Оголошення про продаж Дайхатсу Charade в Україні
Пропозиції від автосалонів
Марки авто по країнам
- Jaguar 939
- Land Rover 2 814
- MINI 949
- Alfa Romeo 341
- Fiat 4 254
- Chery 4 141
- Geely 2 874
- Great Wall 381
- Audi 21 089
- BMW 23 173
- Mercedes-Benz 23 240
- Opel 21 405
- Porsche 1 680
- Smart 712
- Volkswagen 51 713
- ВАЗ / Lada 50 887
- ГАЗ 3 756
- ЗАЗ 9 115
- ИЖ 280
- УАЗ 785
- Москвич / АЗЛК 1 260
- Lada 42
Супер компактний автомобіль Daihatsu Charade розроблений та виготовлений японською компанією Daihatsu. Від самого початку він розроблявся як заміна вже існуючій моделі Consorte. Представлений він був ще у далекому 1977 році. На той момент цей компакт...
Читати як ми тестували Дайхатсу CharadeДосталось вот такое чудо... По-началу, перепутал с цивиком пятым. Потом узнал, что это Дайхатсу. Нигде таких не видел... Главная проблема в автомобиле - ее редкость. Ремонт - очередная головоломка из серии "взаимозаменяемость узлов". На роль первой машины никак не катит - кузовные элементы не то, чтобы редки... их вообще нигде нет!! Разборок - ноль... Если и покупать, то только через заказ из Японии, что не есть гуд для кошелька. По ходовой все намного проще. Многие узлы копируют технологии японо-автомобилестроения начала 90-х. Для покупки нужной запчасти необходимо ехать в магазин со снятой старой для детального подбора аналога. И это тоже проблема... Качество... Да, машина качественная, как и все японцы. Но салон дребезжит!!! В дверях достают тяги стеклоподъемника, стучащие и дребезжащие на каждой кочке. Обшивка салона, материал торпеды на высоте. Приборная панель лишена тахометра - аля Ваз 2105. Машина занимает нишу "лишь бы не Таз". Очень хорошая альтернатива девятого семейства. Машина весит мало, поэтому трехцилиндрового двигателя 1.3 хватает. Динамика не ахти, конечно, но не уступает девяткам. Одна особенность двигателя, кроме 3-х цилиндров вместо четырех - это поршневые кольца. Они сделаны из мягкого металла. Поэтому при большом пробеге выработка самих цилиндров намного ниже, чем колец. В связи с этим упрощается ремонт двигателя, которому хватает замена этих колец (нужно искать от других иномарок по размеру, или заказать за 100 баксов из Японии). Также не найти крышки трамблера на 3 горшка и прокладки - все опять под заказ. Мой диагноз - уж лучше девятку. Они в одном ценовом диапазоне, качество нашемашин ниже, но и запчасти на каждом углу валяются.
Лучше у меня машины не было Легкая,быстрая,маневренная,просторная и теплая ,что не маловажно экономичная.Зап части только под заказ чуствуешь себя членом тайного общества владельцев супер каров.кроме переднего низкого бампера больше у машины нареканий нет.Один раз на летней резине залез дальше чем НИВА , по пересеченной местности в основном в гору ,на которой стояли внедорожные шины M+S.