Відгук про Yamaha XJR Мотоцикли 2010 року
Відгук про Yamaha XJR Мотоцикли 2010 року
16 квітня 2011
Знайдено на
auto.ria.com
Первой моей реакцией после покатушек на свежеприобретённом мотоцикле Yamaha XJR 1200 было: "Продай его срочно! Нашему сыну родители нужны живые и здоровые!". Ну, просто характер этого агрегата на первый взгляд подстать его внешности - зверский... Но - всё относительно, конечно...Как ни странно, приобретали мы этот байк действительно для того, чтоб сразу же продать. Достался он нам по скромной цене от не разбирающегося в мотоциклах продавца, получившего мот за долги и, естесственно, мечтавшего скорей превратить его в наличные. А мы хотели заработать на его перепродаже, т. к., объёктивно, цена конкретно нашего экземпляра объективно выше, чем уплаченные 90тыс. Сходные предложения имеют цены от 120 до 140 тыс. Так что навар, когда продавать надумаем, будет обеспечен... КОГДА надумаем, ведь расставаться с этим мотоциклом мы не захотели - прикипели всей душой. Даже я, всегда уважавшая только чопперы, прониклась этим нейкед-дорожником. Наиболее распространена версия этого мотоцикла без спойлера. Мы даже поначалу думали, что спойлер на нашем - какой-то хенд-мейд, он и выглядит как-то так... По верхнему краю ветровичка идиотский молдинг, форма у этого ветровичка специфическая. А потом глянули в Инете - ан-нет! Заводское творение. Ну да ладно, без него мот совсем не так красиво смотрится: Надо бы, объективно говоря, ветровик в это творение всунуть более длинный - родной ну совсем не спасает от сдувания на больших скоростях, а ехать на Yamaha XJR 1200 хочется ну ооочень быстро! Что мой муж всё время и делает. Слава мудрым японцам, всунувшим в мот ограничитель, который не позволяет развивать скорость более 200км/ч (это показание нашего спидометра, хотя в некоторых источниках пишут, что ограничитель срабатывает уже на 180км/ч; видимо, разница обусловлена разными годами выпуска, или колупаниями русских умельцев) Муж мечтает добраться до этого несчастного ограничителя и изничтожить его - спасибо небу, руки никак не доходят. Не спрашивала, как ему, а вот у меня, пассажира, при такой скорости на этом моте шлем срывает, такое ощущение, что вместе с головой - как я ни прятала её за мужниной спиной... Да и опасно это на наших-то дорогах с нашими автолюбителями, забывающими о назначении поворотников и зеркал заднего вида.Но в остальном скорость на Yamaha XJR 1200 - вещь заманчиво-приятная. Когда ехали 200, думала, что не больше 160. Вероятно, это результат одного из главных, по моему мнению, достоинств мота: он обалденно держит дорогу, устойчиво и ровно едет, даря чувство покоя и надёжности. Правда, о чувстве покоя я поначалу не мечтала: привыкла к прямой "чопперной" посадке и не могла перестроиться под наклонную "дорожную" посадку. Сидение хоть и широкое-удобное, но ведь оно под углом... Да и держаться я привыкла за мотоцикл, а не за водителя. А тут ни тебе спинки, ни возможности плотно обнять байк ногами... Приходилось одной рукой хвататься за металлическую петлю позади сиденья. К этому сезону муж установил на мотоцикл большой задний багажный кофр и - респект ему - правильно выбрал угол и место установки. Теперь на скоростях до 100 км/ч я плюю на угол наклона сидения и принимаю излюбленную позу, а багажник при этом поддерживает спину в идеально прямом и при этом расслабленном состоянии. Кайф, казалось бы... Но есть одно но. Про Yamaha XJR 1200 часто говорят, что это невероятно удобный мот как для водителя, так и для пассажира. За пассажира скажу: не правда. Всё портит неудачное размещение пассажирских подножек (традиционное, впрочем, для мотоциклов такого класса). Ноги удобно поставить нельзя - иначе есть риск повредить выхлопные трубы, расположенные впритык. Проблематично и плотно прижать ноги к мотоциклу, что бывает важно, чтоб удержаться в седле: мешают изогнутые железки, призванные защитить друг от друга ноги пассажира и амортизаторы мотоцикла. Ох и набила я поначалу о них синяков... Вывод? Пора купить нормальную обувь для покатушек! Только и всего. Поскольку никакие пассажирские стенания не идут в срвнение с общим удовольствием от езды на Yamaha XJR 1200. Динамика разгона - просто отличная. Это не спорт-байк, конечно, но тааак егооо напоминааает... Мот вообще моментально реагирует на любые "просьбы", что делает его очень подходящим для любителей агрессивного вождения типа моего мужа.Идеален для серьёзных дальнобоев. По целому раду причин. Одна из самых тривиальных - вместительный бак. Это достоинство сложно переоценить, когда между заправками на трассе порой бывают просто нереальные расстояния. Даже отсутствие датчика топлива не особо портит картину при такой вместительности. К тому же расход бензина вполне приемлемый. Что "кушает" этот агрегат, так это масло. И то не всегда. Спокойная ровная езда гарантирует скромный расход. А спокойно (50-60км/ч) ездить на Yamaha XJR 1200 почти так же приятно. Вот за телепание в мёртвых пробках аппарат "спасибо" может и не сказать... Но я вообще не знаю мощной техники, которая игнорировала бы такую динамику езды.Ещё одна причина "подходящести" для дальнобоев - безоговорочное удобство для водителя. Вмеру жёсткое сидение и посадка гарантируют минимум усталости при долгой езде. По крайней мере, мой муж очень высоко оценил степень удобства водителя, а сравнивать ему есть с чем.
Відгуки про Yamaha XJR інших років
Відгуки по моделях Yamaha
Aerox
3
Axis
5
Bolt
2
BWS
5
FJR
1
FJR 1300
2
FZ
14
FZ-S
2
FZ1
12
FZ6
18
FZ8
2
FZR
4
FZR 250
1
FZS
3
Gear
9
GP
1
Grizzly
11
Jog
52
Jog RR
1
M
2
Majesty
20
Mint
5
MT
5
MT-03
3
MT-07
3
MT-09
3
MT-10
2
Neos
3
Phazer
2
PW
2
R1
2
R6
1
Raptor
1
Serow
1
SR
1
SRX
3
SZR
1
T-max
6
TDM
9
TDM 850
9
TDM 900
8
TMAX
10
TT-R
1
TW
2
TZR
11
V
2
V-Star
2
Venture
3
Viking
1
Vino
6
VK
2
VMAX
1
Vox
1
Warrior
1
WR
6
XJ-600
1
XJ6
3
XJ600
4
XJR
12
XJR 1300
1
XT
7
XTZ
3
XV
5
XV 250
1
XVS
9
XVZ 1300
7
YBR
15
YBR 125
17
YBR 250
1
YFM
3
YZF
25
YZF R1
3
YZF-R
10
ZF6
1
Як ми тестували…
Придбати авто Yamaha
115BETL
1
15 FMHS
1
150
1
15A
1
200 AET
1
25
2
40
2
6
1
60
1
9.9
1
Aerox
3
Apex
1
Aprio
2
Artistic
2
AS
1
Axis
7
BJ
2
Blaster
2
Bolt
5
BWS
6
Champ
1
CT 50
1
Cygnus
2
Djok
1
Drag Star
10
DT
3
EX
1
F
5
F50
1
Fascino
1
Fazer
4
FJR 1300
7
Fuzzy
1
FX Nytro
1
FZ
15
FZ 25
5
FZ 400
4
FZ-S
3
FZ6
4
FZ6 Fazer
12
FZ6 N
6
FZ8
2
FZR
3
Gear
14
Gear 4T
14
Grizzly
19
GT
1
Jog
42
Jog R
1
Jog RR
1
Jog SA12
4
Jog SA16
11
Jog Sa36
2
Jog SA36J
41
Kodiak
2
LS
1
Majesty
14
Majesty 250
12
Majesty 400
14
Maxster
1
Mint
1
MT
6
MT-03
8
MT-07
13
MT-09
20
MT-10
2
Neos
2
NMAX
16
Passol
1
PW
1
R1
3
R3
7
R6
11
Raptor
2
Rhino
2
RX
1
SA
1
SCR
2
Serow
1
SR
1
SRV
1
ST 225
1
Stryker
1
SuperJet
1
T-max
17
T-Max 500
11
TDM 850
5
TDM 900
10
Tenere
4
TRACER
9
Tricker
2
TT 250R
2
TTR 250
3
TW
1
TW 225
1
V-Star
1
Venture
3
Versity
1
Viking
5
Vino
14
Virago
4
Vox
6
VX
2
WR
1
WR 250F
1
WR 450F
4
X
1
X-City
1
X-Max
5
XJ
2
XJ 900
1
XJ-600
3
XJ6
5
XJ600
1
XJR 1200
1
XJR 1300
1
XL
1
XSR
3
XT 660
1
XTX
1
XTZ
1
XV
6
XV 535
1
XVS
2
XVS 1300
2
XVS 950
2
XVZ 1300
2
YBR 125
1
YBR 250
3
YBR125
14
YFZ 450
2
YFZ 450R
1
YZ
1
YZ 250
1
YZ 250F
6
YZ 450F
2
YZF
2
YZF R1
7
YZF R6
9
YZF-R
1
Z
1
ZR
1