине Весы 350 р капролон 800р работа токаря 1500р Поставил все на место,.При откручивании гайки коленвала пришлось делать приспособу- Уж очень там момент зверский-160 Н-м,,сам работаю в автосервисе-не на каждом автомобиле шкив коленвала сейчас закручивается с таким моментом Собрал все,выехал во первых, видимо ролики давно уже болтались-варика не слышно вообще а во вторых,динамика улучшилась и намного По динамике скажу так :до 100 км ч я не встречал ни одной машины, которая меня бы обогнала,по ощущениям секунд 6-7 до 100 км ч Устраивает вполне По управлению-мне кажется среди максиков этого года зталон В поворот кладется одним усилием мысли и очень предсказуеимое поведение Подвеска в меру жесткая,но не зубодробительная При езде со вторым номером ощущения не те-во всяком случае,мне одному нравится на нем ездить больше В подседельную емкость залезает много даже чего,а еще у меня стоит кофр сзади-после Ленты супруга всегда восхищается тем,сколько туда лезет всего У меня стоит тюнинговое ветровое MPA -коротковато-после 100 ветер как то неуютно в лицо)) По бензину-больше 6.7 не удавалось перевалить ни разу при езде по городу Лью 92 Особых проблем с карбюратором не было-регулировал весной холостые один раз и все Тормоза Передний мне лично не очень понравился-усилие маловато-давишь на рычаг а скутер как то неохотно тормозит Грешу на плохие колодки-поставлю весной колодки фирмы TRW -уже купил-посмотрим Расхода масла в двигателе нет вообще-лью Unocal 76 4T -может мне просто повезло с двигателем Эргономика водителя организована,я считаю,образцово-все под рукой,все в зоне видимости,я не ездил на мотоцикле с 1989 года(Ява тогда была)))-и никаких проблем с привыканием не ощутил Еще удивила развесовка скутера и кинематика шасси-бывает,подкатываешь к светофору и еле еле едешь-как будто человек пешком-и это осуществляется вообще без проблем-очень устойчивый и на малых и на больших скоростях Хотел сначала,откатав сезон,продать его и купить муха посвежее-а потом передумал-смысл? В моем все сделано,в нем я уверен,и качественного скачка при пересаживании на следующий мух,я думаю,не будет Кто задумывается о покупке себе на лето двухколесного друга-приглядитесь к этому чуду японского мототопрома проблема только в том,что трудно найти его незамученного)) Всем удачи на дорогах Спасибо тем,кто дочитал мой отзыв до конца фото выложу чуть позже31 января 2015фотокак и обещал1 июля 2016ДобавлениеВот и пошел третий сезон с моим Мухом)) За это время кроме расходников-ничего не менял В начале сезона 2016 после зимней консервации как обычно поменял фильтр , масло в двигателе и тормозную жидкость с колодками и с начала апреля начал активно на нем ездить Зимой покрасил Муха в другой цвет- NISSAN GTR-темно синий перламутр-на ярком солнце смотрится отпадно) В начале июня при резком разгоне появились посторонние звуки со стороны вариатора Разобрал-удивился)) Самодельных роликов хватило ровно на 7 т км Все таки капролон не тот материал для них Заказал новые фирменные ролики и до кучи втулку на ведомый шкив-ну и сразу поставил новый ремень вариатора хотя и старый был вполне еще норм-фильтр вариатора тоже поставил новый Чтоб уж не лазить лишний раз в зону вариатора Посмотрим,на сколько хватит оригинальных С момента покупки прошел на нем 15 т км Все еще нравится)) Доставляет удовольствие,особенно по пробкам)) Фото прилагаю Всем удачи на дорогах и гаишников не злых))Ещё 1 фото

Поділитися